大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车配手动变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车配手动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
大众有可能引进6MT手动变速器吗？
销量小，不引进了。倒是比亚迪应生产手动挡的混动，1，2，3挡电动，4挡以上手动。可靠，经济，节油，也解决城市拥堵手动挡累的问题。不需要太大的电机，后轮各配一个3KW左右的电机就行
一定会有。因为
2少数车型工程验证阶段本来就有手动档，欧洲版多数车型都有手动档，平行进口车型就能买到。
3大众深耕中国市场多年，熟悉了解很多手动爱好者无数，短期内不会放弃，手动变速箱研发成本低，造价低，搭载在低端车型和其他品牌竞争
大众目前主流的动力组合基本都是EA系列发动机搭配DQ系列DSG双离合变速器（旗下捷达品牌则主要搭配爱信系列AT自动变速器）。
目前就国内大众来看，手动变速箱搭载在高动力版本车型上可能性较小。
大众旗下MQ系列手动变速箱是手动党心中的最爱，MQ系列变速箱换档轻盈顺滑，吸入感强，让驾驶更加轻松。MQ系列变速箱主要有MQ200,MQ250,MQ350三种型号，大众最新款6速手动变速箱型号是MQ281，主要是用来代替之前的MQ250,MQ350。
至于这款变速箱能不能引进国内不好说，但估计希望渺茫，目前在售大众车型没用匹配MQ281变速箱的。匹配这款变速箱的基本上都是2.0T发动机车型，国内目前销售的进口和合资大众车型都是双离合变速箱，想买到6速手动+2.0T的动力组合99%是没戏了。
新能源汽车也分自动和手动挡吗？
纯电动新能源汽车是没有手动挡的，只有自动挡，也就是无级变速式。而混动新能源汽车，他是分手动档和自动挡的。
纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。他的加减速不是靠变速箱的离合器来转换，就相当于无级变速。所以纯电动的新能源汽车有自动挡。
混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
纯电动的汽车需要变速器（变速的齿轮）吗？
1、纯电动汽车中，不需要传统汽车上的齿轮式变速器了。
2、纯电动汽车***用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。
3、变速器虽然没有，但纯电动汽车上还是有齿轮传动机构，不过是固定传动比的，不能改变。这样的机构是不能称作变速器的，只是作为降低电机转速，增大扭矩之用。通常手动或自动变速器是有多个传动比并可供手动选择或自动选择的齿轮传动变速机构。
到此，以上就是小编对于电动汽车配手动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车配手动变速箱的3点解答对大家有用。
