大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机连续工作故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机连续工作故障的解答，让我们一起看看吧。
大运潍柴动力电喷柴油车间歇性断油？
间歇性短油的原因是：
（图片来源网络，侵删）
2、喷油嘴泄压轨压过低；
3、柴油品质问题；
（图片来源网络，侵删）
电喷柴油机是指***用电子控制燃油喷射及排放的柴油机，整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。电喷柴油车的特点是可以自由控制喷油量、喷油速率和喷油的时间，通过对公共供油管内的油压实现控制，可以减小柴油机供油压力随发动机转速的变化。
柴油发动机产生串气故障怎样排除？
就是窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛!会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
（图片来源网络，侵删）
有时还有两个方面，一时点火系统；
二是进气系统；要是发动机运行基本平稳，具体是在行驶中串气还是怠速有这种情况，基本上毛病不大，更换活塞环，再看看支歧管是否漏气如果漏气更换垫就行了。
柴油发动机冷却水不循环怎么回事？
柴油发动机冷却水不循环可能是由于以下原因引起的：
水泵故障：水泵是循环水的关键部件，如果水泵失效，就无法将水循环到发动机中。
散热器故障：散热器是发动机冷却系统中的重要部件，如果散热器堵塞或故障，就会影响水的循环。
水管堵塞：如果水管堵塞，就会阻碍水的流动，导致发动机无法得到足够的冷却。
水箱水位不足：如果水箱水位过低，就无法形成循环，导致发动机无法得到足够的冷却。
到此，以上就是小编对于柴油发动机连续工作故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机连续工作故障的3点解答对大家有用。
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