大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修妹子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修妹子的解答，让我们一起看看吧。
双离合适合女生开吗？
适合女生开。
双离合变速器（DCT）不同于其他自动挡，它属于一种独立的变速器类型，基于手动变速箱打造，除了拥有手动变速器的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能够提供无间断的输出。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减***速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，因此适合女生开。
10万落地价，主要女生市区开，致炫、骐达、轩逸、英朗、斯柯达推荐哪款？
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以我多年汽车行业的从业经验来说，10万元落地价的车，在动力，省心，省油，驾乘品质等方面都均衡的车是不现实的，所以这个价位只能看你个人的需求，按照实际的需求来选择对应的车型。
致炫、骐达、轩逸、英朗、斯柯达这些车里面，基本上每个车都有特点。考虑到时女生市区开，所以基本上的需求就是省心省油，平时用着舒心。基于这个需求的我推荐骐达，两厢车，比较小巧，相比于致炫毕竟大，而且一个是比它高一个等级，1.6L+CVT的动力组合主打的就是省心省油，舒适好开。
轩逸这个车子也不错，但是10万不一定能落地。英朗以前1.6L的动力还是不错的，现在1.0及1.3T的动力都是三缸机，不能说有什么大问题，但是毕竟不是舒适好开的类型。斯柯达这个品牌市场占有率太低，后期的维修保养对车主来说是个问题。所以综合下来我更推荐骐达。
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本人从事二手车行业多年！
女士上班，市区代步开首先比较合适，女性开的车有丰田致炫：两厢小车，颜色搭配多样又省油又省心外表好看。
日产骐达，和大众高尔夫福特福克斯同一个级别比丰田致炫空间大很多，1.6的排量动力也不弱，不仅仅是代步，家用也完全合适！
日产轩逸，其实作为一款家用轿车也完全合格，从每年的销量排行榜可以看出几乎跟大众朗逸丰田卡罗拉能分庭抗礼！选这个基本不会错，女性开稍微偏大，没有骐达和致炫那么讨巧。
别克英朗最新款应该是三缸机，开过别克英朗的都知道这车后期小毛病是真的多，外观还算漂亮但是不省心！
斯柯达，如果是斯柯达晶锐，或者昕动那的确，女性选择他代步还是蛮适合，也是蛮多的！
我们再来看看预算方面，提主要求十万落地，那也就是说裸车价在八万多那么日产轩逸，日产骐达，可以放弃，别克英朗不推荐买，那么只称下丰田致炫和斯柯达！
综合各方面的考虑丰田车无论从预算外观还是以后的省心省油，保值率来看首选丰田致炫！
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推荐女生还是首选致炫吧，外形较时尚，最好选择红色，彰显个性，变速箱1.5E CVT，非常平顺，并且排放国六。致炫对于女生而言很好开，转向比较轻盈，底盘悬架也是软硬适中，座椅舒适度不错，空调制冷速度很快，乘坐舒适度很好，油耗更是非常经济，但致炫内饰相对简陋了点。后排的储物空间少，但是这个级别车整体驾驶感受还是非常不错的，比较适合女生驾驭。
哎呀，妹子呀，10万块落地，你说的这些车好像都有点儿难度啊。因为落地10万元的话，裸车价大概应该在8-9万元左右。
那咱一个个来看，日产骐达，指导价9.99-13.59万元，优惠完之后，10万想要落地的话，只能买最低配的手动挡版本，不知道你一个女生，能不能驾驭了手动挡。
日产轩逸，指导价9.98-14.30万元，10万元落地的话，你大概也只能买轩逸·经典的最低配手动挡版本。
所以，如果你开不了手动挡，那日产骐达和日产轩逸就可以直接PASS掉了。
剩下的三款，分别来说一下。
致炫的定位是一款小型轿车，在你所说的五款车里面，是车身尺寸最小的，1.5L发动机+CVT无级变速箱的组合，油耗不高，而且动力非常平顺，作为市区代步，已经足够用了。
不过这款车内饰的设计略显老气，塑料件比较多，显得比较廉价，不过这个级别的车型了，也没有必要苛求太多。
如果能够接受它的外观、内饰，那把它作为一款女生的市区代步车，完全没有问题。
