大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车搭载什么变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众汽车搭载什么变速箱的解答，让我们一起看看吧。
大众的车都是双离合变速箱，为什么大众这么受欢迎呢？
这问题提的真是幼稚～
大众受欢迎是因为什么还用说吗？不就冲着那车标去的吗？跟双离合有毛关系！
买大众的中国人也是奇葩～固执的认为大众是有档次有身份的象征～也是醉了～十来万的车不知哪来的自信！
且不说大众毛病多～只说高速路上经常停在应急车道上打着双闪的除了面包车就是大众了～
真心尴尬呀！
这个问题得这么说，大众的汽车“是否用双离合变速箱”与“大众车是否受欢迎”并没有直接关系。您认为大众大多使用“双离合”，而“DSG”的问题比较多，所以大众车就不该受欢迎对么？而事实的结果完全不是这样的。
一辆车的受欢迎程度，最直观的体现就是销量。而销量的高低与一辆车的“质量好坏”“问题多少”有关系，但是关系极小。而对销量产生影响对大的因素无外乎有亮点，一是“产品的品牌价值”，二是“市场保有量（二手车残值率）”，真正影响销量的因素只有这两点。市场就是这么直接，只要有品牌价值，保有量还高，那就一定销量高，也就是一定受欢迎。而即使有“小毛病”，甚至“致命的缺陷”，这些都不足以影响到整体销量。我们可以回想当年的DSG频频出现问题，绝对算是高发了，可大众的销量收到影响了么？当然没有。在看目前，本田CRV“机油增多”（厂家发文pcv阀总成设计缺陷）算是严重问题了吧？可本田CRV在全国各地的4s是否出现滞销？答案依旧是否定的，而且不仅没有出现滞销，反而依旧卖到脱销，无车可卖。很多人看到这里估计都会“呵呵”，但这就是市场的规律。高品质得车子很多，依旧有很多叫好不叫座，就拿英菲尼迪Q70来举例子，整车进口2.5L低配居然卖到了30万，内饰豪华做工精细远超BBA，定位C级，轴距比宝马5系还长，几乎没有任何小毛病。可是销量呢，依然很差，所以一辆车是否受欢迎，只与“品牌”与“市场保有量”有关，至于大众是否“用双离合”完全不影响销量。
至于大众喜欢用双离合也是无奈之举，“双离合”确有换挡速度快的先天优势，但是问题也不少，随着“湿式”双离合的逐渐普及，稳定性得到了一定的提高，但有哪个厂家敢拍胸脯说自己的双离合100%不出问题？所以大众也想用AT变速箱，而世界上就那么几个厂家可以生产“ZF”“爱信”“捷特科”，技术专利、昂贵的成本，就逼着大众，或者说是当今很多国内外车企纷纷转投“双离合”阵营，因为“双离合”的技术是开放的，大众走AT走不通，我国自主走AT也走不通，所以大家一起玩“双离合”，遇到困难一起解决，这样就提高了研发效率，降低了研发成本。对于“双离合”本身来说，不开放技术就只能被未来新的技术所取代，所以干脆大家一起玩就OK了，这就解释了为什么现在大部分车企都在高“双离合”的原因，可不单单是大众。
AT固然好，兼顾了速度与稳定，DCT优点突出，劣势也不小，目前来看最好的选择还是AT，但无奈被成本所累，只能退而求其次的选用双离合。同样在bba等高端车型上还是选用的AT，因为利润够大，足以承担AT的高昂成本。但是通过我们不懈的努力，在未来“双离合变速箱”一定是最好的变速箱，但目前来看最好的选择还是AT。
一分为二的看问题。撇开双离合设计缺陷来说，除了行驶中会出现致命故障这个毛病！不过现在貌似也解决了！剩下一些比如说低速抖动，羊叫。优秀的换挡逻辑，超快的换挡速度，体积小，承受更大扭矩。维护简单，都是他不可忽视的优点！
只是在国内受欢迎，除去中国市场，大众在全球的销量会减少一半，而且现在的购买主力是70后80后，我也是80后，从小就知道桑塔纳，先入为主的感觉很多，等90后00后成为消费主力以后，大众的好日子就到头了。还有个原因是很多人***日货，美国车费油，法国车质量不稳定，普通品牌就剩大众和现代，这俩品牌你说谁有优势？
首先说明，不是双离合变速箱不好。大众为啥喜欢用双离合?而且还收欢迎，不止大众，一线品牌如bba系列都有***用双离合变速箱。
任何事物都有相对的优缺点。手动变速器造价低，省油，但是开着累。自动档开着舒服，但是费油，造价高。双离合变速器正是折中以上两个变速器优缺点。省油，自动换挡，造价低。缺点是抵挡顿挫，体积大，笨重。
当然早期的双离合变速器口碑是最不好的，例如当年大众dsg***，央视315晚会报道过。但是，，，大众依然很流弊，没耽误卖。后来速腾悬挂补丁***，大众销量还是很流弊……!大众选双离合，也是迫不得已，自动变速器造不出来，专利都被一些专业造变速器的厂家牢牢掌控着。只能***购例如爱信等变速器。受制于人的滋味不好受啊！于是大众把脑筋用在了双离合上面。研发后很快投产，率先应用在国内一些列汽车上。由于双离合先天的缺陷，不适应国内走走停停的路况，频繁起步导致离合器不断的分离，结合，半联动等。直到后来大面积爆发dsg***，甚至有动力中断的事故发生。被网友戏称死亡闪烁。
有缺点就得改进啊！成功都是一次一次失败后总结出来的经验。很不幸，早期车主成为了小白鼠!历时几年后，双离合变速器大幅改进，比如***用了油冷技术的湿式离合器，最大程度避免了频繁起步造成的磨损。换挡逻辑也进一步完善。变速器可承受功率更大了！装配车型更加广泛!与此同时国内厂家也纷纷的推出了自己的双离合变速箱，吸取了前人的经验，现在国产的双离合质量也很稳定。现在国家对汽车油耗控制的越来越严格，所以节油必须放在头位。双离合的好处一下子就凸显出来，油耗和手动差不多，甚至低于手动。成本比手动贵一点，但是比自动档便宜多了！又便宜又节油的车子谁不喜欢!将来的某一天，想买自动档（at）的车子，也许买不到了！
到此，以上就是小编对于大众汽车搭载什么变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车搭载什么变速箱的1点解答对大家有用。
