大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机质量等级划分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机质量等级划分的解答，让我们一起看看吧。
柴油车机油型号各自代表什么？
1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50， 代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。 4.柴油机油质量等级划分，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高，性能更好。
1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50， 代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。 4.柴油机油质量等级划分，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高，性能更好。
柴油发动机型号中的数字代表什么？
柴油发动机型号中的数字代表柴油发动机的功率。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其优点是功率大、经济性能好。
柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。
由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的，柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500～700℃，压力40～50个大气压，活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可1900～2000℃，压力可达60-～100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
柴油发动机机油CH级别是什么级别？最好的是哪一种？美孚和道达尔那一个更好？
柴机油按照API标准牌号CA、CB、CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4，C后面字母越靠后级别越高，CD以下已经不常见了。很多车型有专用机油，也有的车型直接指定品牌级别，非指定的，一般比较知名的壳美多，道达尔也可以。柴机油在满足排放标准前提下要求没那么高，挑选正规的机油不一定非要大品牌，大品牌有不少***货
到此，以上就是小编对于柴油发动机质量等级划分的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机质量等级划分的3点解答对大家有用。
