大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器小球的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器小球的解答，让我们一起看看吧。
阿迪达斯的Boost和耐克的Air气垫，谁的缓震技术更胜一筹？
类似的问题回答过，这里博主再讲一遍，实战经验下BOOST和AIR ZOOM的区别。
讲道理，论“更软、更轻、更弹”，BOOST材料是更胜一筹的，对比AIR ZOOM，你穿ULT就知道BOOST的软弹了，俗称“踩屎感”。AIR ZOOM的鞋，也就是气垫鞋，穿过的人都知道，跟理想中的软弹还是有差距的，甚至说有些硬也不为过。
AIR ZOOM技术让耐克在运动鞋缓震领域独步天下，什么AVIA、彪马、锐步都在篮球鞋方面有缓震代表技术，但都被AIR ZOOM灭了——没办法，货比货得扔，你说AVIA730的缓震或者锐步蜂巢的缓震，能跟AIR ZOOM比吗？可以说，AIR ZOOM让耐克统治了篮球鞋市场，在它面前，没人敢妄谈缓震技术！
直到阿迪收购了德国巴斯夫的BOOST技术。
跑鞋领域就不说了，买BOOST鞋底的，无论是ULT还是PURE都是蛮舒服。在篮球鞋领域，阿迪也推出了罗斯、哈登的BOOST球鞋。据球友反馈，阿迪的BOOST篮球鞋，也就是哈登和罗斯的新鞋，脚感都是非常棒的，值得一试。说实话，以前买阿迪的篮球鞋，还是冲着麦迪去的，后来麦迪退役了，真不想再尝试阿迪篮球鞋那么硬的鞋底，你看看阿里纳斯的球鞋，鞋底跟铁块似的！但现在，我们又有了选择阿迪的理由。
不过，就现在阿迪还未大面积铺开BOOST篮球鞋的时候，博主有个建议：体重轻的（比如75KG以下的）球友，可以尝试BOOST鞋底的篮球鞋；体重重点的（比如75KG以上的）人，还是买AIR ZOOM的球鞋好了。道理很简单，经常穿气垫篮球鞋的博主有个结论，AIR ZOOM普通体重的人会觉得硬，感受不到其气垫的魅力，但体重大的人穿，就能充分感受到，AIR ZOOM的气垫还是很有意义的。
前言
Nike和Adidas两者都是现如今体育巨头，前有招牌缓震气垫后有boost缓震。两者都是十分优秀的缓震技术。今天我们就来看看两者到底谁更厉害一些。
Adidas的boost
boost中底主要是由boost颗粒组合成，根据官方的说法每个boost中底大约有2500个boost颗粒组合而成。而boost则是由德国化学公司巴斯夫对TPU材料进行加压加热等方式发泡而成的，因为其原理酷似玉米爆爆米花，因此它也被戏称为＂爆米花＂。来说说脚感吧和他的缓震技术吧:首先boost给人的感觉就是软很软的那种，或许是因为它太软的原因弹力感觉就很一般。总之减震效果很不错，穿起来也是十分的舒适。
Nike的气垫技术
总得来说Nike的气垫大致分为两
类:AIRMax系列和AIRzoom系列。
- AIR Max就有点像把中底挖空， 充入高压气体。你不去踩它就硬的想一块砖一样，必须要有一定的冲击力，才能体现出缓震技术。这也是为么有的人说AIRMAX气垫需要踩开，和脚感一般的原因了。
- 而air zoom这本身就像一块大气垫，中间充入气体和纤维支撑。当你人踩下去的时候，他就会变得像一个球一样，但又富有弹力。从而达到缓震效果。因此zoom系列往往拥有很大的弹力。
最后再说一句
想要了解更多潮流资讯以及好看实用的穿衣风格！记得关注我！
see you！
缓震科技哪家强呢？
NIKE有气垫的专利很强势，SOLE、AIR、ZOOM这些专利都是缓震强手阿迪也有BOUNCE、ADIPRENE、BOOST一系列的减震高科技
虽然NIKE将气垫的专利稳稳拿在手上，不过ADIDAS在减震的道路上也有一番成就
