大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电脑变速箱调高转速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电脑变速箱调高转速的解答，让我们一起看看吧。
14款改款1.6自动舒适型速腾，4S通知升级变速箱程序，可以升级吗？
当然有人升级过了，是可以升级的，不过只能升不能降。这个你可要考虑清楚了。
下面说说某朋友升级一个月后的感言：
1.打火后转速突然上升的问题在一周以后就消失了，现在跟没升级前一样，打火后怠速先会保持在1200左右，然后慢慢下降。
2.起步顿挫基本治愈，正常情况下起步都很平顺。但也不能说完全没有，偶然还是会出现，尤其是在刚起步然后马上收油时（跟着前车同时起步，但前车起步太慢或者突然减速），会出现顿挫，但明显比以前轻了很多。
3.前两档的换挡还是可以感觉到的，不过后面的档位就感觉不出来了。
4.油门灵敏依旧，很爽，感觉车子灵动了一些，比较起来以前车子就像没睡醒一样。
5.极限情况下换挡转速非常高，使用S档并把油门踩到底时，变速箱会在6500转才升档！压榨出了发动机最大功率！
6.油耗并未明显上升！我以前是7.2，现在是7.3，这还是最近天热经常开空调的情况下的油耗，如果除去空调费的油，说不定还下降了！
7.空调对动力的影响明显减弱！我现在开空调后再也不会感觉车的动力明显下降一个档次，与不开空调差异不大（使用自动挡，设为24度，温度和风速都稳定后），感觉车子依然很灵动，动力随叫随到。
以上是使用一月后的体会，依然是那个字：值！非常值！
汽车可以改超齿吗？对降低转速有效果吗？
差速器即主减速是保持扭矩的不能随便改动，超齿即变速箱使用的最高速档位齿，其设计就是加大1-5档配速的管辖速段，改差速器就是移动管辖的速段不是宽泛，改差速器相当于取消一档，同时减弱所有档位的扭矩，超齿仅降低5的发动机输出的转速同时降低了发动机噪音，释放了车辆惯性，降低了转速的同步做了发动机转速的油耗，原来的1-4档保持原有扭矩，不足之处4-5档需要比原齿提高10公里时速才能使用超齿的5档，改差速器起步无力需要转速予以弥补动力，众所周知越低速的档位越耗油，用低速档加多踩油门的高转速耗油会增加很多，转速高起步还磨损三件套，差速器改快更容易磨损，急刹车差速器还不拖锁车辆不容易停下造成撞人追尾等事故，如果超齿将4档提升一部分稀释4-5档速差就相当完美了，毕竟超齿让很多厂家都跟着跟进调整了自己的速比，长城，天津一汽，长安，五菱，这些都是在超齿出来以后做出了一些调整，一些比较保守降转速少点，一些照搬超齿的速比，即使很多消费者没有使用超齿，超齿也起到了反踢厂家改进的作用
可以改超齿，一般最多是手动档小车改五档齿，货车改后桥差速大齿，改了跑高速120速度发动机转速可以降500到600转左右。有些车型网上有五档齿卖，而且有很多修理厂也有这种服务项目。改了以后可以降低发动机噪音和降低油耗。但是改了以后你可能面临五档加速无力，而且涉及变速箱保修的问题。还有如果是档次比较好的车，你舍得拆变速箱吗？
一般来说，厂家会根据发动机的排量、输出功率、输出扭矩来匹配变速箱和主减速器的速比以及轮胎规格型号。改超齿可以，但必须要慎重！1．私自改装，会造成车辆改装部分脱保，即出现问题厂家不买单；2．里程表所显示的时速与实际不符，造成超速行驶的违章，罚款又扣分；3．遇到上坡则出现车辆无力的现象。
到此，以上就是小编对于汽车电脑变速箱调高转速的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电脑变速箱调高转速的2点解答对大家有用。
