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汽车减震器和悬挂有什么分别
1、汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂也有减震、避震功能。软悬挂：由于防震弹簧是软的，所以在车轮受力时，会自然收缩。
2、弹簧：弹簧是悬架中最基本的部分之一，它可以吸收车辆在行驶过程中的震动。弹簧的种类有很多，如螺旋弹簧、扭力弹簧等。 减震器：减震器是悬架中的重要部分，它可以减少车辆在行驶过程中的颠簸，使车辆更加平稳。
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3、悬架定义：汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称作用： 传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
4、减震系统指的是什么？汽车悬挂系统里的减震器，一般是由弹簧和阻尼筒组成的。同行是每个轮子一个弹簧加一个阻尼筒。。但也有一部分车是1个弹簧，2个阻尼筒；或者2个弹簧，2个阻尼筒之类的。
5、前一阵大众的某种车型就是因为降低成本把原来的多连杆悬挂。
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