大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最古老极柴油发动机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍最古老极柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。
哈弗h6的柴油版发动机好不好？
我的h62.0T柴油版13年上牌，一直用到现在5.5万公里都正常使用，3万公自己加个（五十玲双排座车）手油泵一体油水过滤器、原车只一个精滤器，在原保修时免费换过二个前碟盘（有发抖现象），前段时间有发现曲轴后油封有渗漏后，我用嘉实多全合成机油（400多一瓶）换过后渗漏消失很好！尾气排出有酸臭味，不知何解？一直都在广东石化正规油站加O#柴油，其它都算正常吧！支持国货！
无论做什么都应该自己去体验，问别人的只是别人的经历和认识于你无关，每天看到头条都有这么多问题，有时候看到的问题特别简单，也有的特别专业。如果不回答，你邀请了我，回答有可能是我的个人知见，不一定正确。人总是很懒，都想要现成的结果，不想在过程中获得。就此问题而言，柴油发动机和汽油发动机原理是不一样的，使用肯定没问题，柴油发动机技术也很成熟，只是用于乘用车不太普遍，既然他装配柴油发动机肯定不会做实验更不会拿你一个用户做实验。放心的买，即使有问题厂家也会质保的，和汽油发动机一样。柴油发动机更省油动力更足，同时柴油也比汽油便宜。哈弗H6经历市场检验这么多年，放心买吧！合资车汽油发动机也不见得没毛病。
13年经兄长推荐买的2011款绿静，至今6万多公里，谈谈感受，除了正常保养维护外，只换过一只小灯，四S店收费28元。四次免费保养后机油机滤一直在小众店更换至今，无异样。油耗市内8个，高速跑过4.9升百公里。中段提速杠杠的，毕竟310的扭矩在那里放着。冬天有地库，所以一直用的零号油，西北部要在户外得换油。柴油车开起来不用担心油钱，这也应了柴油机的特性，脚下油要给重些。总结，优点是动力强，油耗低，毛病少。缺点是......如果说噪音大些，那好吧，哈哈!有人就喜欢柴油机的旋律。
老款哈佛H6是这种烽火台标的！外行中庸，圆润，内敛！比较好看！黑，白，银灰为主打颜色！本人为12款(13年买的应该是12款)黑色的2.0T柴油车！裸车13个多点办全接近15个！发动机是长城汽车自己研发的绿静系列的装配在5和6上面！当时柴油车只有手动六挡的！后来听说一般4S店可以定制自动挡的，不过需要等待6个月时间！
本人经常出差，所以用车稍多点！1年3万公里多点！13年到现在18年刚好5年，15万公里！平时基本5000公里进4S店保养一次就换机油，机滤！2万公里换一次柴油滤芯！其他的一般不搞！目前发动机还算正常！不烧机油(机油正常消耗)。噪声也还好！关窗后比一般汽车机大不了多少！但明显感觉震动大一点！但本人能接受！不像皮卡样难受！
5年的用车感受：
老款绿静2.0T柴油发动机，还是值得肯定！起码没坏过大件！但也让人糟心过，刚过2万公里时隔三差五，无故冒蓝烟很严重，4S店说是油品问题，每次冒烟时开4S店就没事啦，反复几次，最后洗了废气阀后就好像好了！之后没再冒过，可能与在云南贵州的路况有关！
再一个问题就是有段时间3-4万公里时冷车起步顿挫严重！4S店免费索赔换了了2个飞轮后，问题解决！直到现在15万公里换了一次正时皮带！去年(第4年)发现下车踏板有锈点告知4S店说：要么换，要么修？问怎么修？怎么换？自己花钱修！如果锈穿免费换车架！结果可想而知，要达到免费换的标准容易啊(此处省略100字，哈哈哈)去年十一“小黑”进店住院12天成功换了整个车架！哈佛魏老板免费换的哦！(说句实话魏总还是做实事的！)
言归正传，这款发动机油耗很给力，和一般1.6自吸的差不多(本人之前开过14万公里的大众宝来，新车新手)
动力：有劲但不给力，上坡建议：尽量用1档，(因为低档高扭，只要肯给油，别怕坡陡上不去！)老款变速箱匹配肯定没用心，一档比较难进，车要快停下来了才挂得进，2档一般的坡上不去！(有点夸张，但接近事实)
换档：2000转时最合适(可能与其他车型有较大区别)顺畅，涡轮介入有劲！2800转后持续动力衰减！感觉没后劲啦！所以建议超车用3-4档，国道超车需谨慎！(我一般没绝对把握不超，因为提速还是比汽油机来得慢一些)！
噪声：5年内不要担心！五年后，开着收音机，关窗！也能接受！
使用心得总结：这款发动机，体现了长城汽车当时的研发水平，可以接受！(现在估计落后了)适合年公里数在3万以上的用户使用！毕竟要10万公里以上才能省出和汽油车的差价来！
本文为作者原创！期望能给这款发动机的潜在用户有借鉴作用！感谢点赞！
到此，以上就是小编对于最古老极柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于最古老极柴油发动机的1点解答对大家有用。
