大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航客机液压系统失灵原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东航客机液压系统失灵原因的解答，让我们一起看看吧。
东航客机坠毁***，可能是什么原因造成的？你们是怎么看待的？
今天下午东航客机发生了坠毁，我看到这个新闻后，非常心痛，对逝世的132名乘客和机组人员表示沉重的哀悼。
这件事情给我两点感受:一是我们祖国的强大和负责任，第一时间对此事进行了报道并且组织多方力量进行救援；二是生命无常，世事无常，你不知道明天和意外哪个先来，所以一定要珍惜当下，把握当下，开开心心，快快乐乐的，做自己喜欢的事情，做自己想做的事情。
祝大家平安健康！
垂直掉落的时候似乎有黑烟冒出，所以我感觉是某个发动机发生故障并燃烧停车，最后爬升一段是机组经过努力，重启了那台发动机，但是几秒后彻底报废[流泪][流泪][流泪]
从数据来看从29000掉到8000，只用了1分钟，平均每秒下降100米。而这是黄金一分钟，这一分钟驾驶员要从突如其来的故障中反应过来，主驾驶想办法稳住飞机，副驾驶看屏幕故障代码，找故障手册，思考可能存在的问题，并且尝试排除。根本就来不及回复地面。
MU5735的右翼断裂，飞行员企图靠人力让飞机获得平衡，但是无力回天，才导致快速垂直下降。
飞机是得到了正常的检修后飞行的，按理说没有问题，所以说，可能是突发性的故障。
世界上很多事情说不明白，命运之神把握着这个世界，马航失踪也依然是世界未解之谜。
人能活下来其实就是一个奇迹，我们只知道自己会死，但是无法预测。
生者要坚强，逝者要安息，曾仕强说，人不会是一生一世的，所以，我们宁愿相信，他们去了下一世的家。
悲痛，无奈，不可思议......
时间会抚平一切，如果你要受苦的，那也是你应受的，相信一切的安排，过好自己的生活。
看到乘机人员家属，手捧一罐事故现场的土壤，心里一阵的苦痛，很难受很难受。原来人可以像空气一样瞬间消失，原来强大的人类在灾难面前是如此的脆弱，如此的无助。节哀，节哀[祈祷][祈祷][祈祷]
东航坠机的噩耗，刷遍了整个网络。
这是一起非常令人揪心和痛心的灾难。
关于这起灾难，我只能说我不是专业人士，因此我无法对这起灾难做任何分析和猜测，以免造成误导和二次伤害。飞机失事的事故，每隔几年就会发生一次。一般来讲，罕见的飞机失事有四种可能性：1、天气因素
每年由天气原因而导致的空难不计其数，如2010年发生的伊春空难、巴基斯坦空难调查以及对于波兰总统坠机***，原因均为天气因素。2、电磁波干扰
飞机上的导航设备是使用电磁波来确定方向的，它接收到地面导航站发射的电磁波后，就可以检测到飞机的准确位置。当我们使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。
1、飞行员操纵失误
***如因为波音公司的设计缺陷导致飞机坠毁，波音公司要负什么责任？
波音737为什么改发动机？把发动机改的圆不像圆，呈扁形状！从流体学上波音已经是犯下了滔天错误！违反了上一辈科学家的流体学设计！
这样严重影响飞机自身滑翔功能，使飞机出现重心偏，这是故意加***动机的后果，由于发动机过于靠前安装在两旁机翼上，与原来的设计不匹配，严重违反了机翼作为托整体承重的平衡点！强行安装，明知不可而为之！
本来飞行员可以通过滑翔方式稳定飞机平衡，相反他用电脑自动纠正取代人为操控机头的俯仰角，这是十分危险的事，因为电脑是通过传感器信息来处理，而传感器一旦出错，电脑也就按程式自动控制，也就将错就错！
要知道传感器不可能取代人的肉眼来判断，而且要经过一个很复杂的电控系统，如果那里突然出错，那块芯片发热或电脑指令乱套了，那就不可挽救了！
二，液压系统的失灵，可能在人为和自动模式角逐的同时，连续反复对抗！对液压系统会很大损伤直至失效！而飞行员是经过严格训练的，对在高空平衡的纠正是绝对没问题，这些自动系统多余的，等于人家拿着你的方向盘干挠！飞行员象被绑着手脚一样，控制不了机翼！
如果两个黑匣子全部找到，经过解读，确系属于设计缺陷，我们就要提起***，波音公司需要进行赔偿。此事已有先例。
2018年10月29日，印尼狮航的一架波音737Max 8在起飞13分钟与地面失去了联系。机上189名乘客和机组人员全部遇难。
2019年3月8日，这起事故部分遇难者家属***称 : 波音737Max8新安装的自动飞行控制系统未能向飞行员提供关键的安全信息。这一***，被西雅图的一家人身伤害律师事务所代理。
无独有偶，2019年3月10日，埃塞俄比亚的一架波音737-Max8型飞机于当地时间8点38分从亚的斯亚贝巴机场起飞，飞机起飞6分钟后，与地面失去联系。这架飞机载有149名乘客，其中包括8名机组人员，事故后没有发现生还者。在失事名单里，还有8名中国同胞。
