大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怠速空挡变速箱响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车怠速空挡变速箱响的解答，让我们一起看看吧。
经典全顺变速箱空挡哒哒响？
变速箱异响的原因有很多，比如负载问题、发动机转速问题等等。异常噪音与负荷的关系:发动机上的许多异常噪音都与其负荷有明显的关系。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常***用单缸或双缸失火的方法卸载一两个气缸，以识别异常噪声与负荷的关系。
1、一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。2.如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。3.相邻两个气缸着火故障引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。异常噪音与发动机转速的关系:发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速状态。
1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
at 变速箱 经常 挂空挡？
自动档汽车在行驶时挂空档（N），这样的话，发动机转数和驱动轮的转数都较高，突然之间挂空档，会对自动变速箱造成很大的冲击；
当你又需要加速的时候，再又N挂入D，这样驱动轮转数较高，而发动机转数才停留在怠速时的转数（一般是在750转/分左右），这样的话对变速箱造成的冲击更大了，而且空挡滑行的时候，由于自动变速箱没转动，润滑系统不能正常工作，这也是造成自动变速箱加快老化的一个重要原因。
到此，以上就是小编对于汽车怠速空挡变速箱响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怠速空挡变速箱响的2点解答对大家有用。
