柴油发动机低速杂音很大,柴油发动机低速杂音很大怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机低速杂音很大的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机低速杂音很大的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油车降速有杂音?
  2. 常发柴油机噪音大吗?
  3. 发动机低速行驶时嗡嗡响什么原因?

柴油车降速有杂音?

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

柴油发动机低速杂音很大,柴油发动机低速杂音很大怎么回事-第1张图片-力芯发动机网
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1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞气缸间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

柴油发动机低速杂音很大,柴油发动机低速杂音很大怎么回事-第2张图片-力芯发动机网
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二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可***取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常***用单缸双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

柴油发动机低速杂音很大,柴油发动机低速杂音很大怎么回事-第3张图片-力芯发动机网
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2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

常发柴油机噪音大吗?

常发柴油机噪音大,这是因为柴油机的工作原理决定了其噪音较大。

柴油机是通过压缩空气使柴油燃烧产生动力,而燃烧过程中会产生高温高压的气体,这些气体在气缸内快速膨胀释放能量,导致气缸内产生巨大的压力波动,从而产生噪音。

常发柴油机噪音相较于汽油发动机来说要大一些,但也要看具体的发动机型号使用环境。柴油机的工作原理是通过高压喷射燃料来点燃燃料,因此在工作过程中会产生较大的机械噪音和爆炸声。

此外,柴油机在低速时噪音相对较大,但在高速时噪音会有所减小。为了减少柴油机的噪音,可以***用吸音材料、降噪罩等措施。

发动机低速行驶嗡嗡什么原因?

1、如果异响发生在轮胎附近,而且车轮和轴承已经排除,那么就有可能刹车片刹车摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响,响声小可以不必理会;响声如果很大,可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复,多数都可以解决。  

2、响声的部位如果在变速箱和发动机连接处,那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部,那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。 

1、车轮轴承损坏;

2、发动机轴承故障

3、前轮制动缸;

4、发动机进气管漏气;

5、活塞与缸壁间隙过大;

6、活塞销总成过紧;

7、挺杆与导孔间隙大;

8、气门凸轮轮廓磨损;

9、轮胎气压过高;10、发动机噪音;11、车辆高速行驶;12、轮胎异常磨损造成异响;13、车辆的发动机皮带老化也可能会导致车辆低速异响;解决方法:建议车主按时检查发动机皮带,如有老化及时[_a***_];14、共鸣噪音。

可能是积碳过多、过滤不畅、汽油纯度不够,及时清理空气滤清器。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高

到此,以上就是小编对于柴油发动机低速杂音很大的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机低速杂音很大的3点解答对大家有用。

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