大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞汽车变速箱维修学徒工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东莞汽车变速箱维修学徒工的解答，让我们一起看看吧。
学汽修得多少钱？
这种技术含量极高的技术在课堂上学不到什么，想学汽修必须要实践，先在学徒做起，找一个靠谱的师傅比你去技校要好的多。课堂上的东西搬到现实去你可能连螺丝都不知道松紧，车型越来越多，汽修知识尤其是电路越来越复杂。还有自动挡变速箱这一块你不实践操作根本不行，技校里那几种车反复拆装没啥意思，到修理厂里每天接触各种不同的车型，不同的故障。那样你成长的很快只要你用心学。 尽量不要去日系车的4s店，除了保养基本没啥可学的知识，因为日系车普遍故障率低耐用度可靠。修理厂比4s接触的车型广，学知识更多。等你在修理厂干到大工的时候，基本上自己开一个小店没问题了！
学修车有三种情况，一是到专业技术学校学习，什么学费、生活费、住宿费等费用肯定偏高，但经过几年理论和技能正规学习，进入社会后上手肯快，如果是正规的院校，可以申请困难补助，助学***。
二是拿钱拜师学艺的，三万五万学费，三年五年包教会，由双方协商，第一年什么也没有，从第二年开始有生活费，第三年有千块钱左右的工资。当然，越到后面薪资肯定越高。
三是在修车厂打工，一边挣钱一边学习，好处省了学费和学徒费，不好之处就是没人教你，如果你情商高，为人处事不错，有时也会有人点拨一二。其他则全凭你自己眼巧手活。
还有另一种打工形式，既有工资，也有师傅教，但得和老板签合同，必须工作多少年才能离开，否则就告你违约。
谢邀，这个问题我可以回答一下，因为我也是从一张白纸开始的。那就给你说说过来人的经验，希望可以帮到你。
我进入汽修行业是误打误撞的，没有你目标性这么强，所以你首先考虑的是学这个要多少钱，情有可原。我说说的看法，仅代表我不成熟的个人观点，欢迎大家一起探讨。
我认为学汽修最好不要花钱。
首先：想学门汽修类的手艺都是家境不算很好的，既然家里负担已经挺重了，就别再增加负担了。可以直接去一些修理厂什么的做学徒开始，现在网络这么发达，手脚勤快点，应该可以找到的，还能拿一份工资收入，不过会辛苦一点。其实就算花钱去学了，毕业后起步也差不多的。不同的可能是学校给你把实习的厂找好了。
其次：汽车维修是需要不断的积累，持续的进步。想花个钱，在什么专修学校待2-3年，一出来能怎么着。那是不可能的，出来还是从零开始。因为技术的更迭很快，汽车行业日新月异，你花钱学的都是老的知识和老的车型，根本无法满足新岗位的要求。可能会适应快点。毕竟花了钱，还是学了点汽车知识。学习理论和实操是有很大差异的，如果目标是实操，那就直接从实操开始，会更加扎实。
最后：给你一些建议：1，去做学徒。2，优先考虑纯电和混动的车型。3，边学徒边把学历和技能证书都要拿到。
我是查查，汽车行业从业者，有修车卖车的问题欢迎关注我
首先要考虑学那个工种，汽修的工种很多，有钣金喷漆，装潢美容，汽车电工，汽车电子，汽车机修，发动机，变速箱，还有新能源~电动车。如果自己迷茫了，可以去陕西西安北方汽车学校考察一下，这个学校很有权威，各个工种都可以试学，试学结束了，根据自己的情况在考虑所学工种，学费也根据专业不同，才能确定下来，
学汽修分为不同的专业，专业不一样学费不一样，从3千多-8千多不等。另外，汽修学校收费跟办学成本相关，办学成本又和学校的设施设备挂钩，选择学校时首先是看实训设备好不好，够不够先进。学汽修需要多少钱学汽修分为不同的专业，专业不一样学费不一样，从3千多-8千多不等。另外，汽修学校收费跟办学成本相关，办学成本又和学校的设施设备挂钩，选择学校时首先是看实训设备好不好，够不够先进。一些正规汽修学校的学费是教育局根据学校的师资力量、教学 水平等因素严格规定的。不可以随意私自改动，如果你发现哪所汽修学校的学费相比其他学校高一点，那么这所学校的教学质量肯定会好， 而且教学实践也会多于学费低的学校，因为学汽修就是一种投资，舍得投入才能学到更好的技能。学汽修就业一般工资多少这个没有标准的，比如一个人在学校的学习成绩很好，也不一定他走上社会之后的工资就会很高，还得看个人的能力。学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势，以及发展前景。学汽修类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会很不错的，如果能力特别强的话，也能赚到六七千，这个具体因人而定。学汽修一般需要学多久学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