俗话说得好，外行看热闹，内行看门道，如果你是看中BOOST大底而选择NMD又或是椰子的，那我觉得你还是相当有品位的
ADIPRENE和BOUNCE都属于传统EVA缓震材质，大多用在中底与后掌上，在现在这个看中黑科技的时代已经不再那么强劲，BOOST才是强者并且并不容易被模仿
BOOST大底现在应该可以说是ADIDAS最优越的减震科技：
是将一种叫做TPU的材质被拆分成数以千计的微型小颗粒，再将这些小颗粒集中储存起来塑造成跑鞋的大底，以此达到超强的反弹效果。
由于TPU的特质，BOOST可以达到普通EVA材质大底三倍的寿命甚至更高，相比于EVA材质BOOST更轻更耐久，并且可以提高20%的性能
反观NIKE的气垫科技：
ZOOM气垫凭借灵敏反应、快速反弹的特点，被主要运用在了球鞋上，不过多讲它
而AIR气垫绝对可以说是NIKE的气垫招牌，前掌、中置、后掌甚至是全掌近来大热的VAPORMAX跑鞋可以说是让人眼前一亮，创新性的将AIR气垫与鞋子外底直接结合起来VAPORMAX的气垫分前后双掌，不过多讲究的话，其实可以说是全掌气垫了
AIR气垫带来的直接效果就是柔软，并且不管是专业球鞋还是休闲跑鞋上都可以看见它的身影，受众面很广，算是最常见的球鞋气垫了不过AIR气垫随着时间久了会变得不再那么具有弹性，甚至出现漏气的现象
NIKE现在的气垫已经很成熟了，不过长时间的没有创新，会直接导致消费者的流失，这一点NIKE肯定是知道的，期待能看见新的创新
ADIDAS的BOOST不知道在未来会不会有更大的动作，现在BOOST只出现在较高端的鞋身上
未来会不会走向平民化是个未知数，如果BOOST往内置方向发展，那么莆田人民应该内心是崩溃的吧总得来说NIKE与ADIDAS两大巨头亦敌亦友，希望良性的竞争能进一步推动市场的发展，有更好的产品提供给消费者，这才大家所期望的
首先感谢邀请。
adidas的boost这几年的确是风头正旺
作为全球最受欢迎的运动品牌之一，Adidas的运动装备并不比NIKE弱，相对于NIKE的时尚Adidas的专业细分更为明确，专业和时尚的分界线也很清晰。在同等价位的情况下，阿迪达斯Adidas的性价比一般来讲比nike还高。尤其是Adidas推出新的中底材质boost，并将这种材质毅然决然的运用在它所有的鞋型上之后，它的技术和品牌特征也越来越清晰。
此刻大家不得不承认，曾经那些看上去和廉价泡沫差不多的东西，的确让人很是担忧……但问世以来，却有越来越多的人掉进了 阿迪达斯 Adidas的这个坑里……14年肯尼亚选手Kimetto穿着它夺得柏林马拉松的金牌，同时还创下了2小时2分57秒的记录。他穿着的正是Boost中底的 阿迪达斯 AdidasBoost2跑鞋。阿迪达斯 AdidasBoost跑鞋也从此变成了冠军跑鞋。
2015年春天最热门的跑鞋产品无疑非 阿迪达斯 Adidas推出的Ultra Boost莫属了，无论从外形设计还是革命性的鞋底改造，Ultra Boost都重新定义了人们心中原来对于跑鞋的理解。
Ultra Boost鞋面***用了 阿迪达斯 Adidas独创的Primeknit一体编织技术，带来出色包裹性的同时赋予双脚最佳的透气性和舒适度。Ultra Boost的全新Boost中底增强了20%的性能，更为细密的Boost颗粒带来超强能量反馈与减震感受。
max的话简单说就是直接灌注于橡胶气室内部的气压比zoom更高的气垫，特点是吸收冲击力强，反馈感觉低，最早也是应用于跑鞋（忘记了应该是？）的科技，缺点是由于特点导致的如果冲击不够大则反馈感觉较低，就是俗称的『硬』。要有足够冲击力才可以发挥出来
到此，以上就是小编对于汽车减震器小球的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器小球的1点解答对大家有用。
