大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车减震器的解答，让我们一起看看吧。
摩托车减震换油时间？
摩托车正常状况下以前公里更换一次发动机油，而新的摩托车在磨合期内300公里的情况下更换一次，600公里时更换一次，以后遵循正常更换周期换发动机油就可以了。使用矿物质油以后每隔1500公里更换一次，倘若使用全合成可以适度延长到三千公里上下更换一次，当然每一台摩托车使用说明上基本都有提倡更换发动机油的标准，请按照提倡标准选合适发动机油。
摩托车发动机油更换周期的由以下因素确定：摩托车在驾驶中会造成金属屑，这些金属屑会和生产加工时残余
的杂质混入到发动机油当中，严禁的话还可以堵塞发动机油道。理所当然新车在驾驶三百公里后即应强制更换发动机油。在冬天或寒冷地区使用的摩托车，因为燃油较易凝结而混合发动机油中使之变稀、粘度降低，故应勤换发动机油。
一般摩托车说明书的要求是3000~6000公里左右更换减震器油，但实际使用中没有那个必要。国产车一般是漏油的时候更换，和减震器油封一起更换。
避震器的阻力可分为压缩和回弹两部份，压缩阻力和弹簧的硬度有加成效果，作动时可增加弹簧的强度，而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩后的反弹行程，这也是避震器存在的最大理由，它是用来抵挡弹簧压缩后再将轮胎压回地面的力量，减缓反弹的冲击并保持车辆的平稳。
扩展资料：
一手太原则：
入弯时转动一次方向盘，就会产生一次车身的重量转移变化，建立一转向力与轮胎抓地力平衡的过弯姿势，所谓的过弯极限是出现在转向力等于轮胎的抓地力。有人在入弯后会连续的转动方向盘，这实在是天大的错误。
因为这会造成车身在不平衡状态下过弯，如此车手将无从去驱使车辆逼进极限，降低了过弯的速度并存在着失控的危机。过弯时应该尽量遵循所谓“一手太”原则，判定弯道角度后将方向盘一次打到定位。
减震油能用硅油代替吗？
模型用避震油主要使用的是硅油，避震油的品质主要看它的纯度，杂质多的避震油会磨损避震器活塞和汽缸壁，导致漏油；质量较差的避震油还会在避震器工作时积存过多的气泡，使避震器“钝化”，内部的气泡阻碍避震油流过活塞筛，导致避震变硬。有很多人认为可以使用液压油来作为避震油使用，其实并不好，因为液压传动是主动控制模式，液压油的密度很高，使用液压有油来作为避震油，避震会很硬而没有弹性。
摩托车减震器多久换一次？
一般避震器的设计最少都有5~8万公里以上的寿命（2~3年以上），但是也要看您的行驶状况而定，一般优良道路行驶（可能您换车的时候它都是好的），根本都不需要担心，但是如果都用在乡间道路的话，有可能不到2万公里就会有漏油的状况，那时就必须换掉了，平常做保养的时候请厂家帮您检查一下，这些都是必要的程序，不可忽略的细节
减震器更换周期：按车辆平均每年行驶距离2万公里计算，减震器一般每四年更换一次。需要注意的是，更换减震器时，需要成对更换，不同车型和用车习惯会有所不同。
基本上每辆车都会配备减震器，这是一种用于吸收和缓冲路面反馈的液压装置。比如汽车在不平的路面上行驶时，减震器可以减少汽车的振动，从而保持一定的稳定性。可以说减震器和减震器弹簧基本是一体的。当车辆在不平坦的路面上行驶时，轮胎会吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用于吸收轮胎的弹跳反馈，减震器芯用于防止减震器弹簧反复弹跳。一般来说，建议每8万公里或每四年更换一次减震器。减震器的使用寿命根据车型和驾驶习惯的不同而不同。但如果长时间不更换减震器，会影响车辆行驶时的稳定性和驾驶舒适性，还可能带来安全隐患。
到此，以上就是小编对于保养汽车减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车减震器的3点解答对大家有用。
