今天给各位分享变速箱不顿挫的汽车的知识，其中也会对那种变速箱不顿挫进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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艾力绅换了变速箱油加速不顿挫了
1、可能是节气门上的积碳太多了，节气门的开合就会受到影响，车辆行驶时就会有明显的顿挫感，车主需要及时清洗节气门。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
2、自动挡汽车加速有顿挫感解决方法：更换变速箱油即可，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
3、自动挡汽车顿挫感解决的方法是：更换变速箱油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
4、款艾力绅变速箱偶尔顿挫不正常。根据查询相关***息显示，通过22款艾力绅变速箱使用说明得知，该变速箱行驶中偶尔顿挫感，是变速箱油加注量不合适导致，是不正常的。艾力绅使用的是cvt无级变速箱。
5、自动变速箱油更换完顿挫的原因有可能是油多了或者是油少了，也有可能是油品的问题。
丰田cvt模拟10速变速箱怎么样
1、谈到市面上常见的车型，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。 它的优势可不少！起步加速快，性能稳定高，变速比范围更广，手动模式一档可固定。
2、这是一个非常好的变速箱。10速变速箱不是简单的10速变速箱，而是E-CVT无级变速箱和4at变速箱的组合，是十速变速箱。这些变速箱大多用于丰田系列混合动力汽车。丰田品牌是哪个国家丰田品牌属于日本。
3、是非常不错的一款变速箱，10速的变速箱并不是单纯的10速变速箱，是使用的E-CVT无级变速箱和4at变速箱的结合体，共同组成的十挡变速箱，这款变速箱多数运用于丰田系列的混合动力车型。
4、这么做的优点就是使得变速箱的体积更小，重量更轻，据说可以与8AT变速箱媲美。同时加上混动技术的加持使得整体更加省油。让2T的发动机也能爆发出足够的扭矩驱动车辆。
5、耐用。根据查询懂车帝***显示，丰田10速cvt变速箱的耐用性处于居上的水平，综合性能好，所以耐用。
6、耐用。锋兰达搭载了0L发动机，最大输出171马力，峰值扭矩205牛米，传动系统匹配了模拟10挡CVT变速箱。这套动力系统，丰田旗下多款车型都在使用，发动机和变速箱的技术层面和耐用性都是不错的。
cvt变速箱优缺点
1、cvt变速箱优缺点如下：CVT变速箱的优点：补充变速损耗，提高引擎效率，降低油耗和排放。平顺运转，无换挡顿挫感。故障少，使用成本低。比其他变速箱少25%的移动零件。价格更便宜，但维修费用较高。
2、第三，CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。cvt变速箱缺点 cvt变速箱有两方面的缺点。
3、CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。
4、CVT变速箱消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳；CVT变速箱消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动；CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放；CVT变速箱提高了燃油利用效率。
5、都更容易达到；cvt传动的机械效率、省油性优于普通自动挡变速箱，燃油经济性好很多。
日产天籁cvt真的不耐用吗
耐用。天籁搭载的是CVT（连续可变传动）变速箱，CVT变速箱在整个驾驶过程中非常平顺，没有机械[_a***_]的切换，几乎感觉不到顿挫。相比传统的自动变速箱，CVT变速箱的零件较少，只有几百个，这使得CVT变速箱具有较高的可靠性。
变速箱故障问题 从车质网统计情况来看，目前改款变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此天籁的车主们不必过于担心。
CVT变速箱的优点符合日系车主打省油耐用的特点，加上现在的CVT变速箱技术不断进步，稳定性越来越高，可以做到与车同寿，所以虽然CVT的口碑不怎么好但是日系车却一直在用。
但并不是变速箱的常见问题，因而天籁0的车友们不要过度担忧。可是cvt无级变速箱也是有一定的缺陷，那便是所承担扭矩小，不宜大负载或_限安全驾驶，使用期限比一般全自动变速箱短一些。
年日产天籁变速箱并不算不耐用。只是个别有异响的情况。另外cvt变速箱所承受的力矩小，不适合大负荷或极限驾驶，相对来说，使用寿命比一般自动变速箱短一些。
哪个牌子的汽车变速箱,是比较耐用的?
万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。
爱信最出名的就是AT变速箱了，当年的爱信4AT广受好评，如今的6AT变速箱也是业内的佼佼者，因特殊关系，丰田车系大多数都使用爱信变速箱。
***埃孚是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。
奔驰早期5AT，以及7AT，9AT， 耐久性尚可，但换挡稍慢，平顺序一流。美系的8AT，9AT，10AT，有待观察，但耐久性和衰退性肯定不如日韩系。
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