你好，很高兴回答你的问题，说一下你选的这5台车，首先你的需求是市区女士开且10万落地，所以轩逸应该在价格上下不来，如果不最求空间，选择两厢车是最好的，英朗还是3缸机，就pass了。所以就要看丰田致炫，日产骐达，斯柯达你说的应该是晶锐。这三款车都适合女生市区代步，但是我更推荐丰田致炫，因为我身边好多女同事都开致炫上下班，丰田的品质非常可靠，1.5的动力也足够用，CVT变速箱也足够的平顺，省油好开，品质可靠，而且价格也便宜，低配8万元就能落地。城市转弯，掉头，停车都非常方便。希望我的回答对你有所帮助。
女人会开车是什么感觉？
女人会开车我只能证明这女人这棒
首先驾驶也是一项技能，掌握这项技能的女孩确实花了很大精力去学习，这点值得表扬。
关于女人开车遭遇歧视感觉
不得不说现在很多人听到女人开车，第一件事就是联想起了***，这是非常不对的。要知道这完全就是一种歧视，中国人民***里面也有女兵，女兵开起卡车能走钢管过悬崖，这点我想哪怕像我这种驾龄10年的司机来说这是根本不可能完成的事。
以前我也很歧视女司机，是因为新闻上太多女人驾驶导致严重的交通事故了。直到后来我看到了驾龄25年的卡车女司机我才打消了这看法，25年驾龄中交管局除了一次超载，几乎是零记录违规。驾驶这事其实更多的在于专注度与熟练度，熟练度与专注度跟上去了事故自然就少，我查阅了大量资料，很多女司机出事大多是开着男友的车、父亲的车、老公的车去办事，虽然自己有驾照，但极少开车上路，对车辆性能、油门、宽度、速度、刹车间隔等，都缺乏了解。这些才是造成女***故占比最高的一部分，相反拿到驾照就买车开车的女性，事故率极低。与男性基本扯平
我是差不多53岁时学开车，自动挡，都是一次性过了，到现在拿到驾照一年半，就是停车时，偶尔还停不好，开的话，没问题，可以开去成都。自从会开车，安逸，想走就走。之前一直没有学，一是没时间，二是教练说我笨，学不会，连驾校守门大爷都说我学不会，结果呢，***打脸了，现在开着到处玩
我是一个女司机，57岁拿到驾照，三年了，我只有一次违章，一次被刮碰（对方全责），我在考驾照过程中 ，只有科二考两次，其它都是一次过。如果问我为什么，我总结一点，就是我开车认真，不像我老公，开车老是不专心致志，我即珍爱生命，又心疼自己的车，所以，每次开车，我都认认真真 ，不走神，遵守交通规则！
老有人歧视女司机，其实，男人肇事的比例，比女人多，所以，男人就不要瞧不起女司机了
老公是不赞成我学车开车的。“一看就是女人开车”是他的口头禅，我听了心里总是不以为然，甚至暗暗生气。
2011年，因为驾校报名有优惠，加之同事们报名的很多，心想她们能考过，我咋就不行呢？我也就跟风报名啦。考试过很顺利，科一科二科三都是满分一把过，心里为此得意了好一阵子。
2012年，家里终于买了车，一台朗逸。心里窃喜终于有车开了。在老公的骂声和帮助下，我又在偏僻路段练了半年后，终于小心翼翼上路了。那个时候刚学会开车，也迷上了开车，但毕竟经验不足，我这个马路杀手有那么两三次差点儿踉成大祸，所幸都有惊无险。但平时爱车剐了蹭了的事情时有发生。
后来开车逐渐驾轻就熟，也能跑长途了。认识也不一样了。开车改变了我对生活、对世界的认知方式。开车也让梦想延伸得更远。开着车，驰骋在路上，让你我看到了更多不一样的风景，让我有了更丰富的人生体验。
我通过我的亲身经历来说一下不会开车给我带来的烦恼
上大学那会，同学叫我一起去考驾照，那个时候压根就想不通，我没车为什么要考驾照。
14年的时候好朋友邀我一起去考驾照，我想着跟朋友一起有个伴，所以就一起去了，那个时候考驾照也很简单，差不多一个月就拿到了驾照，拿到驾照的时候特别开心，因为自己会***～
因为当时我是在一个小县城，出门活动的距离都很近，平常骑个电瓶车就可以，反而觉得开车很麻烦，又是堵车，又不好停车啥的，于是我考了驾照就一直放着。时间久了就忘记怎么***
让我又重新想开车是在20年的时候，因为来到了[_a***_]，去上班的路程特别远，有时候工作需要外出时，如果不会开车就特别麻烦，就感觉做什么事都不顺畅……所以我又重新开始学开车～好在有点基础，只是练练胆量就能自己独立开了
其实女人开车也没有什么感觉，现在开车只是一项技能，在生活中，拥有这项技能，能让生活顺畅很多～所以在现在这个社会，有机会还是要学会这个技能
到此，以上就是小编对于变速箱维修妹子的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修妹子的3点解答对大家有用。