2019年9月23日，波音公司表示，将由波音公司基金会（BFAF）专门为印尼和埃塞俄比亚两起空难事故乘客家属提供赔偿金。 在这两起事故中，乘坐波音737Max型飞机遇难的乘客家属共计346名，BFAF将安排5000万美元用于赔偿，预计每位遇难者将获赔14.45万美元（折合人民币约103万元）。
当然，这次东航的3.21坠机事故的具体原因尚未明确，我们也不能妄加猜测，一切都要等待两个黑匣子全部找到并解读，再结合其他的具体情况逐一分析出事故原因。这个过程，可能也要至少半年的时间。如果确系设计问题，比如像所例举的两起事故，确实是软件系统的问题，或者是其他设计问题，向波音公司***索赔是必须的。
不仅是需要对遇难家属赔偿，还要赔偿东航在此次事故的所有损失。我们也静待事故的分析结果。
突发！巴铁客机坠毁在居民区，100多人死亡，这到底是怎么回事？
又是一起悲剧，机毁人亡！
今天，巴基斯坦一架客机在南部城市卡拉奇坠毁，机上一共有95名乘客，加上机组成员一共有107人，令人感到非常痛心的有100多人遇难，无一人生还！很多人说，躲过了疫情，却没躲过飞机坠毁！ 据新闻报道，该飞机隶属于巴基斯坦国际航空公司，这架飞机的类型是：空客A320，飞机的机龄已经长达15.8年。具体的坠毁原因还得通过找到黑匣子才能揭晓，不过我们可以猜猜那么到底是什么原因呢？
从之前的报道来看，飞机有15.8年的机龄了，当然这个年龄的飞机应该本身没有太大的问题，但是也不排除飞机可能本身存在问题没有及时发现。在过去的空难中经常会发生这样的新闻，原本一个检查就可以解决的问题却没有及时处理，总觉得不会出事，没想到却酿成惨剧。
自然因素造成的灾害
还记得四川航空的飞机吗，在高空中突然挡风玻璃破裂而造成整个飞机当时处于绝境之中，好在刘传建机长凭借自身的经验，力挽狂澜，将机上乘客全部都平安带回地面。事后检查的原因是挡风玻璃在高空中遇到强气流导致破裂，因此自然因素也有可能是造成飞机失事的主要原因。
不排除有阴谋论的可能
巴基斯坦一直以来跟印度是死对头，两个国家总是会因为边界问题大打出手，而如今一架一百多人的客机坠毁，确实让人充满怀疑，从飞机坠落的画面来看，像是被袭击了一般。当然这只是一种猜测，至于具体真相，还有待公布。
很遗憾，逃过了疫情，却没能逃过坠机，这是我们所有人都觉得很遗憾的事吧！五月二十二日，巴基斯担的一辆飞机坠毁在南部城市卡拉奇，车上九十多名乘客，加上机组人员总共有107个人死亡。
听到这个消息，真的感到很不幸，毕竟生命真的很可贵，从过年开始到现在，一直都存在的疫情让每个人都人心惶惶，很同情飞机上的乘客和机组人员，疫情时，他们活下来了，可是就在二十二号，不幸的事也发生了，一般情况来说，一架飞机出事的机率是非常小的，巴基斯坦的这架飞机是因为什么原因呢？
飞机出事，不是遇到不好的飞行天气和条件的话就应该是和飞机本身的制造有关吧！这的确是突发***，希望巴铁能够渡过难关，及时处理好问题！
乘客名单上没有中国人，可是巴铁是我们中国最好的兄弟，听到这个消息，中国还是很难过的，一条活生生的生命就这么没了，确实让人痛心，这次疫情，开始是中国比较严重，后来慢慢的，中国都快解决了这个问题，反而外国变得严重起来，所以说在疫情的紧要关头，能够躲过疫情的人真的是很***的，可是却在飞机飞行途中，丧失了生命，这真的很让人痛心。
初步核查关于此次事故疑似因为飞机出现机械故障所导致，飞机在第一次降落未果之后，尝试第二次降落，但此时就开始了坠毁。中国对待其他国家都是将心比心，巴基斯坦的这次遭遇让人真的很难过，中国看到自己的好兄弟受难，心里面也是真的过意不去，就希望巴基斯坦能够早日重拾信心吧！
机械出现了问题，这让巴基斯坦不得不注意自己国家对机械方面的技术了，很有可能是没有太注意某个环节吧，所以才会出现问题。
看了新闻，我们知道坠机时间在下午两点四十五分，尝试第二次降机，如果再给几分钟时间，会不会结果不一样？可能再有多几分钟的时间，最后的结果会不一样吧！对于这样的结果，我们都感到很难过，对于巴基斯坦的这次遭遇，感到万分悲痛，希望他们仍然能够振作，重拾信心！
这也给了我们其他国家一个启示：安全第一，无论是地上跑的，天上飞的，都要注意每一个步骤，每一个软件，要在保证所有人安全的前提下运行，通过这次疫情，所有人都会明白一个道理：“生命可贵”，珍惜生命吧！
不知不觉你会发现，什么都没有生命重要，安全过好每一天，就像巴基斯坦一样，躲过了疫情，却没能躲过飞机坠毁，你永远不知道下一刻会发生什么。 希望巴铁能够顺利挺过这次的事情，重新找回对生活信心！相信他们也会越来越好！
文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除
到此，以上就是小编对于东航客机液压系统失灵原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航客机液压系统失灵原因的3点解答对大家有用。
