大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱汽车加速减档的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动变速箱汽车加速减档的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车如何降速降挡？
随着汽车的普及，越来越多的人开始了有车一族的生活，而汽车也在不断发展，自动挡汽车也越来越普及，自动挡车型开起来省心省力，是很多消费者的首选。
自动挡汽车如何降速降档，首先你要先松开油门，松开油门后汽车凭借惯性向前，车速缓慢下降，发动机转速也慢慢下降，想要实现降速降档，就需要缓慢踩下刹车，自动挡变速箱会识别你降速的意图，自动实现降速降档的过程。
当然，如果你在开自动挡车型的过程中想要享受一下类似手动挡的换挡感觉，可以通过以下几种方式。
很多自动挡车型是有手动换挡的操作机构的，像是很多手自一体变速箱，在传统的P R N D四个档位之外，还有为手动操纵存在的+档和–档，当你想降档，只需要轻轻往–档一拨，即可实现手动降档。
下图就是马自达阿特兹的手自一体变速箱，可以看到除了P R N D四个档位在还有一个M档，前面是减档，后面是升档，可以实现手动升降档。
还有一种是为了像跑车这样的车型设计的换挡拨片，相比较于换挡杆更加简单方便快速，一般都是比较追求速度的车型才有这样的配置，下图就是保时捷911的换挡拨片。不过现在很多家用车型也开始有这项非常有***的配置了。
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自动挡车驾驶不需要人工操作变档，如果需要降挡降速行驶的方法是：迅速松开油门、***取制动措施，将行驶速度降低至20～25km/h,然后再缓加油门前行，自动变速箱将能自动降挡行驶。不过降挡降速前一定要观察周围情况，做到安全行驶。
爆胎在一瞬间
不是你能反应过来的
唯一的要做到不要慌张千万镇静
同时双手紧握方向盘爆胎的时候肯定会方向往一 侧跑，这个时候你一定要拽住方向盘不能让方向偏离太多，当然一点也不偏是不可能的。
同时脚踏在刹车踏板上试探踩刹车千万记住不能踩死刹车，如果一下踩死刹车你的命就没了
还有就是说路滑的情况下你首先不能速度快当然你可以挂低速档行驶
大型车有一种减速装置，有一个小拨片可以迅速使车辆速度降一半，这个装置是在传动轴上的。
自动挡的车辆目前市场上占有很大一部分份额，深受车主们的喜爱，女士车主居多，主要是不需要掌握油门与离合器配合的繁琐操作从而能轻松驾驶车辆，享受驾驶乐趣！
那么自动变速器是如何降挡和减速的呢？那么首先就要从它的原理和构造说起，同手动变速器不同是，自动变速器把手动变速器的离合器部件改变为液力传动的液力变扭器，
由变扭器内部的原件，涡轮，导轮，泵轮，单项离合器，锁止离合器来完成车辆的平稳起步，停车，减速减挡等目的，再通过变速器内部的制动器，离合器毂，摩擦片组及行星齿轮等部件通过变速器的控制器TCU来控制相关的电磁阀来实现自动升挡，降挡，倒车等功能。结构要比手动变速器复杂许多，维修保养费用较高。
自动挡的车正常驾驶的时候，降档有两种方式。
1/通过踩刹车， 可以快速降档减速 ！
2/通过松油门，自动挡的车松油门后发动机转速下降， 发动机转速下降，变速箱可以自动识别，然后就自动逐级换挡降速了。D档行驶时，油门踩得深些，自动加裆，速度就快些，也就是加速；油门踩得轻些，就可以降档减速！
同样需要注意的是自动挡汽车，在加速的时候， 也是自动升档，踩下油门加速的时，稍用力踩下油门，然后轻抬油门3秒左右的时间，会有一种推背感，这时证明档已经挂上了，这时候再踩油门加速，会 感觉油门比较轻快，而且行驶加速更快了。
自动挡汽车的加减档什么意思？
谢谢邀请:自动挡汽车的加减档，实际上就是手自一体的汽车上才有的挡位，汽车有两种挡位，一种是自动档；另一种是手动挡。有加减挡的就是两者合而为一的，对开车朋友来说就看你喜欢哪种开车方式，人的喜好千差万别，有喜欢自动挡一挡走天下，本人就喜欢这方式，在任何情况下不会造成手忙脚乱的现象，对安全也有保证。有的喜欢手动挡来开车，这也是各有所爱。手自一体的加减挡就是手动开车的一种方式，把挡位向右靠上S位上就可以用手动挡来***，但是要注意的是挡位只能一档一挡的加，不可能从1到3等，而是必须先加到2才能加到3。减挡也是同样道理。所以说自动比手动要简单得多，自动挡汽车比手动挡汽车要费点油，这是事实。还有很多方面你需要了解的可以上网查一查，多了解对你大有帮助。
相信这个问题一直困扰着汽车小白或广大文科生，尤其是女司机。“汽车概况”给大家讲解一下。
自动挡车并不是没有档位，和手动档一样，每个档位都有固定的齿轮比，而我们开车的时候，自动挡车不需要我们手动换挡，TCU可以自动控制变速器升降档，所以我们的自动挡车都没有离合器，只有刹车和油门。
在车辆驾驶过程中，如果是手动挡，换挡控制最重要的就是油门和离合器配合使用，但是自动挡汽车可以根据油门踏板行程自动调节离合器结合程度，进而实现自动换挡。
现在的自动挡车含有三种类型的变速器，分别较液力自动变速器（AT），双离合器变速器（DCT），无极变速器（CVT），这三种变速器结构不一样，但都可以实现自动换挡。其中AT和DCT都是有固定档位的，各个档位齿轮比都是固定的，CVT齿轮比是在一定范围内连续变化，也就没有升降档这么一说，不过现在CVT可以人为固定特定齿轮比，也就有对应的手动模式。
对于我们平时所说的换挡顿挫，是指各个档位升降档时，车辆会产生较大的抖动，引起驾驶者或乘客不适，现在CVT变速器由于齿轮比是连续变化的，发动机扭矩传递到车轮上的变化更平稳一些，所以很少会产生换档抖动，这也是我们平时所说的CVT驾驶感异常平顺。但对于老司机来讲，并不是很喜欢CVT，因为CVT驾驶乐趣较低，让人没有开车欲望。
这个问题太过初级，回答的不好望见谅，如果不明白，可以咨询“汽车概况”。
到此，以上就是小编对于自动变速箱汽车加速减档的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱汽车加速减档的2点解答对大家有用。
