大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机拆装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机拆装的解答，让我们一起看看吧。
柴油车油泵总成拆除步骤？
柴油车油泵总成拆除步骤如下:
（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。
（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。
扩展资料:
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
柴油机的飞轮怎么拆？
不能暴力拆卸，用专业工装拉出来，也可以加一下热，能好拆一点。
1、用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱。
把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了。
2、用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了
不能暴力拆卸，用专业工装拉出来，也可以加一下热，能好拆一点。
1、用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱。
把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了。
2、用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了
怎么拆柴油机的飞轮，解决办法：
用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱。把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了。
用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了。
如果以上回答未能解决问题，请尝试：
把柴油机的皮带轮拆掉，飞轮螺母松掉。
找你随车工具里边有个飞轮拉出器。
用螺丝拧在飞轮剩余的两个孔内（切记拧的时候要把飞轮螺母拧到和曲轴轴颈相平，不然会乱筘哦）然后用锤一敲就好了。
将飞轮与曲轴连接的螺栓松掉，即可以取下飞轮。
12马柴油机喷油嘴怎样拆下来？
1、先用尖嘴钳或卡簧钳把回油管（一般为黑色）管夹卸掉，把回油管拉出来；
2、先松动一下喷油泵端的高压油管的螺丝，再用Φ17mm的呆扳手把缸头罩处喷油器端的高压油管螺丝拆掉；
切记：不要硬扳高压油管，否则会把高压油管折弯或扳断，影响正常使用！
3、用Φ10mm的套筒扳手把固定喷油器的两个螺母卸下来，取下喷油器上面的盖板，然后把喷油器拿出来。
注意：（1）有的机器可能用久了，喷油器拉不动，很紧，这时候我们可以用套筒扳手的手柄轻轻翘一下喷油器的回油管连接处，这样就可以取出喷油器了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机拆装的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机拆装的3点解答对大家有用。