我19岁，女孩。想学汽修，想做学徒，请问哪里有招学徒的？
本人从事汽车钣金快10年，对于准备进入这一行的后来人，个人的一些观点，你们可以参考一下，汽车维修总体来说，分几大类，机电，钣金，喷漆，美容，改装，其中，钣金，油漆比较简单，学起来相对于快一点，任何品牌的汽车都可以很快上手。其中钣金差不多1～2年完全上手，油漆1年之内差不多。这两种是比较吃青春饭的，后劲不足。对于刚入社会的可以从这里入手，快速积累资本后期做别的。机电呢相对于来说入行难度有点大，时间久，而且不同品牌车型需要再次去适应，尤其现在汽车更新换代快，机电就需要不停的去学习，就像现在的混动车型，就需要会高压电路。但是机电的优势又比较大，后期自己开店，或者以后转型做技师总监之类的都是很好的选择，越老经验越丰富，所以也越吃香，美容呢个人建议作为副业去学，补充一下就好了，现在美容虽然利润大，但是这个不是硬性需求，所以比较吃业务推销，而不是技术层面的转换。改装我比较看好，大到改装发动机，刷动力，小到外观件的改装都有，尤其是现在年轻人都是比较个性化的一代，车子买到都会多多少少的改动一下，车子改起来是没有底线的。有的改装的钱比买车的还多。而且现在改装还是比较小范围的，同质化比较少，利润高。不管以后自己开店还是给人做都是可以的，学习改装建议去广州，国内的改装基本上都是那边传过来的。汽车作为现在大家的代步工具越来越普遍，基本上快到了一家一部的程度，所以这一行绝对不落时，学会了工资方面比在厂里打工强。以上是我个人的一点经验，希望对你有点帮助。谢谢😜
不介意学汽修，把括男孩子在内，我后悔了，修车磨灭太多的理想，体会了无尽的孤独，从业五年四个月零六天，十月二十二就辞工，改行从零开始，出去闯一闯，不成功回来继续修车
我也是干修车的 从修车到现在有6年了 工资又低 又苦又累 还被人看不起 找女朋友的时间都没得天天加班 有时间找女朋友吧 人家一听是修车的立马就走 说跟着修车的没出息，我都想改行了 哎
本人96年的，年龄和你有些相近，个人感受你可以参考一下；12年7月底入行，到现在刚好7年多一点。我是小车机修电路空调一块搞，首先修车不干净，整体油污、泥土打交到；如果一个发动机搞大修作为修徒你要清洗发动机的相关零件，有用机头水（希硫酸）、汽油、柴油、条件好的拿到外面机加工煮再给你洗干净；这样你也需要最后用水清洗一遍。然后会用化油器对每一个细小重要零件和发动机内部机油通道再次清洗（清洗剂很伤手）。组装过程中会经常用到手去给一些零部件涂抹机油。（都很伤手）
底盘这一块就有点买力气了，虽然有很多的***工具，更多的是需要双手去用力，比如：砸球头，抬变速箱，抬后桥，抬油箱…。像安装离合片这些会有很多的粉尘，落在身上也很不舒服！
电路和诊断故障更多的是用脑，有些时候真的是体力劳动和脑力劳动并用，而且你要想在电路和诊断故障不落伍你就需要自己查阅资料和参加相应的培训。才能保证自己能跟上脚步。
再说工资：我见过修了十来年拿5、6000的，做几年拿上万的月也有，工资多少这都取决于你的能力，不要想着以后开店开厂怎么赚钱，这一切都需要很大的财力和人脉关系来支撑的。特别是现在线上平台的发展，死了多少修理厂和修理店！给别人打工不说工资多高，只要技术过得去比进厂打工不会差。目前来说修车找工作很好找。不怕找不到工作。
以上是我个人的感受，给你一点建议，如果你喜欢汽车，可以考虑修车，先学习一段时间看看自己能不能适应这个行业，机修是修车行业后期最好转形的一个工作，修车需要自己能吃苦能钻研不怕脏不怕累。如果这些都能吃的消-欢迎你入行
学鸡毛的汽修，现在抖音，短***。那样不挣钱，也轻松，每天发条***。躺着挣钱。比干什么都强，搞个2---3年有了资本，在学着做生意，打鸡毛的工，还受气。记住妹子天生就是本钱。可以我不是妹子。哎。。。。。
到此，以上就是小编对于东莞汽车变速箱维修学徒工的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞汽车变速箱维修学徒工的2点解答对大家有用。
