大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修学徒工资高吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修学徒工资高吗的解答，让我们一起看看吧。
现在年青人学修汽车（自动变速箱）还有前途吗？
作为过来人，我从事汽修行业九年了。说句心里话，不建议年轻人学汽修。
首先，学习周期长，没个五六年很难独挡一面。并且技术更新快。需要不停的学习。学修自动变速箱也一样的，我曾经做过两个月学徒。每天都是跟波箱油、煤油打交道。修波箱加班是经常的事。比搞机修还累。
二，工资低。学汽修无论是学徒还是师父，工资普遍不高。这也是这个行业最近几年入行的人越来越少的原因。好多地方开始出现了用工荒，招不到人，也留不住人。
三，创业成本高。从事汽修行业，想多挣钱，只能靠创业了。最近几年随着途虎养车把市场搞乱之后，汽修行业更是举步维艰。如今自己开个小汽修店最少十五万起步，规模大点的 最少三十万起步。并且收益率不高，市面上的店太多了，价格押的太低了。
四，汽修是一个要求责任心强的行业。一手托着车主生命安全的职业。操心重，压力也大。生怕出安全事故。
去有品牌的学校，起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，最好是资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。还要看实训，学汽修技术，实训课程当然是最重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你？所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是最好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现最大化。管理要好，一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
自动变速器维修的前景好。未来现在燃油车几乎全是自动挡了，手动挡已经逐步被淘汰。自动变速器售后市场非常大。市场上的AT DCT CVT 变速箱结构差别很大，而且技术含量高。能都搞明白，有钱途。
还有改装车因为国内法规规定，能改动的地方不多，一般是换减振器 轮毂 音响 车载的一些电器附件 装饰配件，属于活不累但是存量大的市场，近些年汽车美容持续火热，对于追求个性的年轻人和发烧友，改装市场也非常有前景。只是变速箱维修需要更长的时间及技术经验积累，经验越丰富，以后越值钱。
另外，还有一种趋势是新能源车。可能会成为未来趋势，会影响传统车的动力系统从业者。不过按现在的趋势及市场保有量，燃油车想在路上消失，至少还需要二十年时间。
大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？
谁跟你说工资高的？你干过吗？和他们聊过吗？你去任意一个修理厂包括轿车的，小工能整几个钱？你看过参与过他们的工作环境就不会问这个问题.顶着黑龙江冬天零下二三十度的寒冷在车底下躺着你试试，夏天不说了，南方多热你知道，可以知道发动机舱多热吗？刚学徒的小工很多没工资，现在好点了也不多。你得一直学习电路，机械知识而且涵盖各个品牌，如果学习能力强你还去学修车吗？工作环境脏、危险、体力劳动非常大、忙起来没有个人时间。你怎么选。不过市场机制会倒推人的选择的，当不能去卖楼、卖保险、卖车、送外卖、开滴滴或者这些收入特别低而修车收入月入过万，你放心有的是人干，前提是得涨工资啊！
我虽然没修过大车，但我的职业跟这个性质差不多，修飞机。两年工作下来，我也切身体会到了这份工作的难处:
1.上夜班熬夜
我们是白夜休休，每四天一个夜班，基本上每个夜班都要通宵，长此以往身体受不了
2.工作环境恶劣
夏天雨季频繁，在大雨天接送飞机必然会被淋成落汤鸡，全身上下湿一大片，除此之外七八月份最热的时候仍然需要在大太阳底下干体力活，好多同事都晒黑了；冬天要顶着严寒，通常手都冻的没法拧螺丝了
3.化工品的影响
我们需要经常用到各种各样的化工品，燃油、滑油、液压油等等，都会对皮肤造成一定的腐蚀
4.噪音
我修的小车，为什么不愿意学修大车呢？修大车首先要克服心理障碍，大车修起来太累，太脏，的确辛苦。
就我认识的修大车的，平时衣服根本穿不干净，每天的衣服基本上全是油，头发也是油。大车修的时候不像小车可以举起来，大车必须爬下面或者在地沟修。
例如修大车发动机或者变速箱，必须有龙门架，需要把大车的发动机吊起来，操作起来有一定的难度。
现在的年轻人已经不愿意吃这个苦了，现在的年轻人宁愿进厂打螺丝，送外卖，也不愿意干这个。
如果修大车，必要每天穿得脏兮兮的，根本没有社交时间和下班时间，即使现在修大车的工资基本都过万，年轻人宁愿去厂子打螺丝挣五千也不愿意去修大车。
以后修车行业，尤其是修大车的，估计会越来越少，这个行业基本上会面临断代。
现在有些人动不动就是《为什么年轻人不学这个不学那个》。根本就不考虑学习成本，就业前景，职业晋升等等一系列问题。就知道站在既得利益者角度指点江山，章口就来。
为什么不愿意干那些你自己都知道不太好的职业？
有些人是真的蠢，人云亦云。有的人是真的坏，就知道博眼球，搞热度。[打脸]
哪有那么多为什么，好不好自己空闲时间去试试就懂了。现在的人受教育程度高了，没以前的人好忽悠了，某些高精分子就跳出来一顿抱怨。[我想静静]
老百姓都不傻，那些行业从业人员少不是没有缘由的，趋利避害而已。大清都亡了，还搁这儿嚷嚷，笑[捂脸]
大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？
的确，类似大车维修一类的工作，待遇确实是高，最低也能拿到每月一万元。但是现在的年轻人，宁可去送外卖，也不愿意去干这些工作。
要说原因，主要有这样几方面：
脏。修理汽车，少不了和油污、泥土、尘土、油漆等这些东西打交道，每个班下来，基本都是一身油，非常脏。
险。汽车维修，有很多项目有一定的风险。例如轮胎充气，搞不好可能爆炸；钻到汽车底检查维修，不留神可能被砸伤；一些电动工具，操作不当很容易伤到自己；有时候操作失误有可能造成大额损失等等。总之是有一定的风险。
累。汽车维修，往往是节***日星期天便特别忙，有时候遇到加急的维修需要加班加点，所以朝九晚五基本难以实现，另外维修当中有很多都是力气活，像装卸轮胎，拆卸机体都是比较累的。
鉴于以上几个原因，所以现在多数青年不愿意干这种活，宁可骑上电动车送外卖，或者到超市干一些轻松的活，尽管收入少了不少，好处是舒服。
不过笔者认为汽修这一类工作，收入高而稳定，并且干的时间越长，经验越丰富，水平越高，越容易获得更高的待遇，如果有一定的水平，今后很难会失业。实际上对于有志青年来说，也算是一个不错的选择。
到此，以上就是小编对于变速箱维修学徒工资高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修学徒工资高吗的2点解答对大家有用。
