汽车新旧减震器,汽车新旧减震器一起用多久效果好

dfnjsfkhak 30 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车新旧减震器问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车新旧减震器的解答,让我们一起看看吧。

  1. 12款天籁后减震器坏了一个要换2个嘛?
  2. 怎样判断汽车减震器已坏!一般跑多少公里更换?

12款天籁后减震器坏了一个要换2个嘛?

根据一般车辆维修标准如果出现一个减震器损坏情况,通常建议更换两个减震器,这是由于两个减震器通常都同时工作,一个损坏会对另一个造成一定的负面影响。而且更换两个减震器可以确保车辆悬架系统的平衡性,防止一个新旧减震器的差异给行驶带来不稳定因素。因此,如果你的12款天籁后减震器坏了一个,建议更换两个减震器,保证车辆的行驶安全和稳定性。

正常情况下,建议车主更换一对减震器,如果车辆两侧的减震器新旧不一致,车辆行驶时的舒适度也会受到影响。这是因为新的减震器比较紧,而旧的减震器比较松,如果车辆高速行驶时,两个减震器不一致,还会有安全隐患。

汽车新旧减震器,汽车新旧减震器一起用多久效果好-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

如果车辆的减震器是自然老化,那么一个减震器损坏了,另一个减震器也离损坏不远了,建议车主最好还是一起更换,避免反复更换减震器。反复更换车主除了需要支付零件费用,还需要支付一定的工时费

当然,这种说法也不是绝对的,如果车主是因为行驶不当,或者是交通事故导致减震器损坏,另一个减震器也很新,那么车主可以只更换一个就可以了。

怎样判断汽车减震器已坏!一般跑多少公里更换?

想知道汽车的减振器是否损坏,可以用以下几个方法判断:

汽车新旧减震器,汽车新旧减震器一起用多久效果好-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

1、看减振器是否漏油。正常的减振器是干净、整洁的,如果在减振器上有油渍渗出,就说明减振器损坏了。其实漏油并不是减振器完全不能用了,而是减振器中的减振油缺少了,导致减振器的减振效果变差了。

2、汽车长时间行驶后,用手逐个摸减振器外壳,如果减振器外壳温热的,就说明减振器是完好的;如果减振器外壳是凉的,就说明这个减振器损坏了。

汽车新旧减震器,汽车新旧减震器一起用多久效果好-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

3、用力按压汽车的四个角,然后迅速松开。如果按压后这个角迅速反弹并很快停止,说明这个减振器是完好的;如果按压某个角反复震荡多次踩停下来,就说明这个减振器已经损坏了。有些车开起来从后面看忽忽悠悠的,很有可能就是减振器坏了。

4、汽车快速通过颠簸路面或者减速带时,某个车轮发出“咣咣”的异响,并且这个车轮弹跳严重,说明这个车轮上的减振器已经损坏了。此外,如果汽车快速过弯时车身侧倾严重,一般也是减振器损坏导致的。

减振器虽然也是一个易损件,但是它并没有确定的更换周期,一般只有损坏了才更换。如果是一致行驶在平直的城市道路上,可能十几万公里也不会坏;如果是行驶在郊区的崎岖小路上,可能几万公里就损坏了。所以,保护减振器的最好方法就是避免车辆的颠簸。我们在更换减振器时也要注意,最好是同轴上的两个减振器同时更换,避免由于两侧减振阻尼不一致而导致汽车跑偏、侧倾等故障

判断车辆的减震是否损坏,一般从车辆的自身表现上面可以看出来的,减震器在车辆的作用上面是起到支撑的作用,而减震器出现损坏的情况势必会导致车辆的车身有不平衡的情况出现,当驾驶车辆外出或者车辆进行停放的时候,就能够看到直接看到,若是一头低沉,那么则可以判断是减震器出现问题。

另一个角度去看这个问题,要是减震出现问题,在车轮的支撑点的位置上面也会有些许的油渍出来,而一旦碰到这个也是减震出现了问题导致的。在使用车辆的时候,很多人都会担心车辆减震器的问题,其实作为减震器这个核心部件,并没有具体的使用寿命一说。

一般哪怕就算是车辆开到报废了那么减震器也不会损坏。总之,车辆的减震器损坏了,在使用车辆的时候会有明显的体现,另一个方面,车辆的减震器寿命,可以根据不同的使用周期和工作工况来进行判断和分析即可。

汽车减震器是汽车车架部分的核心部件。汽车减震对汽车行驶到舒适性和操控有重要影响。一般来说轿车只要注意行车的路面障碍物,避免长期超载,一般减震器行驶十几万公里都没问题 。一辆汽车减震器出现问题会表现在:如果有一个减震器坏了,车会有点向坏的这一边稍倾斜,坏的这一个减震器,车架离轮胎上顶很近。行驶过程中有响声,尤其路不平时,响声大且感觉车没有什弹性。其次当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。因此平时行车市,要注意路面障碍物,并及时降低车速,城市内的减速带一定要慢过,它对车辆的减震系统伤害特别大。


判断减震器失效的方法就是开车过坑包路面汽车不能快去恢复平稳就是失效了,因为不能起到较真的作用了,只有弹簧在工作,减震器的作用就是当弹簧压缩时顶住弹簧,当弹簧伸长时拉住弹簧,这样车身姿态就可以快速恢复平稳。

当减震器出现漏油,开裂,内部橡胶老化,异响等问题的话就说明,汽车减震器大半都是出问题了,这时候就要考虑一下是否更换。

此外一般来说减震器作为汽车的易损件,理论上来说10万公里就应该考虑更换了。

不过也应该具体问题具体分析了,如果你平时都只是上下班开车,开高速和烂路都很少的话,就可以看你减震器的健康程度来判断。毕竟10万公里只是一个参考数值,我自己的车14万公里都没有换过减震,因为也是平时上下班用,对减震的损耗较少,所以需要具体问题具体分析。

当然,如果你是隔三差五走烂路的,就要时刻关注自己车子减震器的健康状况了,如果出现以上几种状况,最好立即更换。

最后再说明一波:10万公里真的只是参考值

到此,以上就是小编对于汽车新旧减震器的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车新旧减震器的2点解答对大家有用。

标签: 减震器 减振器 损坏