大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水箱不循环的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机水箱不循环的解答，让我们一起看看吧。
两缸柴油机不循环水怎么回事？
如果确定是柴油机不循环水就是水泵坏了，如果是水温高怀疑是水泵不循环水的话，那就不一定是水泵坏了，水泵一般不爱坏最多的就是漏水，水温高可能是水箱堵了，找专业修水箱的通通就好了。
如果确定是柴油机不循环水就是水泵坏了，如果是水温高怀疑是水泵不循环水的话，那就不一定是水泵坏了，水泵一般不爱坏最多的就是漏水，水温高可能是水箱堵了，找专业修水箱的通通就好了。
潍柴发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，
节温器必须在规定温度(85度)打开有助于小循环
，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警;
散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良;
C：柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因;
D：柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。
液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，
柴油机水箱小循环堵塞怎么办？
用汽车水箱除垢剂来解决汽车柴油机水箱被堵问题。锐汽车水箱除垢剂专用除垢。传统清洗方式需拆卸水箱，费时费力，费用高，***用酸洗、碱洗，用捅条手工疏通等方法，效果差且对设备造成巨大损伤，明显缩短了设备的使用寿命。
北汽bj40刀锋英雄版柴油防冻液不循环有哪些问题？
北汽BJ40刀锋英雄版柴油车的防冻液不循环可能由以下几个问题引起：
发动机防冻液温度过低：如果防冻液的温度未达到节温器开启的临界点，发动机冷却液可能会一直处于小循环模式，这会导致防冻液无法正常循环。
节温器故障：节温器是控制冷却液循环路径的关键部件。如果节温器损坏或出现故障，它可能无***确调节冷却液的循环，导致防冻液无法有效循环。
水泵故障：水泵负责驱动冷却液在发动机和散热器之间循环。如果水泵出现故障，如泵轮损坏或轴承磨损，可能会导致冷却系统无***常工作，从而影响防冻液的循环。
水路堵塞：冷却系统中的管道、散热器或水箱可能会因为杂质、锈迹或其他沉积物的积累而堵塞。这些堵塞会阻碍冷却液的流动，导致防冻液无法循环。
为了解决这些问题，您可以尝试以下方法：
检查防冻液的温度，确保其在正常范围内。如果温度过低，可以等待发动机升温后再观察防冻液的循环情况。
到此，以上就是小编对于柴油发动机水箱不循环的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水箱不循环的3点解答对大家有用。
