大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱用换变速箱油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱用换变速箱油的解答，让我们一起看看吧。
维修店总是建议更换变速箱油，真的有必要换吗，为什么？
有必要，虽然变速箱温度比较低，变速箱油的寿命会比较厂，但是油品还是会缓慢氧化，氧化后粘度发生变化，会导致变速箱的性能下降，油品中的颗粒物还有可能引起电磁阀的故障，导致变速箱有问题。
更换变速箱油不仅解决油品变质的问题，还解决油品中的颗粒物的问题，所以还是有必要更换的。变速箱维修成本较高，即使问题不大，维修成本也要3000元起步，所以如果要车开的多几个年头，还是定期保养会好一些。
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可以明确的告诉你，变速箱油是肯定要更换的，因为它有保质期，使用时间长之后，这个性状会发生改变
而性状发生改变之后的，性能就会下降，造成的换挡不顺或者顿挫，严重的话，有可能损坏变速箱。
但是为什么有理论总说变速箱油不需要更换呢？手现在有一些日系车，尼桑的车型，这个号称终身不换变速箱油，这是一种营销方法，其实有很多车主10万公里左右还不更换就发生了问题。
还有一些车主更换变速箱油之后，饿不如以前好用了，换挡顿挫，而且，甚至出问题。
最主要的原因可能是变速箱油更换的，型号不对，因为变速箱油不像机油，通用性很强，即使加速也能使用，用香油，如果使用不同的标号，会造成很大问题。
所以总结来讲，你要更换，第二要及时更换。
如果你的车的变速箱油比较及时更换，10万公里以内重力换油完全可以，如果你的这个变速箱油的时间太长，没有更换，会造成里边的油脂和杂质比较多，那么就建议呢，用喜欢放油，全放油，费用比较高，一个车能放十升到15升油，所以你要有心理准备。
变速箱油到底需不需要换？
千万不要迷信汽车使用手册上说的终身免维修，那就是一个大坑。不管是手动挡还是自动档，不管AT、CVT还是双离合，变速箱油使用时间过长都会发生变质，是需要定期更换的。
变速箱油到底是否需要更换，这是一个让很多车主困惑的问题，在知乎上有一条点赞最多的回复：换不换变速箱油要看汽车说明书，如果说明书上写着终身免维护的话就不需要更换。
这是不正确的，他只看到了说明书上的终身免维修，而忽略了后面的备注，“如果行车环境恶劣的话，建议在6万公里或4年更换一次变速箱油。”
那么什么样的行车环境算恶劣呢，短距离行驶、长时间怠速行驶、气温超过32°C、气温低于10°C、频繁堵车、路面多尘等都算是行车环境恶劣。自己可以对照一下，如果常见的这几条都对不上的话，恭喜你，可以不用更换变速箱油了。
终身免维修其实只是车企的一种营销话术，例如宝马的ZF8速变速箱就声称终身免维护，而同样搭载ZF8速变速箱的捷豹则在汽车使用手册上明确的标出的变速箱的更换周期。
我曾打过宝马的售后电话，关于终身免维护，她们是这么说的，理论上变速箱油可以做到终身免维护，但在实际用车中，受到环境、驾驶习惯等因素的影响，变速箱油的油况会逐渐下降，影响到变速箱的工况，所以还是建议6～8万公里更换一次。
国外有变速箱厂家做过统计，在损坏的1000多万个变速箱里，至少有80%是由于未及时换油导致的。
作为一辆车子上最重要也是最精密的部件之一，变速箱如果出了问题，维修起来是非常麻烦的。进过4S车间的车友应该有注意到，有些车间的墙上会贴有变速箱和发动机的维修步骤。
谢邀！
