大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车变速箱什么牌子的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众汽车变速箱什么牌子的解答,让我们一起看看吧。
大众汽车的变速箱有没有AT的,推荐一下?
以目前大众品牌产品阵营当中,还是有不少匹配AT变速箱车型的。
具体如下:
这些车型除了途锐、桑塔纳,均***用1.5L自然吸气发动机(EA211-DMB)匹配6速手自一体变速箱。而桑塔纳***用的是1.5L(EA211-DLF)+6速自动变速箱的组合,仅途锐的变速箱是8挡手自一体。
以上车型覆盖面比较大,不能一概而论。不知这位朋友具体选择哪种类型。
如果按国内主流消费群体去选,文丰君比较推荐朗逸、宝来这两款车型。
- 大众套娃式的家族式外观与内饰,让朗逸、宝来这类A级车型同样有着迈腾帕萨特那样的气质,这样的设定十分讨好国人。
- 传统三厢车,后排有着不错的空间表现,平顺舒适的***,跟得上主流的功能配置,这每一项都符合国人选车的价值观。
- 1.5L+6AT的动力虽算不上充沛,但技术成熟可靠、较低的油耗,后期保养成本低廉的特点都很适合普通老百姓的用车需求。
- 而且朗逸、宝来的市场保有量大,有着不低的市场保值率。
不过文丰君更乐意推荐双离合版本的车型。
- 从近年车型的变化能看出大众加大了7DCT的覆盖范围,也是因为本身适配得就很不错。换挡迅速平顺,传动高效且省油,成本又比6AT低,相当具有优势。
- 其实大众经过这么多年的优化调整,自家的双离合变速箱已经不是当年那么不堪了。回望这两三年,并没有大量爆发关于双离合变速箱的故障问题。可靠性已经得到完善,所以现在可以放心去买了。
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国内大众车型的变速箱有at类型的,还是爱信6at!这是之前丰田凯美瑞2.0l和雷克萨斯es200才配使用的高级变速箱,丰田卡罗拉和雷凌之类的都没资格使用。
不过,大众的习惯一般都是这样,自然吸气发动机的车型,才给搭配爱信6at变速箱,比如朗逸1.5l、宝来1.5l、桑塔纳1.5l、polo1.5l之类的;大众的涡轮增压车型,则全部都是7速双离合变速箱,像是迈腾2.0t、速腾1.2t、宝来1.4t、探歌1.4t之类的,它们的变速箱都是双离合。
大众这么做的目的,是觉得双离合变速箱更能充分发挥出涡轮增压发动机的优势,比如只看动力、功率等数据的话,大众车型的数据表现并不是多么亮眼,但大众车型就是比那些数据看起来非常好看的车型提速快!这其中,换挡速度快、传动效率高的双离合变速箱就占了一部分功劳。
大众的ea211发动机搭配爱信6at变速箱,被很多车评人评为是质量最稳定的组合。不过使用爱信6at变速箱的大众车型,由于都是自然吸气发动机,且排量也较小,所以动力水平一般,提速并不是很快,不过,家用代步的话,动力水平也够用,起码比那个提车需要再加价的雷克萨斯es200提速快。
值得一提的是,刚刚从大众品牌中独立出来的捷达,全系都是ea211 1.4t涡轮增压发动机,搭配爱信6at变速箱,捷达品牌这么做的目的,也是为了顺应国内消费者对at变速箱的更加喜爱。不过,缺点就是,同样是ea211 1.4t涡轮增压发动机,捷达没有同级的大众车型提速快。
目前有的帮你陈列了一下,供你参考。
POLO全系,桑塔纳全系,宝来1.5L全系,朗逸1.5全系,速腾手动挡系列,凌渡手动挡系列,途铠1.5L系列,探影1.5L系列,途观300T系列,捷达VA3.VS5.VS7系列,以上就是大众在中国所用AT变速箱的车型,其他的均为双离合,望***纳!
大众车1.5L和1.6L用的是爱立信的6AT 1.4T以上用的就是双离合 大众朗逸1.4T底功率的发动机用的是DQ200干式双离合跑高速真的特别省油 夏天开空调跑120油耗才5个左右 冬天跑高速油耗4.8 市区6个左右
大众目前有at变速箱的就是低端的6at,遍布朗逸。宝来!桑塔纳。还有高尔夫。高端车型搭载8at的有途锐。***用的是***埃孚8速自动变速箱。途锐这款先走8at变速箱。可以比目前市面上的任何一款at变速箱都稳定,可靠!
大众原厂变速箱油和***埃孚哪个好?
还是***埃孚变速箱油好,因为大众原厂变速箱油只是适用于大众车型,而***埃孚变速箱油适合于国内各种变速箱,***埃孚变速箱油源自德国,简称ZF,***埃孚股份公司是世界500强企业,全球著名的汽车零部件公司,与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。
ZF自动变速箱专用油,为顶级变速箱量身定制,专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发,根据不同变速器的工作特性,推出全系列的专用油品,基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。
14款大众速腾变速箱什么品牌?
