大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器片的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震贴片一般贴什么地方？
汽车减震垫可以贴在车门关闭时最靠近车身钣金的地方。车门减震垫是橡胶做的，粘贴安装。材质很温和，不会对车身表面造成损伤。汽车减震器垫片本身的作用就是防止减震器与车身接触，对减震器有好处。主要作用是减少汽车侧倾，提高汽车的乘坐舒适性。在减震器的工作过程中，减震器弹簧将路面产生的冲击力转化为弹簧的反复弹跳运动，同时减震器对弹簧的固有振动进行细化和加速衰减，最终由减震器垫片作为最终的缓冲传递给车身。
贴在车门关闭时与车身钣金最近的地方。汽车车门减震垫片作用是防止避震与车身接触的东西，当车子过弯重心移转到一边造成车身的倾斜从而压缩弹簧后起到支撑的作用，这样可以起到减少车子侧倾。
减震垫片的本身作用是防止避震与车身接触的东西，对避震器有些好处，主要作用是车子过弯减少车子侧倾，改善车子的乘坐舒适性。
车门减震垫片一般是粘贴在车门关上距离车身钣金最近的位置上。汽车在开动的过程中难免会因为路况的变化车身底盘产生颠簸震动，车门与车身钣金就会产生震动声传达给车内环境，如果贴车门减震垫片就能有效缓解震动，减少车内人员震动感提高舒适感。
车门减震垫片的制作材料不仅***用的是橡胶类的，柔软性高不会产生有损车门与车身的划痕还能有效缓冲震动现象，而且减震垫片使用的方法为粘贴式，对于车主来说操作方法简单。汽车减震垫片一方面可以起到缓冲震动避免车身摩擦的效果，另一方面还可以同时协助汽车的避震器工作过程中弱化震动幅度，提高车子的稳定性与车内人员乘车的舒适性。
支撑车身的是减震器还是弹簧？
支撑车身的是弹簧，减震器只是一个液压阻尼器，没有支撑的作用。当车辆经过不平的路面时，弹簧会将车轮受到的瞬间巨大冲击力转化成上下振动的形式传向车身，从而避免瞬间的巨大冲击造成的不舒适感。但是只有弹簧的话，由于弹簧只能转化能量的形式，不能快速消除能量，因此每一次冲击都会使弹簧振动很多次，当很多次冲击叠加在一起，弹簧的振动幅度会很大而且几乎无法停下来。因此就需要减震器的阻尼来快速将弹簧绵长的动能转化为其他形式的能量，快速消除冲击的影响。因此避震器和弹簧的互相匹配十分重要，调校好的话，底盘走烂路几乎感觉不到，调校不好有两种情况：一种就是***受到很大的冲击，但车身比较稳；一种是***没受到冲击，但车身向坐船一样左右摇摆，身体不好很容易晕车。
有三种
一、普通减震器加弹簧（弹簧有两种，分为弓片和螺旋，一般小型车辆是螺旋式多一些，卡车是弓片式）。
二、液压减震器（带底盘升降的车辆）。
三、气压减震器（带底盘升降的车辆）。
回到主题，车辆支撑主要是车辆弹簧，减震器作用是车辆颠簸后，使车辆回到原位，防止车辆上下多次抖动。液压和气动减震器有液压泵和气动泵，可调整车辆底盘高低。还有些车辆是扭力杠式的支撑车辆高低（可调整车辆高低）。
支撑车身的是弹簧，弹簧的软硬程序，决定了车子的操控性和舒适性。弹簧硬的侧向支撑性好，相对而言操控性更好，弹簧软的舒适性好。
这样说来减震器就没啥用了，如果是车没有减震器，遇颠簸路面时，车会反复不停的跳跃。当车辆在颠簸路段跳起时，在地心引力作用下，会迅速落下地面引起冲击，弹簧就是缓解这个冲击力的，在这个冲击力虽经弹簧的缓解，它仍然有反作用力，让车子再次跳起来，如比反复N次直到冲击力释放完，而减震器则是抑制这个反向冲击力的。
到此，以上就是小编对于汽车减震器片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器片的2点解答对大家有用。
