大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机实验台的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机实验台的解答，让我们一起看看吧。
柴油喷油器的拆装与调试？
1.从柴油机上拆下喷油器，对于密封垫圈为锥垫的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽之前，应首先将锥垫拆下，以免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下，随喷油嘴紧帽一起转动，导致喷油嘴针阀体定位销折断，甚至使喷油器壳体与喷油嘴针阀体定位销孔开裂。对于壳体上有定位销的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽之前，应首先拧退喷油压力调整螺钉，以免喷油嘴偶件在喷油嘴弹簧压力作用下外移，对定位销产生较大的扭矩，使定位销折断，甚至使销孔开裂。
2.拆下喷油器后，要记住它所在气缸的序号，不要弄混，拿起喷油嘴总成要特别小心，针阀和喷嘴体部位是超精密制件。
3.从发动机上拆下喷油器总成后，应先清洁外部，然后逐一在喷油器手泵试验台上进行检验，检查喷射初始压力、喷雾质量和漏油情况。如质量良好就不必解体。
柴油过滤机的作用？
柴油粗滤器的作用：
1、滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多***用滤纸，也有***用毛毡或高分子材料的。滤清器相同，有可换式和旋装式；
2、原始滤清效率特性，柴油发电机组滤清起到过滤的作用，它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率，称为原始过滤效率，柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通过滤清器，分析过滤后油料中杂质含量，便可计算出原始过滤效率，若用多种规格的粒子进行测试，便可得出不同的效率数据；
3、流量阻力特性，柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差，这个压力差即滤清器的阻力，也是压力损失值，它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
到此，以上就是小编对于柴油发动机实验台的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机实验台的2点解答对大家有用。
