大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱技术分水岭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱技术分水岭的解答，让我们一起看看吧。
山地车变速器等级划分？
我国常用的山地车变速系统多为禧玛诺和速联两大系列。其中禧玛诺变速系统是这样划分的：从高到低的名称依次是:XTR、XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney。其中Deore级别为准专业级，是专业与入门级别的分水岭。
世界上最早的汽车光有著作是？
随着蒸汽机的诞生，1769 年，法国人 N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。 这辆汽车被命名为 "卡布奥雷 "。
这辆车车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，看起来十分的笨重，而由于当时技术的限制，每前进 12 ～15min 需停车加热 15min，同时，这辆车的运行速度也是非常慢的，最快也只能以3.9km/h的时速行驶 。尽管居纽的这项发明失败了，但这项发明却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
世界上最早的汽车是1769年由法国的陆军技术军官尼古拉斯·约瑟夫·居纽制造的。当时的汽车是三轮的，长长的车身是木制的，上边有个大锅炉，锅炉的后面装有两个汽缸，由蒸汽推动里边的活塞上下运动，然后通过曲拐传给前轮，使车轮转动。这就是世界上第一辆蒸汽汽车。
蓝图a9变速器什么级别？
低等级。
蓝图a9变速器为非等级套件比如EF系列，算是比较低级的，不过没算在等级排名里。
标准的等级套件从M2xx开始算 有2xx，3xx，4xx，5xx，6xx，7xx，8xx，9xx 等级名称分别为ALTUS，ACERA，ALIVIO，DEORE，DEORE SLX，DEORE XT，SAINT，XTR。 其中2xx-4xx的差别不是很大，5xxDEORE开始才是性能和价格的分水岭。 还有8xxSAINT和9xxXTR同为最顶级，不过SAINT是坠山车专用的相对XTR来说结实一点重一点，XTR以轻量为主。
特斯拉的三电技术都非自己的技术，为何提及特斯拉大部分人都在说特斯拉厉害？
真正有知识有文化的人不会被马斯克忽悠瘸的。因为他玩的都是小儿科。中国人的崇洋心态与无知让马斯克发了。没有上海建厂的时候，特斯拉就是半死不活的样。但马斯克把上海人忽悠傻了。给钱给地给优惠，自动驾驶技术因为网略环境与数据分析加反应存在时差，加上技术系统上的不成熟，出事就不如为奇了，至于星链那是小孩玩过家家的游戏。中国天问到火星了，他出大气层了吗?
之前吉利的李书福有一个访谈，里面就针对这个问题做了很好的回答。对于汽车行业不太熟悉的人，可能认为汽车产品的技术就代表车企的技术，其实这个是个误解，汽车产品的配置和使用的技术是按照市场需求评估出来的。而真正代表车企的技术实力并不是汽车，而是汽车制造厂；整个工厂，流水线，数据库，才代表车企的技术水平。这点和手机很不同，手机只需要设计，制造可以交给代工厂，而汽车是一个高价值长寿命的商品，绝大部分的汽车厂都得自己生产汽车。而汽车好不好其实是由车厂的生产规模，良品率和数据库决定的。生产规模越大，良品率越高，每个零配件的数据越精准，那成本就越低，同价位就可以获得更高的配置，让汽车产品处于不败之地。造车从来不难，难得是设计出能快速大规模低成本高良品率生产的汽车工厂，这才是高科技。现在特斯拉的厉害之处在于他拥有了世界上最先进的汽车超级工厂，能够以最先进最领先的流水线设备来快速大量的生产特斯拉汽车，而且他们还拥有非常海量的数据库，可以来改善制造降低成本，同时训练人工智能水平。这方面就要了传统车企的命了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱技术分水岭的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱技术分水岭的4点解答对大家有用。
