大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器实例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器实例的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器如何判断损坏？
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。
另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以***用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。汽车减震器作为汽车悬挂重要的组成部分对驾驶的舒适性有很大影响，我们通常所说的减震器是一个总成件，它是由减震器阻尼芯体，弹簧，顶部缓冲胶，防尘套等几个基本零件组成，高端车的减震器会更复杂一些，还包括智能传感器，电动泵，电脑等。
一般情况下减震器损坏会有征兆，如：车辆底盘下沉或一侧下沉，在颠簸路面上发出吱咕吱咕的异响，高端车会有电子报警灯点亮。
减震器作为一种机械部件，损坏后可通过分解更换的方式更换总成上的部分小零件降低成本，其中最贵的是阻尼芯体，一旦发生泄露或变形就必需要更换。
如果减震器只是有轻微异响，不影响安全情况下也可通过润滑的方式降低[_a***_]，临时使用，但是最好先和维修技师沟通清楚，了解清楚情况后再做决定。
高端车的减震器带有智能悬挂系统，检测需要借助专用设备，但是在维修时可仔细询问是否支持分件更换，哪里坏了换哪里，尽量避免总成跟换过度维修。
减震器损坏会极大地影响汽车的行驶质量。从某种意义上说，它是一个减震（减震）部件，如果没有这个部件，则当轮胎穿过不平整处或汽车颠簸或滚动时，弹簧将永远膨胀和收缩，并且不会固定下来。
减震器结构
减震器由三部分组成：减震器（减震器），螺旋弹簧和衬套（橡胶）。注入减震器（减震器）中的油起到吸收震动的作用。当悬架恶化时，它不能吸收路面不平和晃动之类的冲击，这不仅使乘坐不舒服，而且还引起整个汽车的变形和嘎嘎作响。悬架是汽车长期安全使用的重要组成部分，因此，如果汽车性能恶化，请务必将其更换。
减震器需要更换的症状：
1.汽车震动，并且变得有些蓬松和不稳定。
2.方向盘转动很多次，车身会迅速倾斜。
3.在高速公路上行驶时，前部与地面接触感觉更轻。
4.即使一直在直线行驶，方向盘也需要多次回正。
5.轮胎磨损更快，并且不均匀。
减震器损坏悬架运动会变得不平稳，并且乘坐质量下降，但是就耐用性而言，阻尼器内部的活塞所含的油泄漏是一个典型的故障实例。
减震器的更换标准是80,000公里，行驶80,000公里后会明显变质，更换以后将明显改善车辆的行驶质量和舒适性。
如果我们的汽车减震器出现了损坏，对我们汽车行驶的舒适性肯定是有一定影响的，那么我们怎样能够判断自己汽车的减震器是否损坏了呢？下面有一些办法可以介绍给大家
目视检查
对我们汽车减振器的外观检查是最能够准确判断我们减震器是否损坏最直接有效的一个方法
因为我们现在的家用轿车大多数都是***用的液压减震器，而如果我们的液压减震器像上图一样出现了液压泄漏的情况的话，那么我们的减震器几乎就失去了减震缓冲的能力
驾驶感受
当我们减震器损坏之后，我们的驾驶感受就能够明显的感觉出来
当我们汽车在经过一些颠簸路面的时候，由于减震器损坏，那么我们的汽车会出现比较明显的颠簸，如果遇到一个比较大的坑，我们汽车的重量会直接冲击向我们的汽车底盘，产生较大的冲击
异响
而且我们的汽车减震器出现损坏之后会出现明显的异响，特别是在经过一些颠簸路面的时候异响会比较明显
我们的汽车减震器如果只是单个损坏，那么我们是可以单个更换的，只要另一个减震器的性能良好，我们就可以继续使用
到此，以上就是小编对于汽车减震器实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器实例的1点解答对大家有用。