很多人纠结这个问题，变速箱油到底要不要更换，我作为专业运输单位机务管理人员明确告诉你，换，肯定要换。但什么时候换，是有讲究的。比方说，我们车太多，不能每台车都去检查吧，所以，我们规定大车10万公里更换，小车12一15万公里更换。从我们的情况来看，变速箱油肯定要换，什么时候换，多少公里换是要看各自情况。
变速箱油作用和机油一样，润滑，散热，还有清洗。一旦时间长了以后，也会氧化变质，性能变差。变速箱齿轮间摩擦靠变速箱中间的油膜来保护，而齿轮间摩擦产生的高温靠其散热，摩擦产生的金属屑，特别是同步器产生的铜屑靠其清洗。
如果齿轮油变质，会加大齿轮的磨损，增加了变速箱的温度，会导致油封高温老化失效。会使同步器加快磨损，使挂档困难。自动变速箱会使变速箱内摩擦片发热烧蚀，导致自动变速箱寿命缩短。更为严重的是变速箱噪音变大。
怎样换呢？一般情况下，变速箱油在[_a***_]走保时和机油一样最好换掉。其实，变速箱内渣渣比发动机要多，第一次走保可把变速箱内渣渣放出来，但换油时，最好不只用重力换油的方法，最好加上其它方法，因为重力换油只能放出60%左右废油。放油罗栓要彻底洗干净。
生产家一般规定在8万公里或4年左右换油。但我们不要局限于厂家的规定。但要注意，开车时感觉挂挡不是很平滑，而且高速时，变速箱声音变大，此时不管行驶多少公里，必须换油，因为变速箱油已变质了。当然，很多车直到报废也没换油。所以说，变速箱是根据自己车子的情况来换油的。
如果不缺那几个钱，按厂家规定换油肯定是大有好处的。
最后提醒一下大家，变速箱上通气孔一定要保持畅通。否则会造成变速箱漏油，内部压力升高，温度升高而使变速箱油变质，导致变速箱早期磨损而减少寿命。
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变速箱油到底要不要更换，壹车热评觉得题主不应该纠结于此，你更应该考虑的是如何换？
由于汽车在行驶过程中，变速箱的齿轮在高速旋转摩擦时会产生热量，因此变速箱油具有润滑、清洗、防锈、散热等作用，和机油的作用基本类似。在汽车操作手册上都有关于变速箱油更换周期的说明，和换机油一样，更换变速箱油要么是看里程，要么是看时间，以谁先到为准。
至于具体多少时间更换一次，不同的车型要求也不一样，车主只需按照操作手册来进行即可，有的车型写的还是终生免维护。不过自动档车一般在超过5万公里时，就可以考虑更换变速箱油了，但如果你平时开车比较爱惜，换档依旧平顺且变速箱没有发生异响变化的话，还是可以适当延长更换时间。
之所以说应该着重考虑更换的方式，这是因为现实生活中的确有很多同学会忽略变速箱油的更换，甚至有的里程数已达10万、20万公里以上，而对于出租车来说，跑到报废也可能不会换一次变速箱油。
所以对于这些行驶里程数非常长的同学来说，如果更换变速箱油，方式就显得格外重要。
目前变速箱油的更换方式主要有：重力换油、循环换油和拆油底壳换油，前两种是最常见的，而拆油底壳换油就过于复杂了。
重力换油：这种方式最简单，成本也最低，但缺点就是旧油放不干净，至少有一半的旧油会被残留在液力变矩器、油底壳、液力阀模块等部件当中，在注入新油后就会直接污染新油，缩短新油的使用寿命。
循环换油：就是利用循环机对变速箱内部产生压力，将变速箱油进行动态更换，这种换油效率可达80%左右，明显高于重力换油，换油更彻底，也可以保证新变速箱油的使用周期。
拆油底壳换油：这个从字面就可以看出，这种方式是换油最彻底的，但缺点就是操作复杂、成本高、耗时长，因此很少有人会***用。
对于那些定期更换变速箱油的同学来说，重力换油和循环换油两种方式都可以***用，但换一次油的费用毕竟不便宜，所以***用何种方式主要看自己的经济实力。
