大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱检测方法有几种的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱检测方法有几种的解答，让我们一起看看吧。
怎样检查变速箱油位？
【汽车变速箱，你不得不知道小知识】变速箱是不完全密封的，水和灰尘可通过气孔进入。一旦变速器进水，会造成变速箱油性受损，使变速器传动性能下降，对行车安全造成危害。所以要经常检查变速箱油位是否正常，了解变速箱油的更换周期并正确更换。
1、变速箱油一般在高速高温下工作会逐渐变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏内部零件。
2、不更换变速箱油，车辆在行驶过程中很容易出现轻微的打滑等现象，会令你很苦恼。
3、长期不更换变速箱油，变速箱油会变质变浓，使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。
变速油箱的更换：
以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则先到先换；如果手册中没有说明，一般2年或者5万公里更换一次。
不同品牌生产的车型，以及不同类型的波箱，其波箱油位的检查方法都有些不同，如果波箱设计有油尺的，当发动机暖机后，拉出油尺并将油尺擦干净后，再次完全插入检测波箱油量，如果在上下限刻度范围内就是正常的。如果变速箱上面没有设计油尺，你自己是无法检查波箱油位的，平时定期保养时、检查一下波箱密封部位有没有渗漏，如无渗漏一般是不会缺少的，自动波箱检查波箱油位时，是在发动机处于怠速状态下进行，且需要使用升降设备，具体步骤如下；
2、换挡杆在每个挡位停留5秒，然后挂回P挡、把车在台架上升起来，拧开一点波箱油位观察孔螺丝，当波箱油液沿着拧开的螺丝孔滴下来时，波箱油量就是足的，注意不要全部拧开观察孔螺栓，以免烫伤，检查完后把螺栓按规定扭矩拧紧即可。 另外，检查手动波箱的油位时，就不需要启动发动机，把车用台架升起来，拆开波箱油加注口的螺丝就可以检查到波箱油油位了；如波箱油过脏、可以根据车辆实际使用情况，以及结合随车使用手册指引进行更换就可以了。
我来给你专业的回答。也有必要科普一下变速器的知识。
变速器的油位不需要检查。为什么呢？
首先，从设计端告诉你，我做了12年汽车变速器设计开发工作，没有设计过油尺，也没见过竞争对手有这个设计。
其次，变速器齿轮油本身是具有粘性的，不易挥发的液体，虽然设计有通气塞，也仅仅是为了平衡腔体内外的压力差，齿轮油挥发的量很少。
最后，变速器在设计时就已经考虑油量的固定值，在维修时都会严格按照这个设计值添加，更换时也是完全将旧油排干净后才添加新油。
所以完全不存在检查变速器油位的事情。你想检查也检查不了。
现在汽车变速箱种类分为手动变速箱跟自动变速箱，手动变速箱都有一个放油螺丝跟加注螺丝，具体观察是加注螺丝口看到手动变速箱油流出为止。自动变速箱相对来说比较复杂点，同样也有放油螺丝跟加注口，但是需要热车变速箱油温到45摄氏度以上每个档位排一遍之后着车状态进行检查，应该看到观察口处缓缓流出合适。
检查汽车的变速箱油情况则是要经常检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，***再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油[_a***_]了，请适当放掉些。
如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。
自动变速箱油怎么检查液位？要注意什么？
你好，自动变速箱油检查是有位置的，一般有的车是带油尺的，和机油尺道理是一样的。有刻度的，检查变速油时，需要车辆着着火才行。
还有好多车是没有油尺的，它是通过变速箱底部螺丝来观察油量，一般在变速箱正下方，有的车是有两个螺丝，一个是放油螺丝，一个是检查油位的螺丝，检查时同样打着火，把检查油位的螺丝拆掉，有油溢出来就是不缺油。
自动变速箱油一般六万公里左右更换，更换方式有重力更换和循环机更换两种。变速箱油也得选用适合自身车型的油。不可以乱加。
车辆运转的过程中，自动变速器油起到很重要的作用，不仅有润滑作用，还有带走部件表面温度的作用，学会检查自动变速器油的液位是很有必要的，但是这个检查的方法不同于检查机油，虽然检查的方法是类似的，下面我们来分析下，如何对自动变速器油进行检查和相关的注意事项。
步骤如下图所示，一般建议是2000公里检查一下这个液位，在6万公里左右更换变速器油。首先是把汽车发动机怠速运转3-4分钟，使发动机预热，当变速器油的温度达到70度时，按照档位顺序，依次把所有的档位都挂一遍，最后回到P档的位置。
如下图所示，这时把变速器的油尺拔出，查看液位，应该是在HOT（正面）位置的上下刻度线之间。
要注意的就是液位高低的原因，如果是液位过低，说明油泵会吸入空气，那么就相当于变速器油变质了，就会降低变速器内部油道的压力，开起来就是感觉变速器的加速性不好。
如果液位过高会导致行星齿轮和其他部件浸没在油液内，发生搅拌现象，导致摩擦片和制动片的磨损加剧。
在更换油的时候要注意油液品牌的选择，现在国内的变速器都是8号自动传递液，国外的泡泡基本上都是DEXRON或ESWM2C的，因为品牌不一样，如果混合使用会导致换挡冲击或者操纵部件的打滑。
传统的老式四速的变速箱油都有标尺，现如今的自动变速箱都是6、8、9、10速的他们都没有标尺，但是有观察孔，不同的车型的观察孔是不同的。具体要查找维修手册。或使用说明书。
要是需要检查首先要使变速箱油油温达到70度以上。可以通过标尺观察，标尺上有标记。或者通过观察孔进行检查，如果有油液溢出则表明油液足够。
自动变速箱检查油位，有很多车型都是不一样的，大部分都有油齿，有油齿直接就可以着车看油齿刻度，但有的是没有油齿，有的是底部有观察孔，要是是观察孔的，在检查油位时要着车，然后扭开观察孔，要是不缺油就会忘下流油，要是缺油它是不会流油出来的，这时需要加注到流油为止。所以每次换油有点麻烦，同时检查油位要注意:检查变速箱油位首先必须是着车状态检查，在检查前把每个档位排一次，停顿五秒，这样更准确，还有部分车如果换了自动变速箱油，检查油液多少油温需要达到90度检查，不然油位也会不准。
cvt变速箱油量是怎么检查看多少？
检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，***再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。
如果变速箱缺油，那么可能会出现以下几种故障现象：1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样；2、烧坏变速箱导致变速箱发热.并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。
变速箱油尺怎么检查？
1、将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
2、让发动机怠速运转一分钟以上。
3、踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡、前进挡、前进低挡等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
油尺介绍：
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
变速箱油尺查看方法:
从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近。
变速器油尺检查方法：
将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
让发动机怠速运转一分钟以上。
踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。
从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
自动变速器油面检查高度标准：如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低；高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。
变速箱油尺怎么检查？
变速器油尺检查方法：
将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
让发动机怠速运转一分钟以上。
踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。
从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
自动变速器油面检查高度标准：如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低；高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。
1、将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
2、让发动机怠速运转一分钟以上。
3、踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡、前进挡、前进低挡等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
油尺介绍：
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
变速箱油尺查看方法:
从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱检测方法有几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱检测方法有几种的5点解答对大家有用。
