大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机柴油泵好坏区分的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机柴油泵好坏区分的解答，让我们一起看看吧。
铃木天语汽油泵好坏怎判断？
听声音：打开点火开关，不启动发动机，可以听到汽油泵工作1到2秒的声音。如果能够听到类似“嘶。。。”的声音，且发动机能够正常启动，说明汽油泵能够工作123。
拔继电器测试：拔掉机油泵继电器，用专用跳线连接机油泵电路，打开点火开关，不启动发动机，看机油泵是否工作。如果机油泵能够工作，说明油泵正常123。
检查机油压力：连接机油压力表，看发动机能否快速建立250KPa左右的机油压力。如果油压能正常建立，且关闭发动机点火开关后油压能够快速释放，说明机油泵的泄压阀正常，油泵能够工作123。
测量燃油泵出油和回油：将电路接在燃油泵上，用专用量具（如烧杯）测量燃油泵的出油和回油是否正常。注意防火，确保安全13。
判断汽车汽油泵的好坏可以通过以下几种方法：
1. 观察法：外观一般不容易看出来好坏，但是可以观察汽油泵是否有破损、变形、漏油等情况，如有则说明汽油泵可能存在问题。
2. 听诊法：在行驶时倾听发动机声音，如果听到有嗡嗡的异响，可能是汽油泵出现问题。
3. 试验法：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作 1~2 秒钟，说明汽油泵能够工作；拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作；接油压表，看发动机能否建立油压 250KPa 左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动）；给燃油泵接通电路，用专用测量工具（比如烧杯）测量油泵的出油量和回油量是否正常。
4. 专业检测法：燃油泵的检测有 2 项内容：燃油泵供电检测和燃油泵供油量检测。在检测前要确保蓄电池的电压不低于 11.5V、28 号保险丝正常，关闭所有用电器（如：灯，后风窗加热器等），关闭空调。1 检测燃油泵的供电情况将二极管试电笔的一端搭铁，另一端抵触在燃油泵电插头的 1 号端子上。起动发动机，如果二极管试电笔不亮，说明从燃油泵到蓄电池之间的线路有故障。用二极管试电笔将燃油泵电插头的 1 号端子和 4 号端子连接起来，起动发动机。如二极管试电笔不亮，说明燃油泵的搭铁线断路；如亮，则说明燃油泵不良，应予以更换。2 燃油泵供油量的检测燃油泵供油量的检测必须在燃油压力、供电电压正常的情况下进行。拔下燃油分配管进油口处的软管，将其插到 1L 量杯中，起动发动机 30s，检查量杯中的油量是否达到规定值。若未达到规定值，检查管路是否有管径收缩（折叠）处或阻塞。如果没有，则应更换燃油泵。燃油压力的检测：1 供油压力的检测关闭点火开关，将燃油压力表接到进油管上，打开燃油压力表管接头处阀门，起动发动机，怠速运行，测量燃油压力，其标准值应为 250kPa.若不符合规定要求，应检查燃油泵、燃油压力调节器
到此，以上就是小编对于发动机柴油泵好坏区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机柴油泵好坏区分的1点解答对大家有用。