- “变速箱油不需要更换”这是一个严重忽悠人的说法！
记得宝马曾经在用户手册里明确说明，ZF变速箱终身免维护，可是现如今很多宝马旗下的很多变速箱使用几年后纷纷出现问题，甚至在保修期内也问题不断，这些问题中绝大部分都是和变速箱油以及散热有关，因此，后期宝马悄悄的取消了这个所谓“终身免维护”的说法，即使是问4S，也会遮遮掩掩闪烁其辞。
话说厂家的质保原则是只需要确保在保修期内变速箱不出故障即可，至于说出保以后出不出故障，这并不是厂家关心的。可是作为咱们普通小老百姓，实在是无法承担巨额维修费，因此，从我的经验来看，变速箱油是需要更换的，而且需要按照规定时间、规定里程更换。
变速箱油是自动变速箱的血液，变速箱油工作在在一个相对密封环境（实际上并不是完全密封，变速箱都设计有通气孔，用于平衡内外压力），相对而言，变速箱的内部工作环境要远远优于发动机，因为并没有发动机的废气窜入污染。因此，总体上看，变速箱油的劣化周期远远高于发动机机油。
变速箱内部的散热和润滑都要通过变速箱油循环进行，对于***用液力变矩器的AT或CVT变速箱来说，变速箱油还起到动力传递和缓冲转速差的作用，在起步、换档过程中需要利用变速箱油进行液力传递。
自动变速箱油如果可以终生不换，必须满足两个条件：1.变速箱油在任何情况下都不会发生变质，2.齿轮如何运行都不会有磨损。如果达到这两个条件，变速箱油绝对可以免更换，但是似乎有点违反某些定律，所以是不可能存在的。大家还记的以前的某汽车制造商提倡变速箱油可以终身免更换，最后害苦了多少人。
变速箱油长期在高温下运行，性能肯定会退化，这是不争的事实，但是一般也不会出现大问题，只是会导致换挡卡顿、油耗增加、加速缓慢等等，这些症状严格来讲，就是变速箱油变质所导致的，只是出现这些症状在时间上和里程数上不确定而已。
粉末的危害
油变质与变速箱内部的粉末都会影响运行，如果油没有问题粉末过多的情况下，那唯一的办法只能通过更换油来清除掉粉末。如果粉末不清除，那比油变质更可怕。最常见的液压电磁阀故障，这些金属粉末有时会阻碍液压螺线管的运动，并且在某些情况下变速不顺畅。在最坏的情况下，它停止工作。如果发生这种情况，升档也会不平稳，或者换档冲击可能会增加。如果定期更换油，则可以将一些金属粉末排放到外面。
发动机更换机油有些原因是排放溶解掉的积碳，更换变速箱油是排放内部摩擦所导致的粉末。
总结：无论变速箱油是否变质，摩擦粉末是必须要排除的，为了保险起见，还是定期更换为好。
变速箱如果使用一切正常是不是就不用换变速箱油？
最好还是定期更换为好。
变速箱油可以说是跟机油差不多的，组成成分都是由基础油加上各种添加剂，例如抗磨剂，清净剂等等。作用也都是润滑和抗磨损。虽然相似，但也别把机油当变速箱油加，否则变速箱就会受损。
为什么需要定期更换？
用久了的变速箱油粘度会下降，导致润滑性能下降等一系列问题，影响液压系统工作精度。换挡时平顺性、响应速度都会受到影响。
还会让油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，导致可能会经常在仪表板看到变速箱过热提示。
有的车主可能会说我开了七八万公里没换也没事，其实还是有必要换的，因为当你感觉变速箱有问题的时候，可能就已经晚了，变速箱已经造成了不可逆的损伤，可能就得大修变速箱了。
到此，以上就是小编对于维修变速箱用换变速箱油的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱用换变速箱油的3点解答对大家有用。
