大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电喷发动机没油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油电喷发动机没油的解答，让我们一起看看吧。
柴油电喷车没油了怎么泵油？
用手油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去起动车辆，直到从管中有油喷出来。一般在发动机的侧面，靠近驾驶舱附近。由一个瓶状东西，上面由一个圆盖，不断按它，直到按不动或很费劲位置。排气完毕。 其实就是手油泵。顺着油箱出来的油管可找到。
电喷柴油机没油了用不用人工排气？
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，连续按压，直到喷出油为止。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好，用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
电喷柴油机打不着火高压油松开打火也不出油？
1、气缸压力不足:因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准;新车一般不会出现此故障，20万公里以上或进气系统有污染有可能造成早磨。
2、燃油供给系统故障:先看看高压管是否有油,没油的话检查是否滤清器阻塞燃油泵故障等,有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。当然，电瓶亏电马达转速不够也会打不着火。
电喷柴油机打不着火且高压油松开打火也不出油，可能是以下原因之一：
1. 燃油系统中的空气：燃油系统中的空气会影响高压油泵的正常工作，导致无法打出高压油。需要排除空气，可以通过燃油系统的排气螺钉排气。
2. 燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞会导致燃油无法顺畅流动，影响高压油泵的正常工作。需要更换燃油滤清器。
3. 燃油泵故障：燃油泵故障会导致无法打出足够的高压油，需要更换燃油泵。
4. 喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞会导致燃油无法喷出，影响发动机的正常工作。需要清洗或更换喷油嘴。
可能有以下原因：
1.燃油供给系统出现故障。
2.燃油品质不好。
3.发动机缺油。
4.温度过低。
5.发动机有冻裂风险。
单缸电喷柴油机没油就启动不了这么回事？
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。 二、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来，现在有个小办法交给大家。 1、早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到“on”位置 ，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时[_a***_]，观察是否给油顺利。
2、通常这个时候给油不顺利。同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火，如果电瓶没电了那就找人推车吧，所以打火注意技巧哦。
2、热车：打着火以后让车自己热一会，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭，这时候要注意听车的声音，如果声音正常，热车顺利，如果声音不正常就加点油试试，不让车灭。如果顺利没问题，就下车除车窗的霜花。
3、除霜花：钥匙在车上热车的同时，车玻璃放下，把车窗打开，然后人再下车，以防人下车了以后车门自动锁上了，经常会有这样的事故出现哦。然后找一张塑料卡片来刮窗花，各种会员卡是最简单最好用的工具。车窗，挡风玻璃都能轻轻松松刮掉哦。
4、热车：车刚刚启动，水温是零，暖气也不能运转，汽车在行驶时时速尽量在20以下，尽量在2档。运行到水温升高就即可正常行驶。这时候暖气也有暖风啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情况下，这段时间是没办法看清路面的哦。大神们注意喽，千完别犯这个错误。
5、冬天注意事项：冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。冬天也切记给自己的爱车保温，有条件尽量停在室内停车场。
到此，以上就是小编对于柴油电喷发动机没油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电喷发动机没油的4点解答对大家有用。
