大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修求职的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修求职的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修工资怎么样？
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
看了回答，我来说几个现实且实际的问题。
1.前期工资少。从学徒开始，进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。
2.脏，累！你如果选择维修小汽车还好一点，如果是大货车，或者卡车，可能你每天过的生活和挖矿的人差不多，满身污泥，只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多，但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械，还要维修电路。
3.很难交到女朋友！这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂，或者4s店里里女生很少，即使有，也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头，也没你什么事情，前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿，你只要负责吃***就行！
所以说，汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业，就要坚持下去，因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里，我也希望，所以汽车维修行业的小伙伴，都是早日荣登技术经理，迎娶白富美，走上人生巅峰！
我是玖月映像，希望大家可以点个关注。谢谢大家！
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***
***加载中...汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。
汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。
学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。
最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。
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大众手动变速箱停产员工怎么办？
大众手动变速箱停产意味着相关员工的工作面临了严重挑战。他们需要寻找新的职业机会或者重新进行培训，以适应市场变化和技能要求的更新。此外，可能需要适当的补偿或支持政策来重新安置这些受影响的员工，以应对他们面临的经济困难。
要想解决这个问题，企业、***和社会应该共同努力，提供更多的职业转型机会和帮助，以确保这些员工能够成功地应对职业转型的挑战。
对于大众手动变速箱停产员工，他们应该积极寻找其他就业机会，可以关注招聘信息渠道，通过网络或朋友之间的介绍寻找岗位。同时，也应该提高自身的竞争力，参加一些职业培训或提升自己的技能，增加自己的求职优势。此外，如果需要帮助，可以咨询相关的就业服务机构或寻求职业指导。
对于企业而言，也应该尽可能为员工提供一定的***和补偿，有效减轻员工的就业压力。
想去学习汽修技术，去哪里学习比较好？
随着我国汽车产业的越来越发展，目前我国汽车规模已经跃居世界第一，汽修专业将成为非常好的专业，如果发展的好应该非常有前景。当然，目前我们国家的汽车已经从传统的燃油汽车转向了新能源汽车。如果有志于从事这方面的学习，我觉得你应该从以下几个地方去学习汽修的技术。
第一，到汽修专业学校。目前我国有很多这样的专业技术学校，比如说蓝翔，新东方技工学校等等相应的学校。这些学校由于比较集中，也比较专业，实验条件和实训条件都比较好，应该有利于自己技术的提升。到这里去学习，能够集中快速的集体进行学习，如果你努力应该会有比较大的进展。
第二，到汽修店从学徒工开始学。现在一些汽修店也会招收一些学徒，可以从最开始的简单的修理，慢慢的去学习研究，去钻研。跟上一段时间应该也会逐渐掌握一些技术，而且因为是在第一线，可能学的技术还会比较快。
相比较而言，到专业汽修学校应该会比较全面，因为专业汽修学校不仅学技术，还会学习很多的理论。但是在汽车修理厂，则更多的是直接从实践开始，理论会比较少。如果你需要一些理论的话，我想尽量还是能够选择专修学校。如果你有一定的理论基础，只是想从事实践的话，可能在实际的汽修店里面，可能我觉得学的会更快一些。
以上意见，仅供参考！有其他意见，请继续讨论。
汽修行业的东风已起，选择学汽车技术是不错的。我国汽车数量越来越多，需要的汽车人才也是与日俱增，社会对于汽车人才的需求量节节攀升。学汽车技术建议到专业的汽修学校，只有权威教师、专业设备、就业保障才能造就汽车人才。不但可以顺利就业、圆创业梦想，选择一些专业还可以获取大专、中专文凭，一举多得。
学汽车技术可以到学校实地考察参观了解咨询，眼见为实
1、看学校的办学实力
2、看学校的实训设备
3、看学校的师资力量
4、看校企合作模式，就业
随着人们的生活水平不断提高，汽车也进入普通家庭，私家车数量的提升，使汽修行业已经成为一个热门的职业。
学汽修大体上分为两种途径：
1、汽修店跟着师傅学
2、去专业的汽修学院进行较为系统的教学
在汽修店里一般都是老师傅带，或者有自己开门店的，一般老员工都不愿意带新的员工。现在的师傅都说年轻人不懂事，怕苦怕累怕脏，没有学技术的恒心，任何一个人都想把技术传授一个综合素质较高，以后在圈子里也有吹牛的资本。现在的年轻人也觉得老师傅“倚老卖老”装大佬，没有真正的本事，脾气还不小，整天跟大爷一样，学技术主要还是要摆正好自己的心态，师傅教会你自己的饭碗都有可能不保。
去专业的汽修学校，老师没有太多的顾虑，一般都会把自己知道的东西全都告诉你，理论加实践更为系统的教学，但是再专业的汽修学校，老师授课的方式都较为固定，教学模式比较统一，技校的车型也就那么多，和在汽修店遇到的车辆简直不能相媲美，遇到的问题也是多种多样，在技校一般都是反反复复的就那么几个问题，因此技校毕业后，都会安排学生到各个岗位去实习。
中国有句古话叫做师傅领进门，修行靠个人，的确就是这个道理，不管去哪里学，摆正心态最重要，定要谦虚好学切记好高骛远！把本事学到手才有骄傲的资本
那肯定是去大学啊，很多职业院校有汽修专业，要不你来我们学校？从事任何行业，都需要先学点理论知识，只有这样，才能有进步，不要以为修汽车去个维修店当学徒就可以了，那种只能一辈子当个苦力，先读大学了再去修，也许就评为高级技师了
想学习汽修技术，去哪里学习好，结合我自己的经历希望可以给你一些参考。
学汽修的地方有分两类：师傅带徒弟，学校。
师傅带徒弟就是4S店、修理厂、修理店等去做徒弟，跟着一个师傅后面从零开始。
学校就是很多广告上的什么学技术、拿文凭，直接分配到4S店。
从我自己的个人经历来说，要学习汽修，最佳的路径应该是找个师傅做学徒开始。也就是直接去修理厂，然后开始报名学历课程和技能证书考试。原因有以下：
1，跟着师傅，能最快的知道真实的汽修工作是怎么一回事。
2，可以修最新的车型，能做到维修技术与时俱进
3，学历课程可以让你在以后的维修的瓶颈期给你更多选择，认识更多朋友。在以后的职称评定中起到作用
4，技能证书要从初级开始，所以要早点开始。毕竟到后面都是要2年后才可以考高一级，可以认识很多业内的同学，对于修车很多帮助。
所以学汽修技术，还是去做学徒吧，学历和技能等也要同步进发，时间上是来得及的（我就是这样过来的），要肯钻研，还要遇到好师傅带你。
到此，以上就是小编对于变速箱维修求职的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修求职的3点解答对大家有用。
