大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油还要换什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱油还要换什么的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油多久换一次？
汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，cvt无级变速箱及DSG变速箱。
1，手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。
2，AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶150左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12左右。更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。
3，CVT油一般是根据电脑系统的劣化度值参考是否更换，但是个人经验来看最好在6-8万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。一般变速箱油内部的总油量为6-8升，个别车型10升左右。因与AT一样有液力变扭器，通常也无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶250左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次或者拆油底彻底更换使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用12-15升左右。更换工时视更换类型，一般工时费为100-600左右.
在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
所以自动变速箱油还是要定期更换为好，一般按照每4-8万公里的行驶里程来更换。各车型的更换周期各有不同，另外与车辆的使用情况也有关系，最好参考车辆使用手册指引结合车辆实际情况进行更换。
的具体看什么是什么变速箱，像一般手动挡变速箱10万、甚至十万公里以上更换就可以（很多开手动的终身不换）；而常见的AT、CVT都需要换液压油；而双离合变速箱得具体分析，干式双离合需要干式直齿轮油➕阀体液压油，湿式双离合则只需要一种湿式双离合油即可！
手动变速箱油
手动变速箱需更换的油为齿轮油，齿轮油完全属于润滑用油（可以联想下发动机所用的机油作用），由于手动变速箱零件少、零件也并不精密，所以无需太过频繁的更换变速箱油；简单点说就是或许时间很长、里程很长，变速箱油也的确发生老化，但几遍老化的润滑油还是能起到润滑的作用，就比如放个十年的豆油也还是能润滑，所以手动变速箱用的齿轮油十几万公里进行更换即可，当然提前更换也绝对没有坏处，实际上鄙人看过很多手动挡车终身没换过变速箱油也没事！
AT、CVT变速箱油
AT、CVT变速箱用油具备两种作用，其一是润滑能力、其二是起到动力传递的作用，因为两者都有液力变矩器；这两种变速箱都***用专用的ATF油，虽然类型一致、但并不互通，各个厂家都是根据自己产品的特性推出专用油，所以存在时间、用量上的差异；通常6-8万公里进行更换即可，当然按照车辆说明书的要求则更为精确！
双离合变速箱油
干式双离合：干式双离合需要更换干式直接开关齿轮油以➕阀体液压油，齿轮油部分一般在6、7万公里更换即可；和手动挡一样，直接从变速箱的加油口加入即可！而阀体油一般情况下都是免维护的，但建议时间久了也可以进行更换，用量也就2升左右（大众）
湿式双离合：湿式双离合变速箱一般添加的都是湿式直接开关齿轮油，这种油既有ATF液压油的特性，又具备很强的润滑能力；而湿式双离合一般在6万公里更换即可，如果用循环机进行更换则需要12升湿式直接开关齿轮油（大众）！
终身免维护变速箱到底用不用换油？
一说到终身免维护，很多朋友一定会想到宝马所用的***埃孚变速箱，那么到底需不需要更换变速箱油呢？实际上还是建议更换，因为这所谓的终身和咱们眼中的终身是两种概念，宝马对终身的定义为10万英里，而换算成公里也就是16万公里，当然这个里程足够长了，所以在宝马的原始设定中，一辆宝马开到16万公里也就该换车了，通常咱们国内车主年平均里程也还不带2万公里，所以要跑完16万公里则大概需要8-12年左右（鄙人三年跑4万），所以这个年限就成了宝马对终身的理解，也就是可以至少8年16万公里不必更换；如下图所示宝马的官方说法，译文可以理解成在经常高速度的驾驶车辆、作为牵引车使用、暴躁的驾驶方式比如经常地板油来驾驶车辆，会导致变速箱长期处于高温状态，使得变速箱油提前衰减，所以如果长时间***用这三种驾驶方式，那么建议8年或12万公里进行更换；所以温柔驾驶下16万公里更换也算合理，由此可见宝马所***用的***埃孚变速箱也是需要维护、换油的，只不过周期、里程坚持的更长久而已！
自动变速器、尤其是带有液力变矩器的自动变速器换油最好***用循环机来换，因为重力放油是没办法放干净的；各类自动变速箱都有很多坑坑洼洼可以存油，比如液力变矩器、双离合模块、液压阀体模块等，这些部位可以大量存住变速箱油，导致重力放不出来！就拿液力变矩器来说，如果***用重力放油，至少得油2.5L以上的油困在其中，所以重力放油是不可能放干净的；而使用循环机则会需要更多的变速箱油，用循环机换油所需油量至少是变速箱实际所需的1.4倍，所以车主花费的钱会更多，但放的的确干净，考虑到变速箱油更换的并不频繁，平均都在8-10万公里之间，这么长的周期才换一次，所以多花点钱就多花点吧，效果会更好！
作为汽车传输动力输出扭矩的的核心部件，变速箱起着至关重要的作用。而目前大部分车型，都搭载着自动变速箱，自动变速箱是一个液力传动系统，需要通过ATF也就是变速箱油作为媒介来传输动力。 一般在头一个更换变速箱油的周期（ZF和[_a***_]）规定在六万公里左右，这时候，变速箱内摩擦片磨损的粉末和铁渣不是很多，所以我们使用重力法更换即可，就是放出来多少油，加回去多少油。 但是一旦超过十万，到了第二次换油周期的时候，因为变速性内磨损下来的铁屑和粉尘会积累的比较多，这个时候，有条件的话，就需要我们拆掉变速箱油底壳清理这些垃圾，然后更换变速箱滤网，通过变速性循环机彻底循环清洗更换整箱的变速箱油。 在使用变速箱循环机换油的过程中，可以观察循环机观察窗新油和旧油的对比颜色。开始时，新油颜色鲜艳旧油颜色污浊，慢慢的，旧油颜色开始变的透明，直至新旧油颜色接近，表示变速箱内的油液全部被替换。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。最近很多朋友咨询我变速箱油的更换周期，今天借这题目为大家讲解一下变速器油的更换周期。
目前市面上的变速器的种类主要分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无极变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）、以及被很多车主吐槽的电控机械自动变速器（AMT）。其中用的最多的变速器种类是手动变速器、自动变速器，以及双离合变速器。
手动变速器
手动变速器在上述三种变速器里面的换油周期是最短的。一般有些国产品牌在维修手册中标注，新车2万公里更换变数器油。那是在以前我们国家的齿轮加工工艺跟不上，所以要求变数器更换周期这么短。根据我们日常的维修经验，一般建议手动变速器在6万公里更换。手动变速器的换挡是是人为操作，其中有很多不可抗拒的因素在里面，比如新手换挡错误，高转速抵挡位行驶，离合不彻底换挡等等因素在里面，所以不建议太长公里更换。
自动档
自动档也就是我们常说的AT变速器，AT变速器在目前的汽车上用量很高。AT变速器操作也相对简单，没有离合的控制，档位的变换都是由电脑控制，在什么样样的转速下用什么样的档，所以建议AT变速器的换油周期在8-10公里更换。有些维修手册上写的是终身免维护的。那是都是理论上的，实际上了10万公里的车AT变速箱油的润滑性会下降，到时会出现换挡抖动现象。自动挡换油建议***用循环换油好点，可以把油道内的油全部换干净，还可以内变速箱内部的油道进行一个清洗。缺点就是费用相对高点。
DCT变速器
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油还要换什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油还要换什么的1点解答对大家有用。
