大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱掉链怎么修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱掉链怎么修的解答，让我们一起看看吧。
变速器掉链子怎么调整？
现在的变速自行车牙盘处有变速器约束一般很少脱链，引起脱链的原因1是限位螺丝调节不当，变速器向内或向外偏移，造成链条与齿轮出现夹角，踩下脚踏就会引起脱链，这就需要调节限位螺丝，向内脱链调节H螺丝，向外脱链调节L螺丝；
2是链条紧张在坡道抖动时脱链，这样只需用手将链条拉直挂在齿轮上，摇动脚踏将链条复位即可。
变速车掉链子怎么解决？
变速自行车如果掉链子的时候，车链与后飞轮齿轮部分啮合，挂在后飞轮上（但此时前飞轮一般没有与链子啮合...否则就不叫掉链子了），则需要将链子从后飞轮上取下。
如果链子挂在前飞轮上，与后飞轮脱离，则这一步无需做任何操作。
将踏板用一只手握住，使前飞轮固定，另一只手扯直链条（一定要扯直，不能松松垮垮）
使链条与后飞轮的上半部啮合（扯直的话，大约只能啮合1/4个圆的样子）
这一步的结果的状态：
1、如果是变换前轮盘时爱掉链子，原因大多是前拨的限位螺丝调整不到位，大家可以看到前拨上有L和H两个字母，旁边各有一个螺丝，L处的是低位限位螺丝，H处的是高位限位螺丝。
如果我们从大盘片往最小盘片切换时发生掉链就说明低位限位螺丝太松了，只要我们适当拧紧该限位螺丝，调至可以顺畅换挡又不掉链，链条不蹭前拨内导板就可以了；如果是从小盘片往最大盘片换挡时发生向轮盘外侧掉链，就说明高位限位螺丝太松了，我们只需适当拧紧H位限位螺丝，做到变速顺畅，不用过度费力下压变速手柄，链条也不磨前拨外导板就可以了。
2、如果我们是变换后拨挡位发生向内向外掉链，说明后拨限位螺丝调整不到位。如果是往最大飞轮和辐条之间掉链子，说明低位限位螺丝L太松了，我们只要顺时针适当拧紧该螺丝，做到变速顺畅又不必太费力按压变速手柄就可以了；而如果是我们往高速飞轮小飞切换挡位时链条爱掉在最小飞和车架之间，说明后拨H限位螺丝太松了，我们只要适当拧紧该螺丝，做到顺畅变速不迟顿就可以了。
变速线断了怎么办？
修自行车变速器的方法
可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油。
一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦。
可以找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。
变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）
后变速线断了
若前拨链器仍可使用，后变速线断裂后，正向式后拨链器，弹簧张力会把链条移到最小飞；反向式后拨链器，弹簧张力会把链条移到最大飞，然后继续骑行。
（1）有螺丝刀
正向式拨链器，用手向内推动后拨链器，用螺丝刀把下限螺丝（通常是后拨链器尾端较低的那颗）旋紧，反向式拨链器，用手向外拉后拨链器，用螺丝刀把上线螺丝（通常是后拨链器尾端较高的那颗）旋紧，直到对齐在合适的飞轮片上。
（2）没带螺丝刀
到此，以上就是小编对于汽车变速箱掉链怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱掉链怎么修的3点解答对大家有用。
