大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱损坏后无法行驶的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱损坏后无法行驶的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱故障可以继续驾驶吗？该怎么办？
是否可以继续行驶，跟故障部位和原因有关，不可笼统地一概而论。
比如说变速箱盖的故障，只要还能换档，就可以继续行驶；
齿轮和轴承的故障，只要不是发出剧烈的响声，还勉强可以短距离短时间行驶；
变速箱壳体破损的话，就要看部位和裂口大小了。下部破损，裂口很大，漏油严重不可继续行驶；
上部破损，只要能确定齿轮油足够开到修理厂，也可以继续行驶至修理厂。
变速器故障不可以继续行驶，应该马上开车到4s店或汽车修理店进行检修，以免在行驶的时候出现意外。变速器是汽车传递动力很重要的部分，它的内部结构十分复杂，在发现故障后如果不及时处理，并且继续行驶的话，可能会引发大问题，所以出现故障后要尽快维修。
变速箱出现故障的话，可能是变速器磨损严重，油泥在变速箱里产生从而导致管路堵塞。也有可能是温度太高了，当变速箱的油温处于偏高的状态，就会出现一些问题，甚至还会引发交通事故，因此一定要重视起来，无论是什么原因导致的，都要第一时间去修理才行。
我们要分类来看。
我们就说说变速箱最常见的几种故障吧。
第1种就是漏油，有这种情况看轻重，如果是轻微的渗油，只要地面上不滴油是可以继续开的，如果地面上有油渍，说明油已经开始漏了，那这种情况还是要建议尽快维修，不要继续开了。
第2种常见的故障就是打滑，不知道最好判断的就是转速上升就是发动机转速升很高，然后车速跟不上去，很好，可以称之为变速箱打滑，这个就要看程度了，如果是轻微的就可以开，可以开很久，如果出现了转速，超过，正常转速1000转以上，而且非常明显就建议立即维修。长时间开的话，会把里面的很多配件烧掉，
第3种情况就是顿挫，顿挫就是车辆开起来会有冲击啊，不管是入档冲倒档冲，而是开起来升降档冲击，都是建议尽快维修，因为时间长都会导致抛锚，如果出远门抛锚在外地是一件非常麻烦的事。
基本上变速箱，最常见的也就这三种故障，问哪一种都是建议尽早维修，毕竟你不维修它也不会凭空消失，先找维修，早安全，也是对自己的生理的一种负责。
希望可以帮到你。
福特福克斯变速箱坏了，还能开吗？
福特福克斯的12和13款是双离合变速箱，广受好评，嗯嗯，打错了，应该是广受恶评。新款福克斯是6at变速箱。但不管是老款的双离合，还是新款的6at，若是坏了，就不能开了。
若是勉强开，会感觉以下症状，比如：打滑，车速起不来。只看着发动机转速嗖嗖的上升，但提速很慢；在换挡特别是升档的瞬间冲击感和顿挫感特别严重；甚至会直接锁档，也就是进入保护模式。行车电脑强行把变速箱锁在低档位，导致升档不能。
而且，由于变速箱损坏，第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，容易造成点火困难、行驶无力、发动机放炮、油耗油耗、火花塞积碳严重等对车的损伤。
我的福克斯也是楼主说的这个现象，昨天去4S店检查，他们说是变挡拨叉问题，不在延保范围，车还没有走到五万公里，就出现这样的问题，刚才打电话到厂家客服，看看这几天他们怎么个答复，心累……！
变速箱闯档问题大吗？
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；今天小编为大家介绍下变速箱为什么闯档？变速箱闯档的原因是什么。
手动 自动档变速箱闯档的原因：
2.油门拉索或者节气门位置传感器的[_a***_]不当，使主油路油压过高。
3. 升档过迟（一脚油门到底的时候会出现）
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；今天小编为大家介绍下变速箱为什么闯档？变速箱闯档的原因是什么。
手动 自动档变速箱闯档的原因：
1.发动机怠速过高，手动挡是没有控制好离合器！
2.油门拉索或者节气门位置传感器的调整不当，使主油路油压过高。
3. 升档过迟（一脚油门到底的时候会出现）
4. 真空式节气门阀的真空管破裂或脱落
5. 主油路调压阀有故障，使主油路油压过高，
7. 换挡执行元件打滑
卡车变速箱烧了是怎么回事？
贴主你好！
小编曾经在一家重卡、客车变速箱厂做过一段时间技术。
卡车行驶工况多为重载、大扭矩低速工况。卡车变速箱一般为多档位机械式变速器。
具体不知道贴主所说的是烧的哪一部分，从研发的角度来说，根据我们早期试验，变速箱烧了一般多为以下原因导致：
1、清洁度问题：前面说到卡车行驶工况多为重载、大扭矩低速工况，也就意味着变速箱内齿轮长期处在高负荷状态。运行过程中，齿轮齿面会相互磨合，磨损。磨损过程中，会产品细铁屑。如果没有按时保养，这些铁屑会随着变速器运转形成油泥，堵塞各部分的润滑进油孔，导致局部润滑不良，产品烧伤情况。一般多发生在轴承部分。
2、变速箱油的使用情况：卡车变速器一般使用的是重负荷极压抗磨齿轮润滑油，注意是重负荷。一般会在装齿轮油的容器上有标注GL-5，例如85W-90 GL-5（实际型号以原厂推荐型号为主）。如果加错了其他型号的齿轮油，那么就会加剧内部零件的磨损。就像上面说的形成油泥会影响局部润滑。还有一个就是内部的齿轮油量，正常行驶时，如果变速箱内部齿轮油没有达到要求的油量，也会引起内部润滑不足，产生烧死现象。
