大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修学徒工资怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修学徒工资怎么样的解答，让我们一起看看吧。
学修车怎样？幸苦吗？工资基本有多少？
在这里我讲一讲楼下那个在泼凉水的。（其实也并不是说错，但也不是全对的）
1、你学修车分为学什么，机修，电路，喷漆等几个大部分，机修最为复杂，电路最为困难。
学修车在国内一般其实学到东西真不太多，为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。
要你去自己看，自己学。
如果真有心去香港或澳门学，那些师傅会好很多，会真用心。
这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话，一般先学工具，在学其它。这是功底。
所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。
当你很精修发动机的时候，那有什么你都会知道。
好了这只是一部分变速箱呢，这个也要学的话就要更加用心。
没学过修车，不过身边有个朋友去学过。如果是想学技术就可以，如果说是想赚钱就不是很理想。听他说很辛苦，是重活累活。好像是没有工资的，做了几个月老板才给他500-800。朋友们之前都劝他不要做了。（但他说喜欢）现在他没做了，因为要生活呀，几百块，连吃饭都不够，何况要交房租。这是我朋友的经验。具体什么的，要看你自己考虑好！
大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？
谁跟你说工资高的？你干过吗？和他们聊过吗？你去任意一个修理厂包括轿车的，小工能整几个钱？你看过参与过他们的工作环境就不会问这个问题.顶着黑龙江冬天零下二三十度的寒冷在车底下躺着你试试，夏天不说了，南方多热你知道，可以知道发动机舱多热吗？刚学徒的小工很多没工资，现在好点了也不多。你得一直学习电路，机械知识而且涵盖各个品牌，如果学习能力强你还去学修车吗？工作环境脏、危险、体力劳动非常大、忙起来没有个人时间。你怎么选。不过市场机制会倒推人的选择的，当不能去卖楼、卖保险、卖车、送外卖、开滴滴或者这些收入特别低而修车收入月入过万，你放心有的是人干，前提是得涨工资啊！
现在有些人动不动就是《为什么年轻人不学这个不学那个》。根本就不考虑学习成本，就业前景，职业晋升等等一系列问题。就知道站在既得利益者角度指点江山，章口就来。
为什么不愿意干那些你自己都知道不太好的职业？
有些人是真的蠢，人云亦云。有的人是真的坏，就知道博眼球，搞热度。[打脸]
哪有那么多为什么，好不好自己空闲时间去试试就懂了。现在的人受教育程度高了，没以前的人好忽悠了，某些高精分子就跳出来一顿抱怨。[我想静静]
老百姓都不傻，那些行业从业人员少不是没有缘由的，趋利避害而已。大清都亡了，还搁这儿嚷嚷，笑[捂脸]
修大车危险啊，爆胎就9死1生。爆胎的新闻也不少吧。别人用的是不是山寨胎你不一定知道，就算让你知道 是山寨胎难道你不冲气吗？更可怕的是，你就在轮胎旁边修车啊。我真的不敢学，总觉得学修大车，定时***就在旁边。不知道那边走过都可能突然爆胎。
大车维修工工资高，为什么没人愿意学了？
的确，类似大车维修一类的工作，待遇确实是高，最低也能拿到每月一万元。但是现在的年轻人，宁可去送外卖，也不愿意去干这些工作。
脏。修理汽车，少不了和油污、泥土、尘土、油漆等这些东西打交道，每个班下来，基本都是一身油，非常脏。
险。汽车维修，有很多项目有一定的风险。例如轮胎充气，搞不好可能爆炸；钻到汽车底检查维修，不留神可能被砸伤；一些电动工具，操作不当很容易伤到自己；有时候操作失误有可能造成大额损失等等。总之是有一定的风险。
累。汽车维修，往往是节***日星期天便特别忙，有时候遇到加急的维修需要加班加点，所以朝九晚五基本难以实现，另外维修当中有很多都是力气活，像装卸轮胎，拆卸机体都是比较累的。
鉴于以上几个原因，所以现在多数青年不愿意干这种活，宁可骑上电动车送外卖，或者到超市干一些轻松的活，尽管收入少了不少，好处是舒服。
不过笔者认为汽修这一类工作，收入高而稳定，并且干的时间越长，经验越丰富，水平越高，越容易获得更高的待遇，如果有一定的水平，今后很难会失业。实际上对于有志青年来说，也算是一个不错的选择。
到此，以上就是小编对于变速箱维修学徒工资怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修学徒工资怎么样的2点解答对大家有用。
