汽车变速箱的互锁原理_变速箱互锁动态原理图

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变速器自锁装置,互锁装置,倒档锁装置分别有什么作用

1、一般有两种,自锁机构和互锁机构。自锁机构用于档位进档后的锁止,防止脱档现象的发生。

2、设有自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档. (2)设有互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或件坏。 (3)设有倒档锁,防止误换倒档,否则会发生安全事故

汽车变速箱的互锁原理_变速箱互锁动态原理图-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

3、互锁锁装置:当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。全部 周天静2019-03-10790 倒档锁就是排档杆上加装的防止‘误入倒档的锁止机构’。

4、自锁装置。联锁装置和3。倒档锁定装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,变速器操作机构一般都有换档锁止装置,包括自锁装置、互锁装置和倒档锁止装置。(1)自锁装置。

5、为防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡和自动脱挡,并保证各挡传动齿轮(接合齿圈)以全齿长啮合需要在变速器操纵机构中设置自锁装置以便能够对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止。

汽车变速箱的互锁原理_变速箱互锁动态原理图-第2张图片-力芯发动机网
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6、变速器操纵机构倒档锁的作用是使驾驶员必须在变速杆上施加较大的力才能换入倒档,起到提醒、防止错挡、提高安全性的作用。变速器操作机构的安全装置包括:直接控制型。

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