大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机上下串气的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机上下串气的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机产生串气故障怎样排除？
就是窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛!会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
（图片来源网络，侵删）
二是进气系统；要是发动机运行基本平稳，具体是在行驶中串气还是怠速有这种情况，基本上毛病不大，更换活塞环，再看看支歧管是否漏气如果漏气更换垫就行了。
柴油机串气什么原因？
因为封闭不严造成汽缸窜气到曲轴箱。主要分为三种情况:1、长期工作下活塞环磨损、缸套磨损，造成缸壁间隙大2、拉缸，一般是因为冷却不好过热造成的或野蛮操作。
3、维修时将活塞环对口或安装不正确而造成机器使用时间不长就出现活塞环对口
（图片来源网络，侵删）
就是窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛!会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
有时还有两个方面，一时点火系统；
二是进气系统；要是发动机运行基本平稳，具体是在行驶中串气还是怠速有这种情况，基本上毛病不大，更换活塞环，再看看支歧管是否漏气如果漏气更换垫就行了
（图片来源网络，侵删）
柴油机进入吸气冲程时，出现了有返气现象。这里可能有两种原因，一，上个排气过程，废气排除不彻底，当进入吸气冲程时，就会发现进气管仍有废气掺杂。
二，活塞与气缸套之间磨损间隙过大，尽管处于进气冲程，但也会仍有废气从间隙中溢出，进入进气管。柴油机排气不充分，与油气点火过迟有关。
到此，以上就是小编对于柴油发动机上下串气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机上下串气的2点解答对大家有用。
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