大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动会用到变速箱么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车启动会用到变速箱么的解答，让我们一起看看吧。
手动挡汽车如果带挡点火，会伤车吗？
主要是两个问题：一，无心理准备情况下，带档着车，车会意外窜出去，容易造成安全事故，二，带档着车会造成由于发动机没启动前会增加启动马达的负载，可能会烧坏马达的线圈等部件，发动机启动后的高转速运行会和马达的转速形成大的速度差，会损伤到启动马达的甩轮。
有一种情况是建议带档打车的，那就是车辆由于特殊情况(如没油或者其他故障)需要迅速转移到安全区域，又没有更好的方法(如迅速拖车或者人工推动)时，建议立即带档启动，通过马达驱动，将车绞到安全地带停放处置。和安全相对比，任何的物质损失都是值得的。
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带挡点火对车子有一定损伤，但影响不大。大概有几种情况出现带档点火：
1.电瓶没有电了，靠挂档点火。手动挡的车电瓶没电了可以推车点火，靠挂档瞬间带动发动机点火，代替启动马达点火。踩离合到底挂上2档或3档，推车或坡道滑行，一定速度后猛松离合带动发动机点火，再踩下离合等发动机正常运转后再前行。
2.停车挂档忘记了退档直接点火。这种情况一般是打不着火的，电瓶启动电流很大，直接挂档很难启动发动机。马达启动时如果是挂的前进档车子会往前冲一下，反之往后坐一下。这是很危险的举动，出事故概率较高。
3.离合踩到底先挂档后点火。在没有点火时或者发动机没有打着火时，不松离合，跟空档点火是没有区别的，一点都不伤车，甚至比空档不踩离合直接点火还好。无论挂不挂档，只要离合踩到底，启动马达的负荷最轻，也容易点火，对电瓶也有好处。
记得1994年前后我爸爸考驾照，当时发了一个小册子，有一些介绍驾驶技巧的内容，我特别感兴趣，每天拿着看，记得有一条就是发动机无法启动时应急移动车辆的方法，具体做法就是挂1挡直接点火，但是一个时代说一个时代的话，毕竟都是几十年前的东西了，那个年代对于汽车的定义更多的是工具，一切服务于运输作业。而如今私家车大量进入家庭，汽车已经不仅仅是工具了，人们对待汽车的态度也发生了转变。
客观分析带挡点火肯定对车没好处，因为会加重起动机的负荷，而起动机需要电瓶供电，无形间也增加了电瓶的负荷。而且带挡点火只要一拧钥匙车就会动，存在一定的危险性。
我知道大家并不会带挡启动，能这么做的估计都是新手朋友的误操作，你让我带挡点火我肯定不会这样做，但是偶尔一次误操作也不见得立刻就会产生问题。
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驾考的时候带挡点火，是驾驶学习中的一门技术要求，是为了考试而必须掌握的一门知识，在平时开车中是很少用带挡起火的，一般都是空挡着火。
平时如果把离合器踩到底，带挡点火对车没有损害。如果不踩离合或是半离合掌握不准，直接点火容易损坏启动机，损伤制动器等，也容易造成车辆前冲，易发生事故，在陡坡起步，先挂上一挡是防止车辆后溜，但仍需踩着离合器点火。
有些车主习惯停车不摘挡，下次点火带着挡，这样的习惯不怎么好，不提倡这么做。
手动挡小车，起动时带档，伤车，费电，打不着火，还容易窜车，危险。带档点火必须把离合器踩到底。
开车好习惯，绕车一周，前后车牌和四个轮胎；坐好，插钥匙转一格，让车自检；检查档位在空档；踩离合器踏板，转动钥匙点火；安全带，灯光开关一下，准备出发。
点火时踩离合器，我认为是好习惯。你赞同吗？
CVT变速箱可以挂N挡打火吗？
CVT变速箱可以在P档启动，也可以在N档启动！实际上N档启动和P档启动没有什么区别！当然，有些车型会利用电子方式，限制N档启动。从变速箱机械结构角度来看，P和N都是空挡。
P：空挡＋驻车控制
N：空挡
R：倒档
D：前进档
L：低速模式（不是上坡档）
我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！
到此，以上就是小编对于汽车启动会用到变速箱么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动会用到变速箱么的2点解答对大家有用。
