大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器较硬的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器较硬的解答，让我们一起看看吧。
减震变硬怎么回事？
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
减震器太硬怎么办？
检查减震器故障首先是看：首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
什么原因造成汽车减震太硬，怎么办？
汽车减震主要是与汽车的悬挂系统、胎压、轮胎质量、座椅有关，悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂，其中独立悬挂过减速带时就要舒服点，如果是同种车型比较的话，可能是新车还没过磨合期的缘故
1.新车都比较硬，用上两千公里就软一些了
这样变道和过弯的时候支撑力足，车身姿态好， 驾驶者会比较有信心。
3.车有问题
比如胎压过高，这个需要你看一看你车的标准胎压是多少，然后测一下自己的对比，尤其天气热容易出现这个问题，那么你需要调低气压。还有就是你的车用了很久，避震漏油，卡死，严重的已经失效了。那么这时候需要你换至少一对避震。
到此，以上就是小编对于汽车减震器较硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器较硬的3点解答对大家有用。
