大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通用汽车变速箱代码表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通用汽车变速箱代码表的解答，让我们一起看看吧。
通用6at是什么档次
通用自家生产的6AT，作为传统的自动变速箱，通用这一款6AT变速箱的燃油经济性是比较不错的。用起来还是很省油的，耐久性也是经过考验的，不会出现大大小小的毛病。中端档次
通用10速变速箱型号？
通用公司的10速变速箱型号主要有10L1000、10L80、10L90等。这些变速箱具有更多的齿比选择，能够提供更宽的速比范围，从而实现更高的燃油效率和更好的加速性能。此外，10速变速箱***用先进的电控技术和优化的内部构造，在换挡平顺性、响应速度和耐久性方面表现出色。这些变速箱被广泛应用于通用旗下的车型中，为驾驶者提供更舒适、经济和灵活的驾驶体验。
通用6at变速箱电脑板有几种？
通用6AT变速箱电脑板有多种型号，具体取决于车辆型号和搭载的引擎类型。其中一些常见的通用6AT变速箱电脑板型号包括TEHCM（Tran***ission Electronic Hydraulic Control Module）、TCU（Tran***ission Control Unit）等。
通用公司生产的6AT变速箱电脑板有多种不同型号。这些型号可能在软件和硬件配置方面有所不同，以满足不同车型和发动机的需求。例如，有的电脑板可能用于搭载涡轮增压发动机的车辆，而另一种型号则适用于普通自然吸气发动机。此外，这些电脑板还可能针对某些特定功能进行优化，如经济模式、运动模式或越野模式。总的来说，通用公司为不同的6AT变速箱产品线开发了多个型号的电脑板，以确保最佳性能和适应性。
通用6AT变速箱电脑板一般有两种。一种是内部集成式电脑板，它是将电脑板和变速箱系统集成在一起的，安装在变速箱内部，与其他组件紧密连接。这种电脑板具备较高的可靠性和性能稳定性，但一旦发生故障需要更换整个变速箱。
另一种是外部独立式电脑板，它是独立于变速箱之外的一个组件，通过传感器与变速箱进行通信和控制。
这种电脑板更容易维修和更换，但可能会受到外部环境的影响，对于变速箱系统的控制能力也稍弱一些。综合来说，这两种电脑板的选择取决于具体的需求和预算。
06-72变速箱搭载哪些车型？
大众的自然吸气发动机一般会匹配爱信的6AT，高端的车型比如奥迪品牌的Q7、Q8、A8L等车型通常会匹配***埃孚的8AT。而对于中端的涡轮增压车型通常会匹配大众自家研发的双离合变速箱，1.4T小排量***用干式双离合，大排量2.0T则***用湿式双离合，奥迪A4L、A6L则***用纵置湿式双离合。
日系的丰田中型车早期在一些相对较大排量的2.5L自然吸气发动机和2.0T发动机上通常匹配6AT变速箱，现在有些则匹配的则是8AT。比如丰田凯美瑞2.5L、汉兰达2.0T、雷克萨斯的RX 2.0T使用的是6AT、ES260等车型使用的则是8AT变速箱。
2002年，通用汽车公司与福特联手，斥资7.2亿美元建立变速箱工厂，共同研发自己的变速箱。2006年，第一批通用自主研发的6速手自一体变速箱面世，内部代号6T70和6T75。两台变速箱都可以为旗下的前轮和四驱车型匹配，6T70可承受最大扭矩380Nm、6T75可承受最大扭矩407Nm。
由于是第一次试水，通用的6T70和6T75变速箱并不能算是成功，换挡时机慢、顿挫感严重以及零部件的耐用等问题不断地暴露出来，也导致很多消费者认为这样的一台6AT甚至不如4AT好。因此，通用在2009年推出第二代产品，代号6T40、6T45和6T30。
6T40是最先生产的第二代变速箱，它改变了原来变速箱内的齿轮结构，由单一输入轴和三组行星齿轮组成，通过链条与输出端连接，因此6T40的体积非常小巧。唯一的遗憾是只能在前驱车上使用，国内第一代别克君越2.4L 精英爵士版便搭载此台变速箱。
到此，以上就是小编对于通用汽车变速箱代码表的问题就介绍到这了，希望介绍关于通用汽车变速箱代码表的4点解答对大家有用。
