大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油自动空调发动机故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油自动空调发动机故障的解答，让我们一起看看吧。
柴油货车空调压缩机受发动机电脑控制吗？
不受电脑控制。汽车空调压缩机有两种方式，一种是主动传动，就是楼上说的单独发动机带动，二是被动传动,靠汽车发动机带动。现在90%的汽车空调压缩机都是被动传动，（起重机是靠液压油）非独立式空调较为常见。汽车启动后压缩机离合器皮带盘随发动机一起转动。空调打开后，电磁离合器通电，皮带盘靠电磁线圈磁力同吸盘吸合，压缩机随之转动。车内温控开关根据温度设定控制压缩机停、启动。
柴油货车空调压缩机主要由发动机的传动系统带动，通过皮带驱动压缩机进行工作。在某些高级别的柴油货车上，空调系统可能受到发动机电脑的控制，以确保最佳性能和更高的燃油经济性。
比如，一些现代柴油货车的发动机电脑可以通过对车辆传感器和温度传感器的读取，来自动调节空调系统的工作，以确保发动机功率不会因为空调系统的负载而大幅下降。换句话说，当发动机负荷较高时，电脑可能会临时降低空调系统的负荷，以避免发动机熄火或导致故障。
总之，不是所有的柴油货车空调系统都受到发动机电脑的控制。而对于那些受到电脑控制的空调系统，一般都是为了确保发动机和车辆的最佳性能和燃油经济性。
柴油货车的空调压缩机通常是由空调控制模块控制的，而不是由发动机电脑控制的。空调控制模块会根据车内温度、设定温度和车速等因素来控制空调压缩机的工作状态，以保持车内舒适的温度。当然，在某些车型中，发动机电脑也可能会参与到空调系统的控制中，但这并不是普遍情况。如果您的柴油货车空调出现问题，建议您先检查空调控制模块和压缩机本身是否正常工作，如果有问题可以到专业的汽车维修店进行检修和维修。
关于柴油货车空调压缩机受发动机电脑控制吗的具体分析如下:
1。汽车发动机的空调压缩机是有，曲轴皮带轮通过皮带，带动空调压缩机皮带轮转动
2.压缩机有个离合器，它是由电来控制分离与结合。外面的车都这样
柴油货车空调压缩机通常由发动机电脑控制。发动机电脑控制压缩机的启动和停止，以及调节制冷循环。如果发动机电脑检测到车辆需要制冷，它会发出指令，让压缩机开始工作。当车辆停止时，发动机电脑也会停止压缩机的运转。
柴油车开空调怠速熄火怎么回事？
空调制冷系统是发动机的耗能大户，当开启制冷系统后，发动机10％一15％的动力要用于驱动制冷压缩机及风扇。若在发动机怠速时突然加入这么大的阻力，很有可能导致发动机因动力不足而熄火。因此，在需要制冷按下A/C开关时，一般会有一个申请开空调的信号先送给发动机电脑，发动机电脑在结合各方面情况均允许后，会先通过节气门控制系统给发动机提速，然后再让压缩机接合，避免因突然加入的负荷而导致熄火。导致怠速开空调熄火的原因一般是因为节气门怠速控制系统出问题导致的，比如节气门过脏而没有及时保养、清洗，或者怠速阀卡滞、损坏等。另外，有些车型空调开启的申请信号和启动压缩机是同时进行的，若申请信号因某种原因（如线路断路）没有送达，在发动机没提速的时候压缩机就投入工作了，很容易造成发动机熄火。不论哪种情况，发生开空调发动机熄火都是故障，应进行针对性检修，而不应该以调整节气门翻板或调紧油门拉线等方式凑合，以免造成故障的扩大。
到此，以上就是小编对于柴油自动空调发动机故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油自动空调发动机故障的2点解答对大家有用。
