大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浅谈汽车变速箱油加多了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍浅谈汽车变速箱油加多了的解答，让我们一起看看吧。
为什么换了波箱油后车加速顿挫明显、油耗升高？
一般来说换油前一切正常换油后开始顿挫的话多半是以下几种原因：
1、变速箱油规格选择不正确
如今自动变速箱技术越来越先进，控制机构也是越来越精密，相应的对变速箱油要求也更高更刁钻，有些非原厂油也许就会导致某些问题。而这些差异也许只有工程师最清楚。在排除其他原因后也有理由怀疑是变速箱油本身不合适导致的问题。
2、变速箱油加注量不合适
变速箱油加多了齿轮搅拌起泡沫导致油泵吸到泡沫油压下降，这会导致离合器片泄压产生打滑顿挫。而变速箱油加少了一启动变速箱油泵循环走一部分剩余油量不足也可能导致油压下降产生顿挫。有些变速箱放油口内部有溢流管，放完旧油不能急着拧上螺丝，应该继续加油直到放油口有油流出才行。
3、属于正常情况
我们开手动挡车都知道轻载时换挡不需要踩大油门，而重载时换挡要多踩点油门以防止动力不足。而自动变速箱也是一样，想要达到平顺换挡就需要不断学习不断修正换挡时各种参数，而且在使用过程中变速箱也会有磨损，换挡时必须考虑这些因素，因此自动变速箱会不断学习，根据换挡质量不断调整优化。在换过变速箱油后新油阻力更小，运转更轻松，变速箱还是按照以前的逻辑来换挡就有可能出现顿挫，这很好解决，可以通过加减速让变速箱不断在各个挡位之间切换，它会自动学习并调整到最优状态。也可以切入手动模式强制控制换挡让变速箱快速学习。
4、循环机换油后遗症
以前朋友的车换变速箱油后出现2升3顿挫严重，不管大油门还是小油门都存在，后来清洗阀体后解决问题。推测应该是循环机换油时压力将一些杂质冲洗下来引起阀体堵塞导致油压不稳定。
自动变速箱换油其实挺简单，只要按照规范操作都可以达到很好的效果。建议大家还是到4S店换油，一来油品有保证，二来4S店基本上只换自家车型，驾轻就熟，操作更规范。如果不放心的话不妨给师傅买两包好烟，人情到了自然给你处理得舒舒服服。
汽车的换了变速箱油之后有明显的顿挫感，原因是什么？该怎么办？
一般来说，换变速箱油，只要是油品对得上波箱形式，基本都没有问题。两年前，我用丰田纯牌变速器油，给我的路虎神行者柴油车换，很多人都喷，说我等着修理波箱。两年多了，走了三万多公里，毛事没有。同样的方法，我还给另外一辆本田思域（2006年的，已经行驶了25万公里）换了波箱油，换过后走了五万多公里，也很正常。只要分清楚你的车波箱是AT还是CVT波箱，按照对应的油换就行
一般AT、CVT自动变速器，各家产品有自己的设计取向，运行的工况要求也有小的区别，特别是CVT变速器油，建议使用生产厂家指定的油品更换，而且不建议使用机器更换，压力设置不正确，很容易损坏电磁阀。
到此，以上就是小编对于浅谈汽车变速箱油加多了的问题就介绍到这了，希望介绍关于浅谈汽车变速箱油加多了的2点解答对大家有用。
