大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱油种类多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自动变速箱油种类多的解答，让我们一起看看吧。
请问自动变速箱油只有ATF油吗？
手动变速箱油：手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。
AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
CVT变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
关于三种主流变速箱的润滑油，相互之间绝对不能替换和混用！油品相似的AT变速箱油和CVT变速箱油同样不能相互替代，如果真的替换使用了，虽然短时间没什么影响，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。
经常更换自动挡变速箱油对车辆有什么影响？
更换变速箱油对于汽车保养本来就很重要，只要正常的更换不会有影响
换变速箱油要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护，所以要根据实际来判断该不该换。
汽车变速箱一般分为两种类型：手动变速箱和自动变速箱，
两种变速箱油更换周期如下：
1、手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6-8万公里彻底更换一次。
2、自动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔8-10万公里彻底更换一次。
车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换变速箱油，如果是手动变速箱汽车，车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油。
而手动变速箱油由于其变速器内部结构相对简单，精密度不高，技术也较为成熟，手动变速箱油主要起润滑作用，一般的家用车是3年或者10万公里左右更换一次。
不按时换变速箱油的危害：
1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题，有时还是需要换一下变速箱油的。
经常更换自动变速箱油对车辆没有不良影响，前提是更换对应车型专用的波箱油。如果更换了不同型号的波箱油，有可能导致波箱损坏。
如果是更换波箱油后，挂挡时出现顿挫，输出动力不足等症状，先检查波箱油是否不足或过多，十多年的老车，很多情况下可能是波箱内部阀体电磁阀、离合片等损坏，导致无法调节油压控制升挡降挡，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
AT自动波箱油一般4万公里左右更换即可，如果经常更换波箱油不是对应车型专用的波箱油，有可能损坏波箱；而挂挡时出现顿挫、噪音大、动力不足等症状，彻底解决的话可能需要解体波箱维修更换零部件，动力不足有可能是发动机内部磨损或工作异常，需要检修发动机。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱油种类多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱油种类多的2点解答对大家有用。
