大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车变速箱打散的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自动挡汽车变速箱打散的解答，让我们一起看看吧。
有没有丰田FJ酷路泽自动变速箱维修的案例啊？要去4S店还是变速箱专业维修的店家？
楼主您好，丰田酷路泽的自动变速箱问题一直是很多人的心病，作为一个以马力性能见长的车型，自动变速箱是十分重要的，多年的经验经常有人反映丰田酷路泽上坡自动跳档等问题，车主找到波箱王希望能解决原来越严重的的挂挡问题。
下面是实例：
▲接车
车型：丰田FJ酷路泽2007年4.0L
变速箱型号：A750F
变速箱类型：AT
哪里能修变速箱？
维修变速箱要注意，修理厂报出来的价格是肯定能修好，拆开后会不会再找理由加价？很多变速箱专修厂和修理厂就靠这一招赚钱。首先车主肯定要比来比去，选一个看上去可靠而且价格低的。大家竞争这么激烈，很多时候先报一个地板价接下来，然后拆开，再用很遗憾的态度和车主说，哎呀，真是少见，没想到某某也坏了。或者是”哎呀，你这个箱子我们换了某某能解决问题，但是你的某某部件也坏了，不如趁这个机会顺便换了吧，要不可能过一年要再次拆开维修，你不划算。”，下手轻的，加一两千，下手狠的，能加四五千。车主一定要说清楚，就这个价格，一定要修好，不能加价。必要时签个协议，白纸黑字。另一方面，变速箱如果该换的东西不换，保修期内谁能控制不返修，一旦返修，重新抬箱子，重新打散，换油，换修理包，成本就高了。所以变速箱厂家该换的一般不敢不换的。但是如果保修是并非全保，就有这种问题了。一般返修是因为确实是设备和师傅技术达不到。而非主观故意。
推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，从来不会事后加价。
本田挂挡也不了开不走是什么回事？
车挂挡不走是很多车友经常遇到的问题，原因有很多，今天我们就用本田车型来看下案例吧！
本田奥德赛是一款性价比较高的车型，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思，旅行者也是需要停下来休息整备的。这名车主找到我们波箱王的时候，反映开车打滑不走的问题，意识到问题的严重性，我们马不停蹄的对车检修。
车型：本田奥德赛
变速箱型号：DCLA
变速箱类型：AT
本田cvt变速箱质量可靠吗？
题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：本田出品还是值得信赖的，本田CVT变速器也是比较靠谱的！
- 首先说一点，说到CVT大家想到的肯定是日产，日产CVT也出过诸如“冷热保护”和“P0846故障”。但日产加特可CVT可以说是最出名的CVT无极变速器了！加特可基本上可以说是最专业的CVT生产厂家。说回本田，从90年代开始装配CVT无极变速器，至今大家有听说过本田CVT变速器爆发过大规模的变速器***吗？以沙弥10多年的经验还真没有！
- 本田在技术上有非常多的黑科技！光变速器方面本田就出过平行轴AT变速器，敢在双离合里面加液力变矩器！沙弥觉得本田这是任性！AT，双离合，CVT都玩过！而且都还玩得不错！本田的变速器技术储备那是相当的深厚！沙弥记得第一条钢带式CVT传动带就是本田整出来的！就是上图中的那个。它的主要优势就是提高了CVT变速器的可靠性，对于动力传输效率也大有帮助。
本田CVT - 最后总结：对本田技术上的信赖让沙弥对本田CVT变速器的质量非常看好，事实也证明了本田的CVT变速器是值得信赖的！
- 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
不耐操，不耐操，不耐操，重要的事情说三遍。居家买菜推荐CVT，省油而且换挡平顺。小年轻爱***的还是算了吧，加速感太弱长期剧烈驾驶钢带容易打滑。请严格按照厂家要求保养，对变速箱油品要求高。搞不清楚状况的请不要涉水，有毛病就赶紧去瞧，拖下去有可能就变速箱壳和液力变矩器管用了，阀体得看运气
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
本田cvt变速箱质量可靠吗，总体来说还是比较可靠的，甚至不输某些厂家生产的at变速箱，更是比双离合耐用的多。cvt可靠的原因主要是结构简单，最主要的部件就是带轮和钢带，实在没什么东西可坏，越简单的东西往往都是最耐用的，这很日本。
cvt变速箱的老家其实是在欧洲，1959年荷兰人将它首次应用在汽车上，直到1990年之后这种技术才被带到了日本。因为cvt这种东西很难适应欧洲人的驾驶习惯，所在我们在欧洲车上基本看不到cvt的身影。欧洲人看不上的下脚料技术，却被日本人捡了便宜，如获至宝，并且发扬光大，小日本其实是最爱干这种事的。cvt的优点正是日本人所需要的，而cvt的缺点在他们看来都不是事。一来二去，cvt就逐渐占据了日系车的大半江山，取代了at变速箱而成为主流。目前大约有百分之七十的日系车都在使用cvt。
cvt结构简单带来最直接的好处就是生产成本低，制造难度也低，在量产过程中节省的开支绝对不是一个小数目。而且cvt能实现一定范围内的无级变速，也就没有at以及dct变速箱换挡过程中的顿挫感。还能让发动机始终处于一个较高的工况范围内，降低油耗和污染物[_a***_]。缺点是运动性差，动力传输不够直接，物理极限较低，不可抗高扭。
目前本田旗下只有冠道和urv的2.0t车型在使用at变速箱，思铂睿2.4使用8挡双离合之外，剩余的都用的是cvt。本田车的销量有目共睹，在国内也能排的上号，但关于对本田cvt变速箱的投诉却鲜有听闻，这也能充分说明本田cvt变速箱的可靠性还是非常高的。
到此，以上就是小编对于自动挡汽车变速箱打散的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车变速箱打散的4点解答对大家有用。