3、驾驶习惯：之前接触过一些卡车生成厂反馈的一些情况，好多卡车司机经常忽视一个问题。就是车速没到档位先到，越级编档等情况，换挡过程中经常会出现“咔咔”响，或是明显的摩擦声音，这是一个很不好的驾驶习惯。事实上，这也是导致变速器烧死的最直接的原因，可能有些朋友不会认同。为什么呢？
排除润滑油的情况（维护维修原因），变速器内部油泥过重也跟这个关系很大。车速未到达的情况下进行换挡，会增加换挡机构与同步器接触的摩擦时间，同时也使得被改变的两个档位的轴承产生较大的冲击，长期如此，导致内部零件磨损严重，间隙过大，影响换档平顺度，以及内部构件运转不良。严重时导致局部摩擦瞬间温度过高，产生烧死。同时，也会污染齿轮油的清洁度，导致内部整理润滑不良。
下坡放空挡高速行驶最容易烧二轴滚针轴承，这个工况一轴怠速，只有几百转，经过一轴齿和付轴齿的减速，付轴转速只有一轴的一半都不到，再经过付轴齿和二轴齿的减速，按各档的减速比低速档齿轮只有发动机转速的十几分之一到六七分之一。这个时候二轴和二轴齿之间有极大的转速差，加上付轴转速太低，飞溅不起足够多的齿轮油，烧滚针轴承就变得非常容易。
变速箱红烧了，能有啥原因，无非以下几种。
①变速箱漏油，导致缺少油液润滑，冷却。从而引起过度磨损，而你需要知道摩擦是会提升温度的，特别是干磨
②劣质变速箱油，这些油加到变速箱里面，虽说也有一些润滑冷却抗腐蚀等效果，但是也实在差的可以，高负荷工作引起的后果也可想而知
③变速箱油未及时更换，油液变成了油泥，根本起不到油液该起的作用。后期再换油，油泥也是很难清理掉的。油泥过多，也会出问题的。
④长时间超负荷工作，这个原因较小一些，不过也并非完全没有可能。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
gs4 6AT变速箱停了一夜，早晨发动车子，仪表显示变速器故障，是什么原因？
你好，反馈传祺gs4变速箱故障的太多了，我本身也是gs4车主，也遇到过这个问题。
如图，仪表盘中间显示“请检查变速箱”，亮黄灯显示变速器故障。
如果在发动车子并行驶一段时间后，黄灯仍然亮，4S店给出的解释是“如果仍能正常驾驶，就不用担心，只是手自一体变速器的手动模式故障，反正都是一直用自动模式，无所谓的”。
然后还是得去4S店检查一下。
在各种电脑检查后，毫无头绪。然后就开始各种拆，最后问题出来了，变速器芯片烧坏了，重新更换。自己出了2000多换的。
给您几点建议，- 如果显示变速器故障，没有定论，还是得去4S店检查。
- 把车上自己安装的一些东西尽可能先弄下来。
- 去之前擦拭干净档杆处，不要有任何杂物，纸屑，果皮，水渍之类。
壹车热评很乐意为你回答这个问题！
传祺GS4在2015年4月上市之后，小四就因为它的外观设计及乘坐空间方面的优势，广受车主们的追捧。目前在售的传祺小四6AT是日本爱信的第三代变速箱，小四也是国内第一个享受爱信这般待遇的车型，这也侧面证明了传祺汽车未来的潜力是很不错的。
当然这个变速箱故障提示的原因是有很多有，你的小四冷车启动时就显示变速箱故障，很可能是变速箱控制面板故障造成的。
除此之外的原因还有例如：缺少变速箱油，或者有外部漏油，离合器打滑造成的启速无法提升等。如果说变速箱故障灯亮了不久自己又灭了，那很可能是汽车在自检造成的。
现在小四的6AT变速箱反映较多的是低速挡的顿挫问题，这可能跟厂家的调校有一定的关系。而且有小道传来的消息说这款爱信的6AT是在国内组装的，那可能也存在一定的组装水平问题吧，至于这点不知道是真是***。
目前小四暂且没有出现大面积的6AT质量问题爆发，想要说出具体的原因，最好还是去维修站点检查一下才行。
传祺小四的爱信6AT目前只在1.5T的车型上才有，但是1.5T除了6AT以外还有双离合车型，这种销售模式是非常少见的。一般来说，同一动力系统的车型，它的变速箱模式都只有一种，而传祺小四之所以出现这种情况，说到底还是它的双离合变速箱问题太多的缘故。
虽然厂家一直否认自己的双离合变速箱存在质量问题，还宣称会继续研发双离合变速箱，但小四啊小四，自己的双离合有几斤几两真的就不知道吗？
其实在传祺小四上市的第一年，就已经出现变速箱异响的投诉了，但这个问题的集中爆发却是在小四的销量暴涨之后。
而如果传祺承认自己的双离合有问题，那必将承受不小的损失，而且品牌形象也将受损。所以传祺只能在不宣布停止生产双离合车的前提下，偷偷地给小四换上了爱信的6AT，并把它作为主推车型，用减少双离合销量的方式来抵消此前的负面影响。
目前传祺小四应该算是传祺的一款顶梁柱式产品，但从它目前的表现来看，除了以前的双离合问题，还出现过低速撞车直接被撞成两截的事故，壹车热评也一直觉得传祺的造车水平和品控技术还待提高。而且已经明确了双离合有问题，还将车型在市场上进行销售，从这点上来看对消费者也有点不太负责任。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱损坏后无法行驶的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱损坏后无法行驶的5点解答对大家有用。
