大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑞金汽车减震器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍瑞金汽车减震器的解答，让我们一起看看吧。
想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？
谢谢邀请！
自驾游用30万元左右的SUV，非常很好，因为我的就这种类型的车。
这个价位的车有许多种。我选择的是2017款28T四驱精英别克昂科威。当时办理完所有手续，开上路，花了大约27万元。自己装饰包括车内装饰、叭叭狗行车记录仪、美国眼镜蛇电子狗等一共不到30万元。
现在来说说这款车的性能和使用情况。2.0T涡轮增压，260马力，前置适时四驱，百公里油耗8.6升，油箱容量66升，0至100加速时间8.4秒，手自一体，95号汽油，自重1755公斤。这款车我用了几年，爱不释手。
01性能好，稳定安全型，适合中老年人远行自驾游。自重加人和行李一般都在2吨左右，比较稳定，在冰雪上快速闪躲都不成问题。
02变速快，容易避开风险。8.4秒的变速，在当前市上，还是比较少的。
03车的自身质量好，各种性能稳定，用的放心。截止目前，我已经行驶6万公里。跑遍了新疆天山南北大大小小的所有景区，上过天山，下个河谷，跑过泥泞的乡间小道，越过层层积雪，除去正常的保养外，没有进过任何修理店。从发动机到车框车架，整个内部和处部结构，与新车一样，没有任何变化。
01耗油量比较大
去年我作个一次记录，行驶6300公里，平均每公里耗油0.53元。
02伤不起
随着环保政策，我至今陆续更换了五辆车了，最后一个是斯巴鲁傲虎19款，国六排放，2019年4月入手，至今差不多有十个月了，跑了有近2万公里了。买时图的是品控有保证（进口），水平对置，全时四驱（有下雪在高速侧滑事故教训），埃塞主动安全系统，超大后备箱容积，车内任何地方坐着都不会让你憋屈，可以吃粗粮92号油，高速百公里油耗6-7个油，配置齐全，感觉就像是买了一个组合音响的效果，不追求某些完美极致方面的人可以入手，不后悔。另外老是有人讲这车保养费用如何高，其实我觉得还没有原来开的英菲尼迪高呢（之前是小英，就是因为油耗高，保养贵，空间小，后驱的原因，在去完西藏后就果断更换了），每次常保在500左右，但就是需要五千公里一保，有点烦。至今为止去过一次甘南若尔盖大草原，有山不高，但也有3800米的海拔，车没有太多的高反现象，底盘高，由花湖到扎尕那的那段山路，一点问题都没有，总之，这车只要仔细用别出事故，除了更换雨刷胶条，没毛病，开着放心，用的省心，还低调。仁者见仁智者见智哈！
本田冠道定位为中型SUV，2.0t四驱尊享版整体实力很突出，车型长4816mm，宽1942mm，轴距是2820mm，整体空间表现在同级别车型中基本没什么对手，很符合自驾游车型标准
本田冠道车宽超过1.9米，轴距超过2.8米，整体空间表现非常突出，自驾游对于后排空间要求非常高，本田冠道后排可以很快形成双人床，甚至可以满足三口之家临时休息，这样的空间表现很利于自驾游使用
其次本田冠道四驱车型整体的越野实力还不错，底盘通过性很高，能够满足大部分越野路段的需求，自驾游对于车型通过性有一定要求，另外车型的四驱系统表现不错，***用了适时四驱和多片离合器，能够应付正常的自驾游路段，
本田冠道2.0t车型动力表现很突出，
达到了272马力，在同级别基本没什么对手，百公里加速在7.8秒左右，起步加速，中段和后段加速都很突出，完全符合居家用车标准，并且也能够满足日常自驾游需求
总结：本田冠道定位为中型SUV，动力表现不错，空间表现很突出，整体车型的可靠性和稳定性很突出，还是很值得选择的
30万级适合自驾游的B/C级SUV推荐
推荐车辆共同特征
四驱
大空间
高性能
SUV只有满足这三点才能够满足全场景的通勤需求，主要用以自驾游则推荐配备适时四驱或全时四驱系统车；因为只有这两种四驱车能够在公路使用，越野能力强大分时四驱不能在公路驾驶，这类车适合专业的越野爱好者所以不做推荐，下面开始看车。
第一台：城市SUV别克昂科旗
具体版本推荐四驱尊贵型，指导价32.99万，正常优惠后裸车价低于30万会在合理范围。该车车身尺寸达到4981*1953*1732，轴距2863mm，尺寸等级为标准C级中大型SUV；座椅布局为2+3+2七座，第三排正常放平可扩展储物空间。该车匹配的是普通适时四驱系统，在公路驾驶可以很大程度提高车辆失控极限。
昂科旗装备的发动机为通用LSY型2.0T，其技术特点主要为智能变缸系统，在巡航驾驶中可以主动实现四缸双缸再到四缸的运行，油耗要比同级同排量SUV低一些。动力储备仍有174kw的最大功率（237马力），最大扭矩达到350N·m并且能在1500~4000转之间持续输出；其动力储备与主打平顺的9AT变速箱匹配，可以驱动昂科旗在8.7秒完成百公里加速，动力水平可满足自驾游需求。
第二台：城市SUV越野标杆-JEEP自由光
30万左右裸车自驾游，要满足几点硬性要求。动力，空间，地盘。
1：综合这几方面首推福特探险者，2.3T＋10AT，纵置后驱布局，前后50:50结构，高速巡航表现优秀，10AT在高速路况下节油表现可以，座椅可放平，完全当床车睡觉。联系去到店里多试驾几次，或者先租一台开几天试下，心里就有答案了。
2：其次就是现代进口帕里斯帝，3.5自然吸气6缸＋8AT，三大件都是自家的，匹配成熟度很好，在北美口碑不错，动力储备没问题，尤其是高速巡航6缸的动力源源不断，座椅布局同样有6座7座选择。
向给了你推荐汉[_a***_]，途昂这类的车，小心购买。
到此，以上就是小编对于瑞金汽车减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞金汽车减震器的1点解答对大家有用。
