大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器等级的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器等级的解答，让我们一起看看吧。
tein避震的优缺点？
TEIN天御避震千万能购买，使用质量非常差，20天出现漏油油桶活塞里面配件脱落，导致活塞与油桶分离漏油失去减震效果。有非常严重质量问题，有严重安全隐患，关键售后态度极差。
tein避震是汽车改装避震中属于中高端产品.由于tein是日本的企业,所以tein出的产品基本上只针对日系车型改装避震.而且易改网上也推荐这个品牌.
汽车维修店拿的配件有几个等级？
配件级别不是划分的，而是每个配件可以通过合成，提高自身级别。
基础的配件都是Ⅰ级，比如商店买来的、配件生产线生产出来的、拆车拆出来的，都是Ⅰ级的。两个相同的Ⅰ级配件，可以合成一个Ⅱ级配件，比如两个Ⅰ级弹簧合成一个Ⅱ级弹簧；两个相同的Ⅱ级配件，可以合成一个Ⅲ级配件，比如两个Ⅱ级弹簧合成一个Ⅲ级弹簧；两个相同的Ⅲ级配件，可以合成一个Ⅳ级配件，比如两个Ⅲ级弹簧合成一个Ⅳ级弹簧；两个相同的Ⅳ级配件，可以合成一个Ⅴ级配件，比如两个Ⅳ级弹簧合成一个Ⅴ级弹簧；两个相同的Ⅴ级配件，可以合成一个Ⅵ级配件，比如两个Ⅴ级弹簧合成一个Ⅵ级弹簧；也就是说，用16个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅴ级配件，用32个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅵ级配件。我们平时说的34Ⅴ就是给车装了34个Ⅴ级配件，34Ⅵ就是给车装了34个Ⅵ级配件。
目前配件合成只开放到Ⅵ级，也就是6级。不同的配件不能合成，比如一个弹簧和一个避震器，不能合成。不同级别的配件不能合成，比如一个Ⅱ级弹簧和一个Ⅲ级弹簧，不能合成。
汽车维修店拿的配件一般分为三个等级，分别是原厂配件、品牌配件和副厂配件。
原厂配件是由汽车生产厂家生产的，质量和适配性最高，但价格相对较高。
品牌配件是由经过认证的第三方厂家生产的配件，质量和适配性较高，价格适中。
副厂配件是由非官方生产商生产的配件，质量和适配性相对较低，但价格相对较便宜。汽车维修店根据车主的需求和预算选择不同等级的配件进行更换维修。选择合适的配件可以在保证质量的同时降低维修成本。
09年帕萨特减震器200一个贵吗？
不贵，更换减震器，费用一般在200元左右一根，这个可以直接到修理厂更换：
1、顾名思义，它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一；
2、汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时，受路面起伏影响，车轮也会随着路面的起伏而上下运动。弹性元件用来缓冲车轮的上下运动，如果没有减震阻尼器，车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果；
到此，以上就是小编对于汽车减震器等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器等级的3点解答对大家有用。
