大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器晃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器晃的解答，让我们一起看看吧。
减震晃动是什么原因？
检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。
在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复。
汽车前避震用手来回晃动有间隙感是什么原因请？
如果感觉上面有间隙的话那就是减震器顶角有问题 ，如果是感觉下面有间隙的话就是下肢臂球头有问题 ，如果晃动轮胎左右有间隙的话就是方向机外拉杆球头有问题。
首先检查下减震器有没有漏油，如果没有，应该是是减震器平面轴承时间长磨损导致的，建议及时更换掉，要不可能会有异响
左右是不应该晃动的，如果晃动造成原因有:轮毂螺丝松动、半轴螺丝松动、前轮轴承损坏、下托臂胶套磨损球头松旷、拉杆球头松旷。
上下晃动:减震器顶胶磨损导致
为什么换了减震感觉前后不稳？
1.四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，四轮定位的数值一般都是比较小，车辆右前轮定位有一度的偏差会导致定位失准。
2.首先换得减震器型号一致，最好是同时换，应为减震器通过磨合后新旧得减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了，再做四轮定位。建议更换时一对一对的换，那样才能更好保证减震性，减少跑偏现象。
到此，以上就是小编对于汽车减震器晃的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器晃的3点解答对大家有用。
