大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排烟量不足的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机排烟量不足的解答，让我们一起看看吧。
柴油机不排废气怎么办？
故障原因①低压油路或高压油路有故障；②空气滤清器堵塞或排气管排气不畅；③供油时间过早或过迟；
④缸压低等。
故障诊断与排除
柴油机启动时排气管不排烟，说明燃料供给系统不供油。可将喷油泵上的放气螺钉松开，扳动手油泵，根据放气螺钉处的流油情况进行如下诊断。
①放气螺钉处无油流出时，首先检查燃油箱中存油是否充足、开关是否打开、油箱盖空气孔是否畅通。若上述检查正常，可扳动手油泵试验；若拉出手油泵拉钮时明显感到有吸力，松手后又自动回位，说明燃油箱至输油泵的油路堵塞；若拉出手油泵拉钮感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明输油泵至喷油泵的油路或柴油滤清器堵塞；如果上下拉压手油泵拉钮时，均无正常的吸泵油阻力，则说明输油泵进、出油阀失效。
柴油发动机排放费机油口排烟怎么办？
柴油机排气管会排机油的原因：
一、曲轴箱内机油过多，超过了油标尺的上限，造成飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室。
二、活塞与缸套配合间隙过大，缸套圆柱度超差，机油窜入燃烧室。
三、活塞环刮油能力下降，造成刮油不良而烧、排机油。
四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平，使侧隙、开口间隙变大，或活塞“走对口”，机油窜入燃烧室。
五、安装活塞环时，有的活塞环装反会造成窜机油。这是由于气缸的密封性不好，机油窜入燃烧室，一部分参与燃油，剩下的从排气管排出，同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油，而且常常伴有功率下降，燃烧不完全，活塞、活塞环、气缸等产生积炭，以及烧蚀气门等。
柴油机烟不往排烟管出往进气口出什么情况办？
柴油机烟不往排烟管出而往进气口出，可能是由于柴油机进气系统出现了问题，例如进气管道堵塞、进气阀门失灵等。这种情况会导致柴油机燃烧不充分，产生大量的黑烟，同时也会影响柴油机的性能和寿命。
解决方法是检查进气系统，清理堵塞物，更换损坏的部件，确保进气系统正常工作。同时，也需要注意柴油机的维护保养，定期更换机油、空气滤清器等，保持柴油机的良好状态。
柴油机烟雾从进气口排出通常意味着柴油机的进气系统可能存在问题。这可能是由于空气滤清器的阻塞，进气道堵塞或进气道中的空气泄漏引起的。
这种情况下，应该检查和更换空气滤清器并清除堵塞物。检查进气道并清除所有堵塞物，确保进气系统中没有空气泄漏。如果以上方法都不能解决问题，建议检查和更换废气再循环（EGR）系统和涡轮增压器。
回答如下：如果柴油机烟不往排烟管出而往进气口出，这可能是由于以下原因：
1. 进气管道堵塞：进气管道堵塞会导致燃烧不充分，产生大量的黑烟，并且烟会从进气口排出。
2. 燃油系统问题：燃油系统故障会导致燃油不完全燃烧或者燃油量过多，从而产生黑烟，并且烟会从进气口排出。
3. 活塞环磨损：活塞环磨损会导致燃油和空气进入燃烧室不完全燃烧，从而产生黑烟，并且烟会从进气口排出。
针对这种情况，需要进行以下处理：
1. 清洁进气管道：清洁进气管道可以解决进气管道堵塞的问题。
2. 检查燃油系统：检查燃油系统，确保燃油供应正常，燃油压力稳定，并且喷油器正常工作。
3. 更换活塞环：如果活塞环磨损，需要更换活塞环，确保燃油和空气进入燃烧室充分燃烧。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排烟量不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排烟量不足的3点解答对大家有用。