速腾用的是日本爱信品牌的变速箱,共使用了两款变速箱,分别是5速手动变速箱和7速双离合变速箱,双离合变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的,大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。速腾是一汽大众旗下的一款高端紧凑型车型,其车身尺寸长宽高分别是4544mm、1760mm、1461mm,轴距是2578mm。速腾的造型放弃了老款的个性和运动,***用了特有的家族风格设计,整体造型大气沉稳,整车线条流畅,细节做工比较精细。
Mqb平台的奥迪大众变速箱名字不同?有什么区别吗?
即使是相同MQB平台(横置发动机)奥迪和大众***用横置变速箱的命名规则也不同。奥迪的双离合被称作Stronic,大众的双离合就是我们熟悉的DSG,无论是奥迪的Stronic还是大众的DSG都只是对双离合(DCT)的一个叫法。这个总称下面有很多不同型号的、应对不同车型和满足不同动力、布局的变速箱细分。
比如,拿我们国内在售奥迪、大众车型常见搭载的双离合变速箱就有这么些:
横置:
七速干式DQ200,峰值扭矩250N·m
六速湿式DQ250,峰值扭矩350N·m
七速湿式DQ380,峰值扭矩380N·m
七速湿式DQ381,峰值扭矩400N·m
七速湿式DQ500,峰值扭矩500N·m
纵置:
七速湿式DL382,峰值扭矩400N·m
先说
1.奥迪的S-tronic,这款变速箱有区分,奥迪的这款变速箱是湿式七速双离合,湿式双离合是靠油液浸泡,油液润滑,油液散热,配有液压泵,[_a***_]管等。散热效果和平顺性,耐久性都要高于干式双离合,S-tronic变速箱质量稳定,支持纵置和部分横置发动机摆放。
再说大众DSG,DSG分为六速湿式双离合和七速干式双离合。
2.DSG六速湿式双离合和奥迪STronic七速湿式双离合工作原理同理,但是少一个前进档,优化还是奥迪更好一点,油耗也更低,而且DSG只有横置发动机摆放,不支持纵置。
3.DSG七速干式双离合比较有争议,它是油液润滑,散热是靠空气,属于风冷,湿式属于水冷。理论是去除了散热系统质量更轻,成本更低,传递效率更直接,但是实际使用发现干式摩擦片容易损坏,换挡顿挫,1档升2档颤动,倒档也共颤的现象,耐扭矩也差。
其实双离合有一部分这些问题通病,湿式优化的好,干式的双离合确实很多诟病。
大众奥迪是同平台,但是零部件还是有区别的。
所以说一分钱一分货,希望解答能解决你的问题。
非常感谢你的邀请!祝你生活愉快!奥迪和大众都是属于大众集团,但是奥迪是高端品牌,所以同一个MQB平台,它的变速箱是不一样的,是属于豪车级的,大众还有很多中端车,是用另外一种变速箱
目前大众和奥迪的DSG变速箱是部分是一样的,DSG是大众的专利,不过奥迪现在也有使用比如奥迪A3,其他车型的奥迪暂时没有使用,现在大众淘汰了6速DSG湿式双离合使用7速DSG湿式双离合,像迈腾,探岳,帕萨特等
大众的MQB平台是大众在中国使用最广泛的一个平台,在中国几乎所有的大众车都是MQB平台衍生而来。另外还有少数入门级别的奥迪车***用的也是MQB平台,那么同是MQB平台的大众和奥迪,它们的变速箱有什么区别呢?
在说区别之前我们可以看看什么是MQB平台。
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),简称MQB。MQB平台是一种高效的生产方式,他通过模块化的应用,降低设计制造成本,但通过更高级别车型科技配置的引入,实现新车的溢价。
当然,MQB平台的车子变速箱也自然而然是横置布局的,与MLB有着本质区别。
同样是MQB平台的奥迪和大众变速箱有区别吗?
我们以两款SUV车型做一下比较,分别是奥迪的Q2L和大众的探歌。对比探歌1.4T 280TSI前驱和奥迪Q2L的1.4T 35TFSI车型,两者都是150马力的EA211发动机,匹配7速双离合变速箱。发动机最大扭矩转速和最大功率转速都是完全一样的。
探歌280TSI两驱版是干式双离合,四驱版是湿式DQ381双离合。
而奥迪Q2L由于全系没有4驱,所以它的变速箱也是干式双离合,代号DQ200,与280TSI的两驱探歌是一样的。
总结来说,MQB平台的奥迪或者大众,只要他们的驱动形式是一样的,发动机型号,参数一致,那么基本上都是同一款变速箱。只有2.0T以上的车型才使用的是湿式双离合变速箱,原因是湿式双离合可以承受更大的扭矩,DQ200这样的干式双离合显然无法承受,所以只能放在小排量或者自吸车上。
到此,以上就是小编对于大众汽车变速箱什么牌子的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车变速箱什么牌子的4点解答对大家有用。