大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机烧机油症状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机烧机油症状的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机缺机油会有什么反应？
缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。
发动机抖动，汽车行驶感到无力：发动机内机油缺失会导致机油压力过低，发动机内部的零件摩擦系数就会增大，发动机在运行的过程中就会出现抖动的现象，汽车在行驶过程中明显能够感觉到加速无力。
造成发动机烧瓦：发动机烧瓦指的是曲柄轴承与轴承座轴瓦应润滑不良出现烧蚀，具体的表现就是出现异常抖动。
天然气货车烧机油有什么症状？
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。
GL350柴油版烧机油有哪些症状？
主要表现最直观的是加油时排汽管冒兰色烟。其次可以看公里查机油尺，检查后排气管内是否有机油状附着（需要有经验）。烧机油时发动机会相比正常的温度稍高，有时也会闻到烧机油的味道（需经验）。烧机油所产生的废气，对下气污染很严重，如发现及时修理，给大家一好环境，也免于公路行驶被查。
维柴油机瓦烧坏了有什么症状？
症状如下
1、 冷启动时大负荷运转， 机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；
发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙变大，有明显瓦响，导致机油在中途流失并泄压，轴瓦间供油量不足，形成高温，造成烧熔抱死；
2、缺少冷却水或较长时间高温行驶，机油温度快速上升，失去粘稠度，在轴与瓦表面不能形成保护油膜，造成较严重的摩擦烧熔抱死；机油泵的供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置。机油滤网、油道被杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻断，机油管路发生[_a***_]，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死；
3、因气缸垫油气水串通、水套腐蚀、汽油雾化不良等各种原因导致机油与水，机油与汽油混合，破坏了机油成分或稀释了机油，也会造成“烧瓦抱轴“；
柴油机“烧瓦”故障的预兆特征是声音发闷，好像负荷突然加重转速 降低，机油压力下降，排气冒黑烟。烧瓦会导致轴瓦与轴颈抱死而熄火，主要原因是轴瓦表面润滑油膜被破坏，轴瓦与轴颈表面金属直接接触、摩 擦温度迅速上升，表面产生胶合所致。
到此，以上就是小编对于柴油发动机烧机油症状的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机烧机油症状的4点解答对大家有用。
