大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱与汽车动力的关系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱与汽车动力的关系的解答，让我们一起看看吧。
变速箱维修后影响动力吗？
之所以要维修就是有问题了影响使用了才维修的，维修使变速箱很有效的发挥整个车子的性能，所以不影响的，当然维修最好找专业的维修厂来做，不然碰到不专业的也有可能把你的变速箱修的更坏。
如果变速箱坏了，推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，价格比在4s店要便宜很多，从来不会事后加价。
离合器和变速箱的作用是什么？
对于手动挡的车
离合器的作用是
需要换挡时，踩下离合器踏板，切断发动机与变速器的动力传递，松开离合器踏板回复发动机与变速器之间的动力传递。
总结一下
1.使汽车平稳起步
2.中断给传动系的动力，配合换挡。
3.防止传动系过载
变速器的作用是
1.改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能得行驶速度要求。
离合器和变速箱的作用你可能指的是手动挡车型，离合器和变速箱其实是相互配合工作的一套系统，离合器的作用简单来说就是负责切断和接通发动机的动力，这样在我们驾驶汽车时就可以***我们起步和换挡，使起步和换挡更加顺畅。
离合器压盘和发动机的飞轮相连接，
而离合器片和变速箱的输入轴相连接，我们通过离合器踏板来控制离合器压盘对离合器片的压力，当我们踩下离合器踏板时，离合器就会切断发动机的动力输出。当我们松开离合器踏板离合器就会结合，这样就会把发动机的动力传给到变速箱。
变速箱的作用主要是通过不同的变速比，来适应车辆在不同车速和路况条件下对车轮转矩的需求，同时让发动机始终保持在比较高效的转速区间，达到最佳的燃油经济性。而且变速箱还可以让车辆不改变发动机转动方向的同时拥有倒车的功能，这都是变速箱的最基本功能。
先说说变速箱吧，分为手动和自动两种，不过要结合离合器来说就要从手动变速箱说起了（自动变速箱也有DSG和AMT的含有离合器），手动变速箱主要作用是通过降低发动机的转速实现扭矩的升高，用于推动汽车前进，而变速箱的变速功能就是在汽车的不同速度下实现扭矩最大化，变速箱变速过程中就需要中途切段发动机的动力，于是就需要一个切断和连接作用的机器，这个机器就是离合器。
发动机和变速箱哪个贵？
一般而言，发动机是汽车的心脏，是汽车最复杂的零部件之一，地位可想而知。按照造价比例来说，发动机会占到汽车整体造价的15%。
而变速箱是属于汽车传动系统，造价占到汽车整体造价的10%左右。
但是，事无绝对，以上数据是大致的情况。严格意义上来说，发动机和变速箱属于不同的部件，其实是没有价格上的可比性的，就好比一把斧头和一棵***哪个好这类的问题。不同类的物品是无法进行比较的。
按常理来说，发动机价值大于变速箱。
发动机作为汽车的心脏，充当着主要的作用，为汽车提供着充足的动力来源，并且发电机、压缩机和各项助力系统的动能都是由发动机提供的，其成本大致占整车的10%-15%。举个例子，比较知名且工艺复杂的马自达的转子发动机，占车辆费用的15%
而变速箱分类很多，手动、自动、手自一体、CVT变速箱等等，有了它，则可以将发动机的动能有效快捷的输出，它的造价相对发动机要低一些，约占10%。
说到这里，可能会延展出来另一个问题，一台车上什么费用最高？据相关专业人士计算，汽车最贵的当属各项税务费用，例如我们在购车的时候会有10%的车辆购置税，还有一些增值税和消费税，进口车辆还会有我们通常说的关税，这些税费加起来差不多有我们整个车辆费用的百分之40左右。这么看来车身三大件加起来也没有这各项税费的总和多，所以现在我们知道一辆汽车上最贵的部分了吧。
现在***基本都控制了，大多数工厂都开工了，很多人上班的时候，都喜欢开车，不仅可以自己定时间，还能够携带很多的东西，很方便。我们每天都在用车，也都知道汽车的价格，虽然比以前便宜了不少，但是车子的这些的零件中，最贵的是哪个零件呢？有人说是发动机，有人说是变速箱，那么汽车最贵的是发动机还是变速箱？修车工：都不是，三大件都没它贵。到底是什么，我们一起来看下。
首先我们先来看汽车的发动机，它相当于汽车的心脏，是一个很重要的汽车零件，我们知道日系车省油耐造，就是因为发动机技术先进，而且发动机要是质量问题不断，时不时的大修一下，那么不仅麻烦还费钱，所以大家买车都会在意这个发动机的性能。而发动机的价值有多大呢，据了解，是占汽车总价值的15%，也不算少了。
其次我们看汽车的内饰，大家买车不仅要看汽车的质量，还要看舒适性，车子的内饰同样很重要。如果内饰比较简单甚至是简陋，那么同样也会引起消费者的反感，认为这车不实在。汽车的内饰像是真皮座椅就比较上裆系，还有各种高科技配置也不能少。内饰不比发动机，这是可以直接看到的，能够最直接感受到，所以各大车企都很重视内饰，在汽车占比中，占10%。
第三就是传动系统了，它同样在汽车总价值占比中，占10%，没有传动系统，那么这车同样没有办法开车上路。而且传动系统还包括汽车的三大件之一的变速箱，还有差速器，[_a***_]等零件。另外现在的传动系统也有不同，前驱后驱，四轮驱动等等，那么在价格方面也不便宜了。
第四就是这个车身，车身可以决定一辆车是安全，在开车的时候，能够保护车主和乘客，最大程度的减少对人的伤害。它的价值就比较贵了，大概是占汽车总价值的15%到20%，比发动机都要贵，这主要还是因为汽车对车身的要求比较高，材料要求也很高，不仅不能进水，还要保证在发生碰撞的时候，车主和乘客不受伤。
最后就是车子的各种税费了，有增值税、购置税、关税等等，这个价钱可不便宜呢，几乎能占汽车总价值的40%或者以上，难怪说它比三大件都要贵呢。
到此，以上就是小编对于变速箱与汽车动力的关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱与汽车动力的关系的3点解答对大家有用。
