大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修套路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修套路的解答，让我们一起看看吧。
4s店修车不靠谱？
这一点大家不要误解了。4s店招聘维修工也是有要求的，必须要技术过硬。而且，4s店也是对车辆维修有要求的，生意不能砸到自己手里的，如果说不靠谱的话，别人就不会再去店里维修了，这样一来，4s店就不能挣钱了。所以说，4s维修是没有问题的？
怎样才能知道变速箱里的油是否需要添加？
变速箱加油口都是在左右两边有一个螺丝扭开就可以加油的，加到油会往螺丝口留出来就证明变速箱油够了，现在车密封圈质量很好一般都不会漏的，在使用中车底下变速箱位置有看见漏油现象那就该检查变速箱油，如果自己想查看变速箱有没有油，你也可以把螺丝打开用手指头伸进去就能摸到，摸不到就是变速箱油不够，
变速箱的油液分为手动挡和自动挡的两个大类，分别使用的油液并不相同，手动挡的一般比较简单，使用的是齿轮油，一般在变速箱的底部和中部分为两个油孔，分别是放油孔和加油孔，加油孔就是标准线，加到溢出就算是正常的液位。
而自动挡的就比较复杂，分为不同的类型，常见的油位 检查方式有这么几种，
第一种和机油一样会有油尺，油尺上会有刻度，大部分分为冷车和热车的检查位，凉车刻度只能作为参考，而热车时发动机着车的状态是准确的。
第二种是有插油尺的位置，而变速器并不带检查的油尺，例如奔驰722.6的变速器，这个需要车主到专业的店面，用标准的油尺检查，自己难以判断是否需要添加。
第三种是类似于大众速腾上的09G六速手自一体变速器，放油位置里有两层螺丝，内侧的是油位标记，需要加油到溢出，这时是准确的油位。
第四种是类似于老A8L六速变速器上的和手动挡类似。机油孔的位置高度决定油液的多少，这个就是刻度线。
变速箱油的种类
现在的变速箱种类大致分为四种，分别是MT（手动）、AT（自动）、CVT（无级）以及DCT（双离合）。根据种类不同所加的油也不一样，下面看看怎么选择：
一、手动变速箱油：可加齿轮油，主要作用就是润滑和散热。主要有两种分类：
API（美国石油协会），它将车辆齿轮油按性能分为5个档次，现在在用的只有两个，分别是GL4和GL5。GL4主要用于手动变速箱以及前后桥。GL5用于高速轿车和重负荷车的前后桥上。
SAE（美国汽车工业协会）他将车辆齿轮油按粘度分为“W”和不带“W”，这也就和温度相关联，带w的主要用于低温地区，可根据地区的温度选择，不带w为其他季节时用，除此之外还有多级油，也就是兼顾了高温和低温两方面的年度性，当然价格更高。
二、AT变速箱主要用ATF液，这类滑油的分类有很多，主要根据变速级数来分，有DEXRON系列，还有根据车型来分的。
三、无级变速器，有专门用油，但是切记不能用自动变速器的齿轮油来替代。
四、双离合变速器，该类变速器的润滑油主要加齿轮油和液压油，这两种也是专用品，也不可混用。
变速箱油什么时候换？
一般情况下，当汽车行驶4万公里或两年左右就要更换一次变速箱油，也可以根据由此来，茶叶在茶叶时要注意将车停放在平地上，将档位推至空挡，然后依次换挡再换回空挡，使油液完全浸润齿轮，在查看油尺，这样就可以知道是不是该换油了。
变速箱油该怎么换？
变速箱油更换的方法主要有两种方法，一种是利用重力换油，将变速箱油底壳螺丝拧开，让机油自然流出，但这种方法常常放不干净，另一种方法是循环油，通过，通过放旧油，然后再加新油，再放油，使油液完全循环，这样就可以放干净，但是代价较高。
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变速箱油，无论是，手动挡变速箱和自动变速箱，这个都不需要中途添加，因为他一般不会晚上却是，但是我们需要定期更换，而更换的指标，而在，汽车的说明书上，要求上公里数更换，但实际工作中，其实按工作状态和颜色更换。
大家看下***的讲解，就是大概的几万公里数标酱油的，颜色，当颜色特别深，或者出现浑浊的时候，就跟及时更换
***加载中...但是要讲解一下，如果是，这个别克全系的车型，建议4到6万公里更换，否则变别克的变速箱很容易出问题，一定要提前更换。
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我们知道汽车发动机需要定期换油，大家都知道怎么测量发动机机油量。但是同样很重要的变速箱油怎么检测呢？今天咱们就来说说这个问题。
油尺测量
有些变速箱带有油尺，可以像检查发动机机油一样去检查变速箱油量。一般厂家既然设计变速箱油位尺了那么用户手册里基本上都有测量变速箱油的方法，所以你应该认真阅读操作方法，因为不同车辆其检测方法也不同。特别要注意有没有规定油尺的插入[_a***_]、是怠速测量还是熄火测量。一定要弄清楚，因为条件不同测量的结果也相差很大。
一般前驱车变速箱大都在发动机左侧(以车头方向为正)，所以变速箱油尺很大概率也在发动机左侧。
而很多后驱车发动机是纵置的，变速箱位于发动机后方，所以油尺一般在靠近驾驶舱的方向。
而且为了防止混淆，变速箱油尺上面也都会有标注，所以找到变速箱油尺还是很简单的。
专业测量
有些变速箱没有油尺，比如绝大多数的手动变速箱就没有油尺，而且很多自动变速箱也没有油尺。这些车想要检查变速箱油量的话确实需要一定的难度，也需要一定的技术。
手动变速箱还好，毕竟手动变速箱结构相对简单，没有复杂的液压机电单元，找到合适的螺丝拆一个就能肉眼观察变速箱油量。
而自动变速箱没有油尺的话我们自己是很难检查出准确油量的，难度非常大。在这里给大家上个图感受一下。
这是我的车变速箱油的检查和更换方法。过程比较繁琐，操作起来难度也比较大。没有专用的设备和工具很难自己独立完成。
所以说自动变速箱换油还是交给专业的人来完成吧。
到此，以上就是小编对于变速箱维修套路的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修套路的2点解答对大家有用。
